Mercedes - pościg za prędkością

22 grudnia 1900 roku dostarczono pierwszemu klientowi pierwszy samochód wyprodukowany pod nazwą Mercedes.

Klientem tym był Austriak Emil Jellinek, miłośnik szybkich samochodów, który zdobył fortunę na handlu tytoniem. Oczywiście, w tamtych czasach pojęcie "prędkość" miało nieco inne znaczenie, niż obecnie. Być może narodziny Mercedesa to właśnie historia dążenia do bicia rekordów prędkości…

W 1886 roku niemieccy inżynierowie Gottlieb Daimler i Wilhelm Maybach stworzyli jeden z pierwszych "bez-konnych powozów". W istocie był to pojazd o estetyce powozu z wbudowanym silnikiem. W 1889 roku inżynierowie stworzyli pierwszy automobil z czterosuwowym silnikiem, a rok później założyli Daimler-Motoren-Gesellschaft.

W 1896 Emil Jellinek zobaczył automobil D-M-G w niemieckim czasopiśmie. Podobno niewiele myśląc, pojechał do fabryki i zażądał od progu najlepszej maszyny, jaką dysponowała firma. Nabył swój pierwszy samochód D-M-G, jednak nie był usatysfakcjonowany jego maksymalną prędkością: był w stanie rozwinąć jedynie 25 km/h.

W 1898 Jellinek zamówił jeszcze dwa samochody, pod warunkiem, iż ich osiągi będą o 16 km/h lepsze. Efektem był Phoenix, najnowszy projekt Daimlera, dysponujący 8 końmi mechanicznymi. Jellinek był zachwycony do tego stopnia, że zaczął pośredniczyć w handlu samochodami Daimlera. Jednak jego apetyt nie został jeszcze zaspokojony: wrócił zatem do fabryki D-M-G z propozycją, że jeśli Daimler zbuduje maszynę najszybszą na świecie, kupi aż 36 egzemplarzy. Dodatkiem do oferty była zmiana nazwy samochodu na imię 11-letniej córki Austriaka, Mercedes.

Nowy model - Mercedes - był lekki, wyposażony w nowe sprzęgło i charakterystyczną chłodnicę w kształcie plastra miodu. Był dłuższy, szerszy i niżej zawieszony niż Phoenix, miał też lepszy hamulec. Był także łatwy do przekształcenia z samochodu sportowego z dwoma siedzeniami w rodzinny z czterema miejscami.

Ten nowy automobil okazał się strzałem w dziesiątkę. W 1902 roku firma zarejestrowała nazwę marki "Mercedes", a w 1903 roku Jellinek zmienił nazwisko na Jellinek-Mercedes.

Pojazdy zabytkowe: 
Słowa kluczowe: 

News

Bałtycki Rajd startuje już w czwartek
Już jutro, 22 września, o godzinie 16:00 na ośrodku InterCamp'84 w Łebie po... więcej
12 października startuje Grand Prix Polski Pojazdów Zabytkowych
Już 12 października rusza jeden z najdłuższych rajdów pojazdów zabytkowych w... więcej
49. Poznański Międzynarodowy Rajd pojazdów Zabytkowych
W dniach 15 – 18 września 2022r. odbędzie się 49. Poznański... więcej
Szlakiem Orlich Gniazd - III i IV runda MPHRR - zapowiedź
Automobilklub Częstochowski zaprasza na III i IV rundę Mistrzostw Polski w... więcej
Moc atrakcji na Podkarpaciu!
Zwiedzanie fabryki tłoków w Gorzycach oraz nowo otwartego Muzeum Centralnego... więcej
Motocykle na plaży, czyli zaproszenie na Bałtycki Rajd
Po raz kolejny zapraszamy Was do InterCamp'84 w Łebie na Bałtycki Rajd -... więcej
Grand Prix Polski Pojazdów Zabytkowych czeka na twoje zgłoszenie
Stowarzyszenie Stare Jak Nowe zaprasza do wzięcia udziału w najdłuższym... więcej
Stalowa Wola zaprasza na ostatnią rundę MPPZ
Automobilklub Stalowa Wola zaprasza na ostatnią tegoroczną VI rundę MPPZ.... więcej
Rajd Wspomnienie Warszawskiego (runda MPHRR) odwołana
Automobilklub Rzemieślnik z przykrością infromuje, że planowany na 13/14... więcej
V runda MPPZ 41 Rajd Częstochowski 25-28.08.2022 r
Automobilklub Częstochowski zaprasza na 41 Rajd Częstochowski, V rundę #MPPZ.... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Fédération Internationale des Véhicules Anciens