Okręgowa Komisja Pojazdów Zabytkowych PZM w Warszawie (kadencja 2023-2027)
Lp. |
Imię |
Nazwisko |
Funkcja |
1 |
Kamil |
Pawłowski |
Przewodniczący OKPZ |
2 |
Daniel |
Gągol |
Członek Komisji |
3 |
Anna |
Paczyńska |
Członek Komisji |
4 |
Piotr |
Kostrzewa |
Członek Komisji |
5 |
Mateusz |
Łubiński |
Członek Komisji |
Okręgowa Komisja Pojazdów Zabytkowych PZM w Warszawie jest organizatorem cyklicznie organizowanych imprez pojazdów zabytkowych (tzn. wyprodukowanych co najmniej 25 lat, a produkcja seryjna danego typu ustała co najmniej 15 lat temu).
Mistrzostwa Okręgu Warszawskiego Pojazdów Zabytkowych (MOWPZ) PZM w Warszawie są organizowane w formie tzw. Rund MOWPZ wykonanych przez Kluby Okręgu Warszawskiego PZM na zlecenie Zarządu Okręgowego PZM w Warszawie. Terminy Rund podawane są w Kalendarzu Imprez Okręgowych każdej dyscypliny. MOWPZ rozgrywane są zgodnie z aktualnie obowiązującym regulaminem MOWPZ (patrz dział Regulaminy). Program i regulamin każdej imprezy pozwala określić dość precyzyjnie umiejętności kierowców, ich pilotów i sprawność wiekowych automobili.
Udział w MOWPZ mogą brać załogi zrzeszone i niezrzeszone w PZM.
Zadaniem załogi (kierowca i pilot) jest bezbłędne przejechanie trasy zgodnie z otrzymanym na starcie intinererem w podanym lub obliczonym przez zawodnika limicie czasowym. Składa się ona z jazdy okrężnej, o długości 20 do 50 km, podzielonej na 2-3 odcinki zakończone punktami kontroli czasu (PKC) oznaczonymi odpowiednimi tablicami (zgodnie z regulaminem FIA). Trasa wiedzie przez najciekawsze obiekty turystyczne regionu, które należy zwiedzić.
W trasie rozgrywane są: obowiązkowy test BRD, obowiązkowy test z historii motoryzacji, obowiązkowy test z turystyki (zwiedzane obiekty), conajmniej 2 próby sprawności kierowania pojazdem (SZ), 2-3 próby zręcznościowo-zabawowe (Z), konkurs elegancji, polegający na ocenie zgodności stroju załogi z rocznikiem samochodu oraz ze stanem pojazdu.
W punktacji istotną rolę odgrywa rocznik pojazdu.
W sezonie rozgrywanych jest 3 do 5 rund według Kalendarza Imprez Okręgowych. Impreza może być 1 lub 2-dniowa. Trasa dotyczy na ogół Warszawy i okolic. Punktacja rundy jest ujemna (tzn. naliczane są punkty karne). Zwycięża ten zawodnik, który uzyskał najmniej punktów karnych. Po sezonie rajdowym wyłania się Mistrza i dwóch V-ce Mistrzów kategorii samochodów i motocykli zabytkowych oraz Mistrza pilotów.