Regulamin Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Śląska 2020
Okręgowa Komisja Sportu Samochodowego zatwierdziła i opublikowała Regulamin... więcej
Spotkanie Zespołu Technicznego
W dniu 22 lutego br. w siedzibie Zarządu Okręgowego PZM w Katowicach odbyło się... więcej
Puchary: reaktywacja
Okręgowa Komisja Sportu Samochodowego planuje w sezonie 2020 kontynuować... więcej
Szkolenie Organizatorów Turystyki Caravaningowej PZM
Przypominamy turystom, że zgłoszenia uczestników na szkolenie Organizatorów... więcej
Podsumowanie sezonu 2019 ZO PZM Katowice
7 lutego 2020 roku w hotelu Gorczowski w Chorzowie odbyło się podsumowanie... więcej
Informacja dotycząca weryfikacji uprawnień OTC na 2020 rok
W związku z wieloma pytaniami dotyczącymi przedmiotowego zagadnienia, ... więcej
Komunikat nr 3/2020 - Regulamin Organizatora Turystyki Caravaningowej PZM
Główna Komisja Caravaningu PZM informuje o opublikowaniu Komunikatu nr 3/... więcej
Okręgowe Podsumowanie Sezonu 2019
Przypominamy zaproszonym na Okręgowe Podsumowanie Sezonu, że mija termin... więcej
Newsletter FICC - styczeń 2020
Informujemy o opublikowaniu pierwszego w 2020 roku wydania newslettera... więcej

KWK -Klasykiem Wokół Komina

24 kwietnia 2016 roku odbył się Rajd Pojazdów Zabytkowych pod nazwą „KWK” czyli Klasykiem Wokół Komina. Była to zarazem Pierwsza Runda Mistrzostw Śląska Pojazdów Zabytkowych. Organizatorem przedmiotowej imprezy był  Automobilklub Śląski – Koło Pojazdów Zabytkowych. Start rajdu miał miejsce w Zabrzu a dokładnie spod siedziby Muzeum Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Śląskiego. Metą natomiast był Park Tradycji zlokalizowany w Siemianowicach Śląskich. Pomimo anomalii pogodowych na starcie pojawiło się ponad 40 przepięknych pojazdów zabytkowych zarówno samochodów jak i motocykli. Uczestnicy „KWK” przemieszczali się po śląskich miastach korzystając z mapy zobrazowanej za pomocą itinerera strzałkowego. Trasa rajdu składała się z czterech etapów gdzie na końcu każdego z nich, każdy kierowca musiał wykazać się umiejętnościami prowadzenia swojego pojazdu. Do zadań pilotów należało baczne obserwowanie trasy i odnajdowanie obiektów będących swego rodzaju PKP (Punktami Kontroli Przejazdu). Oczywiście nie wszyscy kierowcy zaopatrzyli się w pilotów i sami wykonywali wszystkie zadania przewidziane w programie rajdu. Na metę rajdu o własnych siłach dotarli „prawie” wszyscy zawodnicy. Niestety jedna załoga pojazdu marki TATRA po „urwaniu przedniego lewego koła” wróciła do domu lawetą. Na mecie rajdu „KWK” w Siemianowicach Śląskich w Parku Tradycji ogłoszono wynik i rozdano puchary. Decyzją uczestników rajdu jak i widzów liczne zgromadzonych w Parku Tradycji wybrano najpiękniejszy samochód oraz najpiękniejszy motocykl rajdu „KWK” – Klasykiem Wokół Komina. Wręczono puchary ufundowane przez Prezydenta Miasta Siemianowice Śląskie p. Rafała Piech dla najpiękniejszego samochodu, którym został Nissan GRLS 30 / Datsun 260Z z 1977 roku oraz motocykla, którym został Sokół 600 z  1938 roku. Realizacja przedmiotowego projektu w postaci organizacji Rajdu Pojazdów Zabytkowych „KWK” Klasykiem Wokół Komina nie odbyłaby się bez wsparcia Polskiego Związku Motorowego - okręg Katowice a dokładniej Okręgowej Komisji Pojazdów Zabytkowych, miasta Siemianowice Śląskie, Siemianowickiego Centrum Kultury, które udostępniło nam przepiękne miejsce jakim jest Park tradycji, Fundacji Trzeźwość – organizatorowi akcji Prowadzę Jestem trzeźwy oraz Zespołowi Szkół Specjalnych w Siemianowicach Śląskich.

Komandor Rajdu.
Piotr Grzęda

KLASYFIKACJA

MŚPZ KWK Motocykle

MŚPZ KWK Samochody POST 60

MŚPZ KWK Samochody PRE 60

Zarząd Okręgowy PZM: 
Kategorie: