Sportowe zachowanie duetu Miroslav Zapletal/ Maciej Marton

Miroslav Zapletal i Maciej Marton startem w Katarze rozpoczęli swój czwarty występ w tym roku, a trzeci w Pucharze Świata Cross Country. Pierwszy, 405 kilometrowy odcinek specjalny, według wstępnej klasyfikacji ukończyli na 9 miejscu w generalce, ale ze względu na neutralizację czasu postoju przy rozbitej załodze Varela/ Gugelmin, do drugiego etapu wyruszyli z trzeciej pozycji.

Hummer H3 Evo 5 na pierwszym punkcie kontroli CP osiągnął piaty czas, a na dwóch kolejnych awansował na trzecie miejsce. Dwadzieścia kilometrów przed metą, załoga Zapletal/ Marton zatrzymała się na ponad 30 minut by pomóc Brazylijczykom, których Toyota wyskoczyła ze stromej wydmy i zaliczyła twarde lądowanie. Pierwszy z czterech odcinków specjalnych wygrał Jean Luis Schlesser w Buggy SMG, a Krzysztof Hołowczyc w Mini All4 Racing był drugi (+16min 44s). Trzeci ze startujących Polaków, Martin Kaczmarski w Toyocie Hilux (według wyników nieoficjalnych) ukończył dzień na piątej pozycji (+57min 10s).

"Oes od samego początku był trudny w nawigowaniu - relacjonuje Maciej Marton. Na 70 km przed metą, błądząc ominęliśmy waypoint. Aby nie dostać kary musieliśmy zawracać. Potem jeszcze kilka razy szukaliśmy odpowiedniej trasy. Około 20 km przed metą zatrzymaliśmy się przy wypadku Varelli, z którym cały oes się ścigaliśmy. Zobaczyliśmy ślady po dużym uderzeniu i 100 metrów dalej auto obok, którego leży kierowca w nietypowej pozycji i zatrzymaliśmy. Gdy dobiegliśmy do nich, kierowca skarżył się na silny ból w plecach, a pilot siedział w fotelu trzymając się za klatkę, skarżąc się, że dziwnie czuje plecy. Od razu wezwaliśmy pomoc medyczną. Gdy brazylijscy zawodnicy się o tym dowiedzieli, stwierdzili, że chwilę tu postoją i jadą dalej, to tylko 20 km do mety. Nie pozwoliliśmy im się ruszać i po 15 minutach gdy zeszło z nich ciśnienie zaakceptowali fakt, że dla nich rajd się skończył. Staliśmy tam z nimi ponad pół godziny, czekając na medyków. Mam nadzieję, że szybko wyjdą z tego. Sędziowie powinni odczytać naszego iritracka i zmienić czas przejazdu."
 

Samochody: 
Słowa kluczowe: 

News

W dniu 2 maja 2024 r. (czwartek) biura ZG PZM będą nieczynne.
Informujemy, że w dniu 2 maja 2024 r. (czwartek) biura ZG PZM na ulicy... więcej
Kucharczyk powraca do Mekki motorsportu
Stawka GB3 Championship zmierzy się na legendarnym Silverstone już w ... więcej
Zimna runda Rallycross i Autocross
Druga runda Mistrzostw Polski Rallycross i Autocross, jaka odbyła się na... więcej
Rajd Chorwacji 2024: Jakub Matulka i Daniel Dymurski z trudną lekcją na chorwackich asfaltach
Jakub Matulka i Daniel Dymurski w miniony weekend rywalizowali w... więcej
Szkolenie sędziów technicznych sportu samochodowego, 04-05.05.2024, Łódź
1. Zakres szkolenia: Szkolenie dla Sędziów Technicznych Sportu Samochodowego w... więcej
Rallycross i Autoccross wracają na Tor Poznań
Po wielomiesięcznej przerwie na Tor Poznań wracają wyścigi Rallycross... więcej
Nowości, powroty i niespodzianki – kto wystartuje w 52. Rajdzie Świdnickim?
77 załóg, w tym 26 w rajdówkach sprzed lat, zadeklarowało start w... więcej
Powracamy na asfalty – WRC Rajd Chorwacji na żywo w Motowizji
Padok Rajdowych Mistrzostw Świata powrócił już z wyprawy do Afryki.... więcej
Millers Oils partnerem tytularnym HRSMP
Nowym partnerem tytularnym Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw... więcej

Strony

- Archiwum