David Buick – postać zapomniana

 

5 marca 1929 roku w niewyjaśnionych do końca okolicznościach zmarł David Buick, założyciel Buick Motor Company. Miał 74 lata. W 1908 roku firma Buicka stała się fundamentem General Motors Corporation.

Buick urodził się w Arboroath, w Szkocji, 17-go września 1854 roku. Jako dziecko, wraz z rodziną przeprowadził się do Detroit w Michigan. Jego techniczny talent ujawnił się już we wczesnej młodości, gdy pracował w przemyśle hydraulicznym. Wynalazł wtedy niesamowicie użyteczną metodę łączenia przewodów hydraulicznych z różnych materiałów (porcelana i metal).

W latach 90. Buick zainteresował się automobilami i konstrukcją silnika spalinowego. W 1903 roku powstała Buick Motor Company. Początkowo siedziba firmy znajdowała się we Flint, Michigan. Rok później zainwestował w nią Wiliam Durat, oligarcha branży powozowej. W ciągu tych 12 miesięcy firma wyprodukowała 37 samochodów typu „Model B”. Niestety, do 1906 roku Buick stracił kontrolę nad firmą i sprzedał swoje udziały. W 1908 roku Durant, na podwalinach firmy Buicka, utworzył General Motors. Wkrótce dołączyły do niej Cadillac i Oldsmobile. W 1923 roku, Buick Motor Company wyprodukowała swój milionowy egzemplarz. Ta marka odegra kluczową rolę w drodze General Motors do statusu najpotężniejszej na świecie firmy w przemyśle motorowym. Tytuł ten GM otrzymało w latach 30., i utrzymało aż do 2008 roku, kiedy musiało ustąpić z piedestału na rzecz Toyoty. Do dzisiaj Buick jest luksusową marką GM i jedną z najstarszych ikon firmy.

Po sprzedaży swojego udziału w firmie, David Buick zaangażował się w serię zakończonych niepowodzeniem interesów w przemyśle naftowym i w nieruchomościach. Ostatecznie wrócił do Detroit, gdzie pozostał do swojej śmierci. Pod koniec życia ciężko chorował. Zmarł w nędzy, w szpitalu w Detroit. Nigdy jednak nie żałował utraconej fortuny, ani nie miał w sobie goryczy z powodu losów założonej przez siebie firmy. „Sukces składa się ze spojrzenia w przód i zapomnienia o przeszłości – powiedział na krótko przed śmiercią. – Po prostu parę razy niepotrzebnie wyhamowałem. Zresztą, pieniądze są bezużyteczne, nie dają niczego poza poczuciem bezpieczeństwa.”

David Buick jest postacią niemal zapomnianą. Trudno oprzeć się wrażeniu, że nawet marka, którą stworzył, niedostatecznie przypomina o jego osobie. A jednak niezależnie od siebie i nie wiedząc nawzajem o swoich przedsięwzięciach, zarówno Arboroath, jak i Flint pracują nad jego pomnikiem.

Pojazdy zabytkowe: 

News

VI Zlot Fiata 126p na Autodromie AK Polski - 8.06.2019r.
Automobilklub Polski oraz Fiat 126p Klub Warszawa serdecznie zapraszają na 46.... więcej
IV Rajd Pojazdów Zabytkowych Klasykiem Wokół Komina 2019 - zaproszenie
Automobilklub Śląski zaprasza na IV Rajd Pojazdów Zabytkowych - Klasykiem Wokół... więcej
24 Rajd Magnet - relacja
W miniony weekend (10-12 .05) odbył się w Mińsku Mazowieckim XXIV Mazowiecki... więcej
XXIV Mazowiecki Rajd Weteranów Szos Magnet 2019 - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z XXIV Mazowiecki Rajd Weteranów Szos Magnet 2019, II rundy MPPZ.... więcej
Stalowy rajd - relacja z I rundy MPPZ
Po raz 20-ty zawodnicy rywalizujący w Mistrzostwach Polski Pojazdów Zabytkowych... więcej
I runda MPPZ w Stalowej Woli - galeria zdjęć
Zdjęcia z pierwszej rundy Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych, która odbyła... więcej
Polski Związek Motorowy na targach w Nadarzynie
W dniach 11-12 maja w halach Ptak Warsaw Expo odbyły się targi Warsaw Oldtimer... więcej
Warsaw Oldtimer Show 2019 - galeria zdjęć
Zdjęcia z targów Warsaw Oldtimer Show 2019, które odbyły się w dniach 11-12... więcej
Polska załoga na VSCC Formula Vintage Festival
Jak już wcześniej informowaliśmy w dniach 13/14 kwietnia na torze Silverstone w... więcej
MPPZ w kalendarzu FIVA B
W tym roku wszystkie rajdy Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych są wpisane do... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Fédération Internationale des Véhicules Anciens