Polski Związek Motorowy

Francuski zespół Thiriet by TDS Racing wygrał 6 godzin Castellet, pierwszą rundę European Le Mans Series. Sebastien Loeb debiutujący w roli szefa teamu, również świętował sukces na Circuit Paul Ricard. W debiucie Sebastien Loeb Racing, Stephane Sarrazin doprowadził prototyp Oreca 03-Nissan na drugim miejscu do mety, z okrążeniem straty do Pierre'a Thirieta.

O końcowych wynikach zadecydowała piąta godzina wyścigu. Alex Brundle, który przejął Zyteka Greaves Motorsport, urwał przednią część karoserii. Mechanik pracował przy prototypie podczas tankowania, za co ukarano ekipę 2-minutowym stop & go. Na czele znalazł się Thiriet, ścigany przez Sarrazina i Alexandra Simsa.

Ferrari JMB, prowadzące w GTE Pro przez większą część dystansu, musiał zjechać na dolewkę - i Jonny Cocker z JMW Motorsport, wyprzedził Jaimego Melo na 11 minut przed flagą w szachownicę. Philipp Peter oraz kończący wyścig Michał Broniszewski, zajęli trzecie miejsce w klasie.

- Za nami udany występ. Pojechaliśmy zgodnie z planem, wynik też jest zgodny z oczekiwaniami, chociaż nie był najważniejszy w ten weekend – powiedział Michał Broniszewski. - Najbardziej liczy się to, że pokonaliśmy cały dystans wyścigu, a ja przejechałem wiele kilometrów w „bojowych” warunkach, zdobywając sporo doświadczeń. Cieszę się z tego, że udało mi się pokonać 600 km bardzo równym, szybkim tempem. Oznacza to, że cel tego startu został spełniony. Czuję, że jesteśmy dobrze przygotowani do sezonu serii International GT Open, który rozpoczyna się pod koniec kwietnia, a naszym celem jest walka o miejsce na podium w końcowej klasyfikacji sezonu.

Wynik w niedzielnym wyścigu zawdzięczamy przemyślanej taktyce i równej jeździe przez całe 6 godzin, a przecież właśnie o to chodzi w wyścigach długodystansowych. Teraz nie możemy się już doczekać startu w Algarve, gdzie będziemy walczyć o pierwsze punkty w tym sezonie.

6 HEURES DU CASTELLET (189 okrążeń)
1. Mathias Beche/Pierre Thiriet (F) Oreca 03-Nissan 6:00.53,302
2. Stephane Sarrazin/Nicolas Minassian/Nicolas Marroc (F) Oreca 03-Nissan -1 okr.
3. Yelmer Buurman/Alexander Sims/Dean Stirling (NL/GB/GB) Lola B12/80-Judd -1 okr.
4. Alex Brundle/Lucas Ordonez/Tom Kimber-Smith (GB/E/GB) Zytek Z11SN-Nissan -1 okr.
5. Jonathan Hirschi/Ralph Meichtry/Michel Frey (CH) Oreca 03-Judd -3 okr.
6. Jacques Nicolet/Guillaume Moreau/Dominik Kraihamer (F/F/A) Morgan-Judd -4 okr.
7. Luis Perez Companc/Pierre Kaffer/Gianmaria Bruni (RA/D/I) Oreca 03-Nissan - okr.
8. John Hartshorne/Alex Kapadia/Phil Keen (GB) Oreca FLM09 -12 okr. (1. PC)
9. James Walker/Jonny Cocker (GB) Ferrari 458 Italia -13 okr. (1. GTE Pro)
10. Jaime Melo/Marco Frezza (BR/I) Ferrari 458 Italia -13 okr. (2. GTE Pro)
15. Michał Broniszewski/Philipp Peter (PL/A) Ferrari 458 Italia -15 okr. (3. GTE Pro)

Fot. DPPI