Polski Związek Motorowy

Kajetan Kajetanowicz i Jarosław Baran popisali się najlepszym czasem na pierwszym odcinku specjalnym Rajdu Rzeszowskiego, który rozegrano na ulicach stolicy Podkarpacia.

Mistrz Europy zostawił za swoimi plecami Bryana Bouffiera, który stracił 3,8 sekundy oraz Łukasza Habaja (+4,6): lidera RSMP, Raula Jeetsa (+5,9) i Grzegorza Grzyba (+6,0).

- To ważny odcinek. Jest wielki dla kibiców. To wszystko dla nich. Atmosfera jest genialna - mówił Kajetanowicz.

- Było dobrze. Jest wielu kibiców. Byłem ostrożny - informował Bouffier.

- To nie był zły odcinek. Jest jedno miejsce, gdzie są kamienie na trasie i zwolniłem tam. Nie chciałem złapać kapcia - tłumaczył Habaj.

- Jest podstępnie. Jest wiele miejsc, gdzie można zrobić coś złego. Byłem bardzo ostrożny - podsumował Jeets.

- Mieliśmy problem z pop-off, ale zmieniliśmy go i za nami dobry przejazd - mówił Grzyb.

Za czołową piątką sklasyfikowano Davida Botkę (+7,5), Filipa Nivette (+8,7), najszybszego w ERC2 Wojciecha Chuchałę (+8,9) i nieklasyfikowanych w ERC: Zbigniewa Gabrysia (+11,4) i Macieja Rzeźnika (+13,2).

- Było dobrze. To perfekcyjny odcinek - mówił Botka.

- Jest bardzo ciężko. Mamy dwie miękkie opony i było bardzo ślisko - informował Nivette.

- Było bardzo ślisko. Jutro użyjemy bardzo twardej mieszanki. To dla nas dobry start - komentował Chuchała.

W ERC3 Tomasz Gryc o 1,5 sekundy wyprzedził Nikolaya Gryazina i o 6,9 sekundy Murata Bostanciego. Czwarty był Laszlo Nemet (+7,1).

- Było w porządku. Uderzyłem w coś bokiem, ponieważ jest ślisko. Spodziewałem się, że będzie ślisko, ale nie aż tak - mówił Gryc.

- Bawiliśmy się. Uderzyłem lekko w krawężnik, ale chyba nic nie uszkodziliśmy - informował Gryazin.

- To odcinek do zabawy. Jest wielu kibiców. Przyczepność była lepsza niż spodziewałem się. Myślałem, że będzie bardziej ślisko - tłumaczył Bostanci.

- Było trochę ślisko. Byliśmy ostrożnie. Czekamy na jutrzejsze odcinki - komentował Nemet.

Czołową dziesiątkę RSMP kompletują Kasperczyk i Syty (+14,0), Brzeziński i Gerber (+14,2), Gryc i Kuśnierz (+18,2), Poloński i Dobosz (+18,4) oraz Banasiewicz i Drahan (+18,4).

Według nieoficjalnych wyników w Open N prowadzi Rzeźnik i Browiński. Drugi jest Banasiewicz i Drahan (+5,2), a trzeci Stec i Jakubowski (+6,9).

W klasie 4 przewodzi duet Gryc/Kuśnierz w Peugeocie 208 R2. Mają oni 0,2 sekundy przewagi nad Polońskim i Doboszem w bliźniaczej rajdówce oraz 2,7 sekundy nad Bugajskim i Drożdżem w Citroenie C2 R2.

Krięcioch i Borko prowadzą w 4F, gdzie mają 3,3 sekundy przewagi nad Boguckim i Boskiem. Podium kompletują Strychalski i Pochroń (+3,9). Wszyscy korzystają z Fiest R2.

W Open 2WD na czele widnieje duet Musz/Zygmunt w Renault Clio. Druga lokata należy do Chmielewskiego i Dachowskiego (+0,3) w BMW 320, a trzecia do Halickiego i Tkacza (+4,9), którzy korzystają z Fiata Abarth 500.

W 4N liderem jest Knopt i Rozkrut w Hondzie Civic Type-R. Na drugim miejscu sklasyfikowano Saneckiego i Jurgałę (+5,9) w Renault Clio. Trzeci czas zanotował duet Pyra/Pyra (+14,0).

W HR4 na czele znajduje się załoga Kalicki/Walczak w Hondzie Civic. Podium kompletują Kurp i Grzywaczwski (+14,4) i Kocur z Barłogą (+14,7).

W HR+30 pierwszym liderem został duet Hoffman/Wiśniewski w Polonezie. 23,7 sekundy traci Curyło i Borycki w Ładzie VFTS.