Polacy na Coppa d'Oro delle Dolomiti

Już w najbliższy czwartek w uroczym miasteczku Cortina D’Ampezzo nazywanego „Królową włoskich Dolomitów”, spotkać będzie naszych rajdowych kolegów. A wszystko dlatego, że Tych dwóch śmiałków postanowiło spróbować swoich sił w historycznym już rajdzie Coppa d'Oro delle Dolomiti 2015 - Złoty Puchar Dolomitów

Rajd Coppa d'Oro delle Dolomiti odbył się 10 razy na przełomie lat 40 i 50 ubiegłego wieku (1947-1956), w tamtych czasach trasa zawsze była ta sama - 303,8 km startując z Cortiny, przez Passo Falzarego, Agordino, Passo Pordoi, Arabba, Val di Fassa, Passo Rolle, San Martino di Castrozza, Fiera di Primiero, Feltre, Belluno, Longarone, Pieve di Cadore, Auronzo, Misurina i Passo Cimabanche. I z powrotem do miasta Cortina d'Ampezzo.

Wznowione w 2013 rajdy o Złoty Puchar Dolomitów charakteryzują się nieco odmiennymi trasami ale zawsze krążą wokół Królowej Włoski Dolomitów – miasta Cortina d'Ampezzo.

Dopuszczone do startu w tegorocznej edycji Coppa d'Oro delle Dolomiti są samochody których pierwszy model powstał przed 31 grudnia 1961 r.

Pojazdy dopuszczone do rajdu zostaną podzielone w następujący sposób

grupa FIA C (1919/30)

grupa FIA D (1931/46)

grupa FIA E (1947/61)

oraz grupa samochodów które brały udział w oryginalnym Coppa d'oro delle Dolomiti (1947-1956)

Wśród aut startujących w grupie FIA D zobaczymy Polską załogę. Na samochodzie Aston Martin 15/98 z roku 1937 wystąpią znani nam wszystkim dobrze Marian Stoch i Bartek Balicki z Automobilklubu Beskidzkiego.

To dopiero początek listy pięknych wozów , które przez cały weekend będziemy mogli podziwiać w okolicach Cortina d'Ampezzo. Między innymi zobaczyć będziemy mogli

Bugatti 37 z roku 1927, Aston Martin Le Mans z 1933, Fiat 508, Fiat 508 sport… i wiele innych Link do listy startowej:

http://www.coppadorodelledolomiti.it/pdf/lista_partecipanti_2015.pdf

Poniżej trasa na której będą się ścigać nasi dzielni zawodnicy.

Trzymamy mocno kciuki za powodzenie w rajdzie.

Φ.

Pojazdy zabytkowe: 

News

Drive it Day 2020 - 5 czerwca jeździmy klasykami cały dzień
Polski Związek Motorowy wraca do idei Drive it Day. Na 5 czerwca zaplanowano... więcej
FotoSpot Okolicznościowy – 47. urodziny Fiata 126p
Ze względu na wciąż trwający stan epidemii oraz zalecenia PZM, tegoroczna... więcej
Klasyczny Koneser - zaproszenie
Komisja Pojazdów Zabytkowyh Automobilklubu Polski rozpoczęła rejestrację... więcej
9. Rajd Polski Historyczny przełożony na 2021
Na trzy miesiące przed startem, z wielkim żalem organizator poinformował, ... więcej
44 Rotor Rajd odwołany
Oświadczenie organizatora w sprawie Rotor Rajdu:Długo czekaliśmy z podjęciem... więcej
17th International Citroen Car Club Rally Toruń 2020 przeniesione na sezon 2022
Po konsultacji z Prezydentem Miasta Torunia Michałem Zaleskim oraz Prezydentem... więcej
Zmiana daty Rajdu "Wspomnienie Warszawskiego" - rundy MPHRR
W związku z bardzo niepewną sytuacją epidemiczną, kierując się bezpieczeństwem... więcej
Flaga narodowa „Dla wszystkich, którzy niosą pomoc” - PKN ORLEN
Z okazji Dnia Flagi, który przypada 2 maja, PKN ORLEN przygotował kampanię... więcej
Komunikat PZM dot. pracy Biura Zarządu Głównego w Warszawie w okresie 04-15.05.2020 r.
Uprzejmie informujemy, że w dniach 04.05-15.05.2020r. Biuro Zarządu Głównego... więcej
Komunikat PZM dot. pracy Biura Zarządu Głównego w Warszawie w okresie 20-30.04.2020 r.
Komunikat PZM dot. pracy Biura Zarządu Głównego w Warszawie w okresie 20-30.04.... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Fédération Internationale des Véhicules Anciens