Polacy na Coppa d'Oro delle Dolomiti

Już w najbliższy czwartek w uroczym miasteczku Cortina D’Ampezzo nazywanego „Królową włoskich Dolomitów”, spotkać będzie naszych rajdowych kolegów. A wszystko dlatego, że Tych dwóch śmiałków postanowiło spróbować swoich sił w historycznym już rajdzie Coppa d'Oro delle Dolomiti 2015 - Złoty Puchar Dolomitów

Rajd Coppa d'Oro delle Dolomiti odbył się 10 razy na przełomie lat 40 i 50 ubiegłego wieku (1947-1956), w tamtych czasach trasa zawsze była ta sama - 303,8 km startując z Cortiny, przez Passo Falzarego, Agordino, Passo Pordoi, Arabba, Val di Fassa, Passo Rolle, San Martino di Castrozza, Fiera di Primiero, Feltre, Belluno, Longarone, Pieve di Cadore, Auronzo, Misurina i Passo Cimabanche. I z powrotem do miasta Cortina d'Ampezzo.

Wznowione w 2013 rajdy o Złoty Puchar Dolomitów charakteryzują się nieco odmiennymi trasami ale zawsze krążą wokół Królowej Włoski Dolomitów – miasta Cortina d'Ampezzo.

Dopuszczone do startu w tegorocznej edycji Coppa d'Oro delle Dolomiti są samochody których pierwszy model powstał przed 31 grudnia 1961 r.

Pojazdy dopuszczone do rajdu zostaną podzielone w następujący sposób

grupa FIA C (1919/30)

grupa FIA D (1931/46)

grupa FIA E (1947/61)

oraz grupa samochodów które brały udział w oryginalnym Coppa d'oro delle Dolomiti (1947-1956)

Wśród aut startujących w grupie FIA D zobaczymy Polską załogę. Na samochodzie Aston Martin 15/98 z roku 1937 wystąpią znani nam wszystkim dobrze Marian Stoch i Bartek Balicki z Automobilklubu Beskidzkiego.

To dopiero początek listy pięknych wozów , które przez cały weekend będziemy mogli podziwiać w okolicach Cortina d'Ampezzo. Między innymi zobaczyć będziemy mogli

Bugatti 37 z roku 1927, Aston Martin Le Mans z 1933, Fiat 508, Fiat 508 sport… i wiele innych Link do listy startowej:

http://www.coppadorodelledolomiti.it/pdf/lista_partecipanti_2015.pdf

Poniżej trasa na której będą się ścigać nasi dzielni zawodnicy.

Trzymamy mocno kciuki za powodzenie w rajdzie.

Φ.

Pojazdy zabytkowe: 

News

Czy zainstalowałeś już naszą Aplikację Asystent Podróży PZM?
ASYSTENT PODRÓŻY PZM to bezpłatna aplikacja mobilna przydatna każdemu... więcej
Rajd Polski Historyczny finałem THRR
Dobre wieści przyszły do nas z FIA. Organizowany w listopadzie 2021r. Rajd... więcej
Wpisz muzeum do listy FIVA
FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) prowadzi na swojej... więcej
Zmarł Mirek Walczak
Z przykrością informujemy, że po długiej chorobie odszedł Mirek Walczak -... więcej
Wesołych Świąt i Szczęśliwego Nowego Roku 2021
życzyPolski Związek MotorowyZarząd Główny 
Biuletyn PZM nr 21 - Grudzień 2020
Cóż to był za rok! Przekładanie zawodów, ograniczenia, brak pewności, reżim... więcej
Plany na sezon 2021
Trudny sezon 2020 jest już za nami. W dniu 20 października 2020 r. na... więcej
69. Rocznica Rozpoczęcia Produkcji w FSO - relacja
Nie było klasycznego zlotu pod bramą główną FSO. Ze względu na pandemiczne... więcej
69. Rocznica Rozpoczęcia Produkcji w FSO - galeria zdjęć
7 listopoada odbyła się 60. rocznica rozpoczęcia produkcji w FSO. W tym roku,... więcej
Oficjalne wyniki MPPZ 2020
Sezon 2020 za nami. Nie był to łatwy rok, odbyły się tylko dwa rajdy rangi MPPZ... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Fédération Internationale des Véhicules Anciens