Kultura na drodze.

Przepisy zawarte w Kodeksie Drogowym nie rozwiązują wszystkich sytuacji na drodze. Jak wszędzie, tak i w tym wypadku życie jest bogatsze. Bardzo często spotykamy się z problemem umożliwienia włączenia się do ruchu pojazdu znajdującego się na drodze lub podporządkowanym pasie drogi, a z drugiej strony z zajeżdżaniem drogi przez tych, którzy uważają, że w imię kultury na drodze mogą to zrobić. Na tym tle pojawia się często mało kulturalna wymiana zdań między kierowcami na temat - paradoksalnie - kultury na drodze.

Gdy droga wielopasmowa zawęża się do jednego pasa i w miejscu tym tworzy się zator, wjazd na tzw. zamek błyskawiczny, czy jest odpowiedni znak czy nie, to przejaw wysokiej kultury jazdy. Trzeba wzajemnie sobie pomóc, a jednocześnie uczynić płynnym ruch na wszystkich pasach, choć może w ten sposób ktoś, kto był na pasie uprzywilejowanym postoi trochę dłużej. Per saldo wszyscy pojadą szybciej, a zagrożenie „stłuczkami” się znacznie zmniejszy. Z podobną sytuacją mamy do czynienia, gdy pojazd próbuje się włączyć do ruchu z ulicy podporządkowanej lub musi zmienić pas ruchu, ponieważ będzie za chwilę opuszczał drogę. Zwolnienie tempa jazdy naszego samochodu, w celu umożliwienia włączenia się do ruchu takich pojazdów, to także przejaw kultury na drodze.

Inaczej sytuacja się przedstawia, gdy mamy do czynienia z samochodem czy motocyklem, który poruszając się w tym samym kierunku, mając informację, który pas drogi prowadzi w jakim kierunku, wyprzedza auta wolno poruszające się po innym pasie, by w ostatniej chwili przed rozdzieleniem pasów „wcisnąć się”, zajeżdżając drogę kulturalnie jadącym w szeregu pojazdom. Taki manewr powoduje gwałtowne hamowanie samochodu, któremu zajechano drogę, a następny pojazd wpada na auto hamujące i stłuczka gotowa. Pojazd, który zajechał drogę najczęściej odjeżdża, nie zatrzymując się. Nie jest przejawem kultury „wpuszczanie” samochodów, które świadomie chcą sobie skrócić czas jazdy kosztem innych, a powoływanie się przez tych „zajeżdżających” na kulturę jazdy, jest kompletnym nieporozumieniem. Dobrze by było, aby policja częściej karała za wykroczenie zajechania drogi i patrolowała w miastach miejsca, gdzie w godzinach szczytu powstają zatory obejmujące tylko wybrane pasy ruchu. Może mielibyśmy mniej stłuczek i więcej... kultury na drodze.

 

 

cedro

News

Pytania o akceptację dronów
Drive2theFuture, europejski projekt badawczy w temacie pojazdów autonomicznych... więcej
PZM na rzecz WOŚP
Zapraszamy serdecznie do udziału w licytowaniu zestawów gadżetów wystawionych... więcej
Czy zainstalowałeś już naszą Aplikację Asystent Podróży PZM?
ASYSTENT PODRÓŻY PZM to bezpłatna aplikacja mobilna przydatna każdemu... więcej
Z bezpieczeństwem mi po drodze!
Z bezpieczeństwem mi po drodze – to tytuł serii trzech nowych filmów... więcej
Polskie Radio Kierowców już 3 miesiące ze słuchaczami
Polskie Radio Kierowców zostało oficjalnie zainaugurowane 16 października 2020... więcej
Wesołych Świąt i Szczęśliwego Nowego Roku 2021
życzyPolski Związek MotorowyZarząd Główny 
Biuletyn PZM nr 21 - Grudzień 2020
Cóż to był za rok! Przekładanie zawodów, ograniczenia, brak pewności, reżim... więcej
Zwycięzcy polskiego wyzwania rozsądnej jazdy
Trzy pierwsze miejsca w inauguracyjnej polskiej edycji wyzwania rozsądnej jazdy... więcej
Znamy najrozsądniejszego kierowcę świata roku 2020
Wyzwanie promujące jazdę rozsądną, bezpieczną i przyjazną dla środowiska - 2020... więcej
Polskie wyzwanie rozsądnej jazdy
Wiele osób zdecydowało się dołączyć do zespołów Gosi Rdest i Karola Basza w... więcej
Wyzwania bezpieczeństwa ruchu drogowego do 2030 roku
Jakie podjąć działania, aby wyzwania Deklaracji Sztokholmskiej zostały... więcej
Porozmawiajmy o BRD 16 listopada
Serdecznie zapraszamy na naszą internetową konferencję „O Deklaracji... więcej
Sprawdź światła 21 listopada z PZM i partnerami
Kampania „Twoje światła – Nasze bezpieczeństwo” ma na celu... więcej

Strony

- Archiwum