Odszedł Dobry Człowiek.

Ostatni tydzień nie napawał pozytywnymi informacjami dla naszej społeczności. W sobotę 19 czerwca, jak błyskawica, obiegła cały kraj informacja o tragicznej śmierci bliskiego nam wszystkim człowieka, Roberta Piętki. Telefony, wyjaśnienia i próba dociekania, czy to na pewno sprawdzone wieści. Nikt nie mógł uwierzyć! A jednak! Stało się najgorsze!

Dziś żegnaliśmy go z pokorą i refleksją. Osobiście, lub na odległość. Każdy jak mniemam, tworzący społeczność miłośników zabytkowej motoryzacji w Polsce zamarł na chwilę w zadumie i był z Nim we wczesne popołudnie w upalnym Lubartowie.

Młody, pełen pomysłów człowiek, z jasnym planem, z masą projektów i niespożytą energią do działania opuścił nasze szeregi. Dość pisać o jego funkcjach i zasługach. Każdy wiedział co robi i co reprezentuje. Jaki jest. Zarówno w strukturach PZM, będąc członkiem Głównej Komisji Pojazdów Zabytkowych, Przewodniczącym Podkomisji Motocyklowej w w/w, czy jako działacz w lokalnych społecznościach miejskich i gminnych, czy jako sąsiad i kolega. Zawsze pomocny i otwarty, jednocześnie konkretny i zdeterminowany. Nigdy bez konstruktywnego dialogu i argumentacji nie obstawiający przy swoim. Człowiek, znajdujący czas dla każdego, nawet, gdy w danej chwili miał masę pracy i obowiązków. Ot poczciwy człek.

Przede wszystkim jednak odszedł nasz świetny kumpel i kompan do przepastnych i niekończących się rozmów o motocyklach i autach z minionych epok. Do rozważań „co by zrobić by nam wszystkim było lepiej”, byśmy jak najwięcej pereł motoryzacyjnych mogli uratować i cieszyć nimi na kolejnych spotkaniach miłośników dawnej motoryzacji!

Spoczywaj zatem nasz przyjacielu w spokoju i czekaj. Pamięć o Tobie zawsze będzie w naszych sercach, a gdy się spotkamy i zaczniemy naprawiać niebiańskie wehikuły to nie wiem, czy wystarczy części, by wszystko naprawić.

Tekst: Daniel Gągol (KDM Magnet)

Pojazdy zabytkowe: 
Share

News

Zapraszamy na 22. Podkarpacki Rajd Pojazdów Zabytkowych
Ruszyły zapisy na 22. Podkarpacki Rajd Pojazdów Zabytkowych (22-25 lipca), V... więcej
Klasyczny Koneser po raz trzeci - relacja
4 lipca 2021 w dawnej wytwórni wódek, a dzisiejszym Centrum Praskim Koneser... więcej
Klasyczny Koneser po raz trzeci - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z wystawy klasycznej motoryzacji Klasyczny Koneser, która odbyła... więcej
Biuletyn PZM nr 23 - Czerwiec 2021
Ale upał! Gorąco nie tylko za oknem, ale również w motorsporcie! Dużo się... więcej
XI Rajd Motocykli Zabytkowych - Soczewka 15-18.07.2021
Towarzystwo Motocykli Dawnych Weteran Płock zaprasza na XI Rajd Pojazdów... więcej
Walne Zgromadzenie Delegatów PZM
W dniu 26 czerwca  2021 r. w siedzibie Zespołu Szkół Samochodowych nr 1 im... więcej
Odszedł Dobry Człowiek.
Ostatni tydzień nie napawał pozytywnymi informacjami dla naszej społeczności. W... więcej
Festiwal Samochodów Historycznych – 100 lat Rajdu Polski - galeria zdjęć
Fotografie z Festiwalu Historycznych Samochodów z okazji 100lecia Rajdu Polski... więcej
Wyjątkowe obchody stulecia Rajdu Polski na ulicy Karowej i podczas Festiwalu Samochodów Historycznych na Bemowie
Kultowe rajdówki w ramach Historycznego Kryterium ulicy Karowej oraz Festiwal... więcej
Nie żyje Robert Piętka
Bardzo smutna wiadomość dotarła do nas z Lubartowa. Dziś (19.06.2021r.) zmarł... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych


Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Wracamy na chwilę na Retro Motor Show 2019 na Międzynarodowe Targi Poznańskie gdzie w dniach 25-27.10.2019r. Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Wielkopolski zaprezentowała historię motoryzacji na wystawie zatytułowanej „Państwa i miasta”.

Na powierzchni 3000 m2 przedstawiono:

  • okres 20-lecia międzywojennego w Polsce z Fiatem 508 Junak z 1937r. czy Fiatem 508 Łazik z 1938r. umiejscowionych tuż obok pracowni krawieckiej z charakterystycznym dla tego okresu wystrojem,
  • czasy PRL-u gdzie wśród blokowiska z trzepakiem prezentowały się warszawy, syreny, fiaty 125p i 126p, polonez czy mikrus oraz autobus Jelcz zwany „ogórkiem” wraz z żukami, nysami i tarpanem,
  • typową uliczkę włoską ze skuterami Vespa i Lambretta oraz fiatami m.in. Fiat 509 SM z 1926r. czy Fiat 514 z 1929r.,
  • w strefie amerykańskiej automobile przedwojenne jak Reo Roadster z 1908r. czy też Ford T z 1914r. w towarzystwie cadillac’ów, plymouth’ów, studebaker’ów, dodge’a czy też buick’a a wędrując dalej przenieśliśmy się do szalonych lat 50-tych i 60-tych prezentując dorobek motoryzacyjny tamtych lat: mustangi, chevrolety czy też corvetty z muzyką Elvisa Presley’a i szafy grającej w tle czy też uśmiechem Marylin Monroe,
  • w ‘30 rocznicę obalenia muru berlińskiego pojazdy z DDR: wartburgi, trabanty czy P70 a po drugiej stronie drutów kolczastych bogatą kolekcję volkswagenów, mercedesów czy BMW z Horch’em 853 Sport Cabrio z 1938r. na czele, którego wyjątkowość i piękność została nagrodzona w konkursie Retro Motor Show Awards 2019 w kategorii Retro Pojazd.

Całość wystawy dopełniała wyjątkowa scenografia, wystylizowani w stroje z dalej epoki członkowie Komisji Pojazdów Zabytkowych wczuwający się w swoje role, muzyka na żywo, konkursy i inscenizacje co zostało docenione przez kapitułę Retro Motor Show Awards 2019 przyznając nam nagrodę w Kategorii Retro Stoisko.

Tekst: Lidia Matuszek

Strony

Fédération Internationale des Véhicules Anciens