Polski Związek Motorowy

Ostatnie nocne odcinki na regularność poważnie namieszały w klasyfikacji generalnej Grand Prix Polski Pojazdów Zabytkowych. Przede wszystkim prowadzący od pierwszego dnia Andrzej Lenczowski (Renault 11) spadł aż na 6 miejsce, a cały rajd wygrał Arkadiusz Wieczorek (Porsche 911 SCRS). Dzięki doskonałej jeździe na regularność na drugie miejsce wskoczył Adam Piskozub (Porsche 911 SC). Zaś na trzecim miejscu zawody zakończył Marcin Chwist (Porsche 944). Rożnica między pierwszymi dwoma zawodnikami wynosiła zaledwie 23 pkt. Sporo ostatniego dnia nadrobił także mistrz jazdy na regularność Andrzej Postawka (Zastava 101), który uplasował się na 4 miejscu.

W sumie zawodnicy przejechali ponad 1000 km, wykonali 10 prób sportowych na torach i zmierzyli się z 21 odcinkami na regularność. To był prawdziwy maraton i przygoda za kierownicą zabytków. Największe brawa należą się Arturowi Węglerowi (DKW) i Mariuszowi Wolskiemu (Tatra) za przejechanie całości w samochodach z 1935r. i 1949r..

Grand Prix Polski Pojazdów Zabytkowych im. Witolda Rychtera, 17-20 września 2015
Wyniki
1. Arkadiusz Wieczorek – AK Śląski - Porsche 911 SCRS
2. Adam Piskozub – AK Amicar – Porsche 911 SC
3. Marcin Chwist – AK Polski – Porsche 944
4. Andrzej Postawka – AK Amicar – Zastava 101
5. Bartłomiej Kossowski – AK Polski – Saab 96
6. Andrzej Lenczowski – EAA – Renault 11
7. Jacek Bujański – AK Polski – Autobianchi A112 Abarth
8. Krzysztof Dulewicz – AK Dolny Śląsk – FSO Polonez
9. Jacek Miller – AK Amicar – Fiat X1/9
10. Daniel Surmacz – NZ – Triumph Spitfire