Debiut Polaków w słynnym rajdzie Londyn - Brighton

Ta informacja z pewnością zelektryzuje wszystkich miłośników pojazdów zabytkowych – polska załoga wystartuje w słynnym rajdzie Londyn – Brighton. Nasi zawodnicy, Marek Sankowski (kierowca) i Tomasz Skrzeliński (‘wystawiający’), przemierzą historyczną trasę 96 km Ramblerem model E Runabout z 1903 roku. Jednocylindrowy silnik tego pojazdu o pojemności skokowej 1975 ccm dysponuje mocą 6 KM.

Choć start rajdu przewidziany jest na 6 listopada, to imprezy mu towarzyszące rozpoczną się dwa dni wcześniej. Gorąco zachęcamy wszystkich sympatyków dawnej motoryzacji do kibicowania polskiej załodze.

Co wyróżnia tę imprezę?

Przypomnijmy, że rajd Londyn - Brighton (LBVCR;  www.veterancarrun.com ) jest największym wydarzeniem branży motoryzacji zabytkowej na świecie. Organizowany jest od 1927 roku na pamiątkę zniesienia jesienią 1896 roku Ustawy "Czerwonej Flagi". Co ciekawe, mogą w nim wystartować wyłącznie te pojazdy, które zostały wyprodukowane przed 31 grudnia 1904 roku. W ostatnich latach do udziału w tym niezwykłym rajdzie zgłaszano ponad 500 pojazdów z całego świata, jednak ani jednego z Polski. Po prostu do tej pory w rękach naszych kolekcjonerów nie było tak starego i – co ważniejsze – w pełni sprawnego auta. Dopiero w tym roku brytyjski Royal Automobil Club (RAC) zakwalifikował do udziału w imprezie wspomnianego Ramblera o numerze rejestracyjnym WU47Y, nadając załodze numer startowy 274.

(http://www.veterancarrun.com/entries/2011.html?Page=16&order=entrynumber  )

Wszelkich dodatkowych informacji dotyczących rajdu, pojazdu, a także patronatów mediowych i sponsoringu udzielą:
1.      Tomasz Skrzeliński, tel.: 602.310.252, e-mail: skrzelinski@poczta.onet.pl;
2.      Marek Sankowski, tel.: 601.397.992.

London to Brighton - oferta sponsorska

Pojazdy zabytkowe: 

News

Startuje konkurs PZM i FIA na najlepszego kierowcę w Polsce – OTOMOTO Najlepszy Młody Kierowca 2023
W piątek, 25 sierpnia ruszają eliminacje do OTOMOTO Najlepszy Młody Kierowca... więcej
X MOTOZŁAZ już wkrótce
W przyszłym tygodniu (24-27 sierpnia) na Pojezierzu Łęczyńsko-Włodawskim... więcej
W dniu 14 sierpnia 2023 r. biura ZG PZM będą nieczynne!
Informujemy, że w dniu 14.08.2023 r. Biura Zarządu Głównego Polskiego Związku... więcej
Jarosławski Rajd Pojazdów Zabytkowych
Automobilklub Doliny Sanu zaprasza na rundę kandydacką do MPPZ, Jarosławski... więcej
Automobilklub Częstochowski zaprasza na MPPZ!
Automobilklub Częstochowski zaprasza na rundę MPPZ. Tym razem bazą... więcej
Podsumowanie Rajdu Polski Historycznego, rundy finałowej Pucharu Polski w Historycznych Rajdach na Regularność
Zakończył się 11 Rajd Polski Historyczny, który był rundą finałowa Puchar... więcej
XXIV Podkarpacki Rajd Pojazdów Zabytkowych, V Runda MPPZ - zaproszenie
Automobilklub Rzeszowski zaprasza na kolejny Podkarpacki Rajd Pojazdów... więcej
Mazowieckie piaski, czyli XXVI rajd „MAGNET” (II runda motrocyklowych MPPZ)
W miniony weekend drogi i bezdroża okolic Mińska Mazowieckiego rozbrzmiały... więcej
XXVI rajd „Magnet” - II runda motocyklowych MPPZ - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z 26. Mazowieckiego Rajdu Weteranów Szos "Magnet... więcej
No to ENGINE. Wystartował magazyn PZM dla miłośników motoryzacji i motosportu
Czytajcie. Już teraz znajdziecie w Engine m.in. rozmowę z Bartoszem Zmarzlikiem... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Wracamy na chwilę na Retro Motor Show 2019 na Międzynarodowe Targi Poznańskie gdzie w dniach 25-27.10.2019r. Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Wielkopolski zaprezentowała historię motoryzacji na wystawie zatytułowanej „Państwa i miasta”.

Na powierzchni 3000 m2 przedstawiono:

  • okres 20-lecia międzywojennego w Polsce z Fiatem 508 Junak z 1937r. czy Fiatem 508 Łazik z 1938r. umiejscowionych tuż obok pracowni krawieckiej z charakterystycznym dla tego okresu wystrojem,
  • czasy PRL-u gdzie wśród blokowiska z trzepakiem prezentowały się warszawy, syreny, fiaty 125p i 126p, polonez czy mikrus oraz autobus Jelcz zwany „ogórkiem” wraz z żukami, nysami i tarpanem,
  • typową uliczkę włoską ze skuterami Vespa i Lambretta oraz fiatami m.in. Fiat 509 SM z 1926r. czy Fiat 514 z 1929r.,
  • w strefie amerykańskiej automobile przedwojenne jak Reo Roadster z 1908r. czy też Ford T z 1914r. w towarzystwie cadillac’ów, plymouth’ów, studebaker’ów, dodge’a czy też buick’a a wędrując dalej przenieśliśmy się do szalonych lat 50-tych i 60-tych prezentując dorobek motoryzacyjny tamtych lat: mustangi, chevrolety czy też corvetty z muzyką Elvisa Presley’a i szafy grającej w tle czy też uśmiechem Marylin Monroe,
  • w ‘30 rocznicę obalenia muru berlińskiego pojazdy z DDR: wartburgi, trabanty czy P70 a po drugiej stronie drutów kolczastych bogatą kolekcję volkswagenów, mercedesów czy BMW z Horch’em 853 Sport Cabrio z 1938r. na czele, którego wyjątkowość i piękność została nagrodzona w konkursie Retro Motor Show Awards 2019 w kategorii Retro Pojazd.

Całość wystawy dopełniała wyjątkowa scenografia, wystylizowani w stroje z dalej epoki członkowie Komisji Pojazdów Zabytkowych wczuwający się w swoje role, muzyka na żywo, konkursy i inscenizacje co zostało docenione przez kapitułę Retro Motor Show Awards 2019 przyznając nam nagrodę w Kategorii Retro Stoisko.

Tekst: Lidia Matuszek

Strony

Fédération Internationale des Véhicules Anciens