Porsche najlepsze w GPPPZ

środa, 28.09.2016

Załoga Automobilklubu Śląskiego w składzie Arkadiusz Wieczorek / Marcin Żuk jadąca Porsche 911RS zwyciężyła w klasyfikacji generalnej 2. Grand Prix Polski Pojazdów Zabytkowych. Impreza trwała od czwartku 22 września do soboty 24 września. Zawodnicy przejechali prawie 1500 km, z czego w większości na odcinkach na regularność. Były także próby sportowe na torach FSO, w Słomczynie, Radomiu, Kielcach, Wyrazowie koło Częstochowy i Tychach.

Drugie miejsce zdobył Jacek Miller w Fiacie X1/9, a trzecie Krzysztof Dulewicz jadący Audi Coupe GT.

2.GPPZ był również eliminacją Pucharu Polski w rajdach na regularność. W tej klasyfikacji liczyły się tylko odcinki RT, bez prób sportowych. W klasie sportowej (czyli z użyciem hald i dodatkowych liczników) zwyciężył także Jacek Miller, a na drugim miejscu znalazł się Krzysztof Sielicki (Alfa Romeo Alfasud). Ostatnie miejsce podium przypadło Piotrowi Życzyńskiemu jadącemu BMW 2002. A klasie tradycyjnej pierwsze miejsce zdobył Artur Węgler (Audi 100), drugie miejsce przypadło w udziale Maciejowi Orzechowskiemu (Zastava 1100p), a trzecie Tomaszowi Czubie (Mercedes Benz 280SLC)

2. Grand Prix Polski Pojazdów Zabytkowych:
1. Arkadiusz Wieczorek / Marcin Żuk – Porche 911 – AK Śląski
2. Jacek Miller / Michał Postawka – Fiat X1/9 – AK Amicar
3. Krzysztof Dulewicz / Maja Dulewicz – Audi Coupe GT – AK Dolny Śląsk
4. Piotr Pietras / Jolanta Pietras – Mercedes Benz 190 – AK Polski
5. Krzysztof Sielicki / Grzegorz Sielicki – Alfa Romeo Alfasud – AMK Gliwice

Pełne wyniki:
Generalka: http://gpppz.pl/wp-content/uploads/2016/09/generalka-gpppz.pdf
PPPZ Klasa sportowa: http://gpppz.pl/wp-content/uploads/2016/09/grupa-sportowa-gpppz.pdf
PPPZ Klasa tradycyjna: http://gpppz.pl/wp-content/uploads/2016/09/grupa-tradycyjna-gpppz.pdf

fot. K. Pawłowski

Pojazdy zabytkowe:

MPPZ

Pojazdy zabytkowe

News

Startuje konkurs PZM i FIA na najlepszego kierowcę w Polsce – OTOMOTO Najlepszy Młody Kierowca 2023
W piątek, 25 sierpnia ruszają eliminacje do OTOMOTO Najlepszy Młody Kierowca... więcej

X MOTOZŁAZ już wkrótce
W przyszłym tygodniu (24-27 sierpnia) na Pojezierzu Łęczyńsko-Włodawskim... więcej

W dniu 14 sierpnia 2023 r. biura ZG PZM będą nieczynne!
Informujemy, że w dniu 14.08.2023 r. Biura Zarządu Głównego Polskiego Związku... więcej

Jarosławski Rajd Pojazdów Zabytkowych
Automobilklub Doliny Sanu zaprasza na rundę kandydacką do MPPZ, Jarosławski... więcej

Automobilklub Częstochowski zaprasza na MPPZ!
Automobilklub Częstochowski zaprasza na rundę MPPZ. Tym razem bazą... więcej

Podsumowanie Rajdu Polski Historycznego, rundy finałowej Pucharu Polski w Historycznych Rajdach na Regularność
Zakończył się 11 Rajd Polski Historyczny, który był rundą finałowa Puchar... więcej

XXIV Podkarpacki Rajd Pojazdów Zabytkowych, V Runda MPPZ - zaproszenie
Automobilklub Rzeszowski zaprasza na kolejny Podkarpacki Rajd Pojazdów... więcej

Mazowieckie piaski, czyli XXVI rajd „MAGNET” (II runda motrocyklowych MPPZ)
W miniony weekend drogi i bezdroża okolic Mińska Mazowieckiego rozbrzmiały... więcej

XXVI rajd „Magnet” - II runda motocyklowych MPPZ - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z 26. Mazowieckiego Rajdu Weteranów Szos "Magnet... więcej

No to ENGINE. Wystartował magazyn PZM dla miłośników motoryzacji i motosportu
Czytajcie. Już teraz znajdziecie w Engine m.in. rozmowę z Bartoszem Zmarzlikiem... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Pojazdy Zabytkowe PZM

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Automobilklub Wielkopolski na Retro Motor Show 2019

Wracamy na chwilę na Retro Motor Show 2019 na Międzynarodowe Targi Poznańskie gdzie w dniach 25-27.10.2019r. Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Wielkopolski zaprezentowała historię motoryzacji na wystawie zatytułowanej „Państwa i miasta”.

Na powierzchni 3000 m2 przedstawiono:

okres 20-lecia międzywojennego w Polsce z Fiatem 508 Junak z 1937r. czy Fiatem 508 Łazik z 1938r. umiejscowionych tuż obok pracowni krawieckiej z charakterystycznym dla tego okresu wystrojem,
czasy PRL-u gdzie wśród blokowiska z trzepakiem prezentowały się warszawy, syreny, fiaty 125p i 126p, polonez czy mikrus oraz autobus Jelcz zwany „ogórkiem” wraz z żukami, nysami i tarpanem,
typową uliczkę włoską ze skuterami Vespa i Lambretta oraz fiatami m.in. Fiat 509 SM z 1926r. czy Fiat 514 z 1929r.,
w strefie amerykańskiej automobile przedwojenne jak Reo Roadster z 1908r. czy też Ford T z 1914r. w towarzystwie cadillac’ów, plymouth’ów, studebaker’ów, dodge’a czy też buick’a a wędrując dalej przenieśliśmy się do szalonych lat 50-tych i 60-tych prezentując dorobek motoryzacyjny tamtych lat: mustangi, chevrolety czy też corvetty z muzyką Elvisa Presley’a i szafy grającej w tle czy też uśmiechem Marylin Monroe,
w ‘30 rocznicę obalenia muru berlińskiego pojazdy z DDR: wartburgi, trabanty czy P70 a po drugiej stronie drutów kolczastych bogatą kolekcję volkswagenów, mercedesów czy BMW z Horch’em 853 Sport Cabrio z 1938r. na czele, którego wyjątkowość i piękność została nagrodzona w konkursie Retro Motor Show Awards 2019 w kategorii Retro Pojazd.

Całość wystawy dopełniała wyjątkowa scenografia, wystylizowani w stroje z dalej epoki członkowie Komisji Pojazdów Zabytkowych wczuwający się w swoje role, muzyka na żywo, konkursy i inscenizacje co zostało docenione przez kapitułę Retro Motor Show Awards 2019 przyznając nam nagrodę w Kategorii Retro Stoisko.

Tekst: Lidia Matuszek

Polski Związek Motorowy

Pojazdy Zabytkowe: