Polski Związek Motorowy

O niebezpieczeństwie w ruchu drogowym z młodzieżą. Miałem poczucie, że jak ja wiem to inni też wiedzą o zagrożeniach wynikających z uczestnictwa w ruchu drogowym. Okazało się, że młodzi ludzie ze zdziwieniem przyjęli informacje o tym ,że:

- w ciągu 360 dni każdego roku ok. 3 tys. Ludzi ginie na drogach publicznych, ponad 30O00 jest rannych a 11.000 ciężko rannych.

-źle zapięty pas bezpieczeństwa w chwili wypadku może spowodować obrażenia wewnętrzne wątroby, jelit czy innych narządów w okolicy brzucha.

- źle zabezpieczony bagaż będzie przemieszczał się z wielką siłą i może stanowić śmiertelne zagrożenie.

- śmiertelnym zagrożeniem dla osób zapiętych w pasy z przodu są ludzie nie zapięci pasami siedzący z tyłu.

- dziecko jadące na kolanach swojej mamy, a nie w foteliku jest bardzo zagrożone, gdyż np. z 8 kilogramów swej wagi przyspiesza w chwili wypadku do ok 800 kg. Nie zabezpieczą dziecka ręce opiekuna.

- poduszka powietrzna napełnia się z prędkością ponad 300 km/h i może stanowić zagrożenie dla osoby nie zapiętej w pasy lub dziecka zapiętego o w foteliku jadącego tyłem do kierunku jazdy.

- jadąc w pojeździe już przy prędkości 20-30 km/ h osoby nie zapiętej w pasy mogą odnieść poważne obrażenia ciała zagrażające zdrowiu a nawet życiu.

- trójkąt ostrzegawczy źle ustawiony nie spełni swojej funkcji.

- zgodnie z przyjętą procedurą najważniejsze jest bezpieczeństwo własne, innych uczestników, a na miejscu trzecim osób poszkodowanych.

- w okresie pandemii inaczej traktuje się osoby w stanie zagrożenia życia inaczej podchodzi się do wykonania resuscytacji.

- można bezpiecznie zdjąć rękawiczki ,które po działaniach mogą być skażone wirusem i warto myć i dezynfekować ręce.

- osoba noszącą odblaski w okresie zmierzchu i w nocy widoczna jest z odległości 150 metrów.

- bezpieczne przechodzenie przez jezdnię jest tylko wtedy gdy koła pojazdów się zatrzymają.

Zadawali dużo ciekawych pytań na temat stanu technicznego pojazdu, jazdy po alkoholu i po narkotykach. Pytali o piratów drogowych, o choroby osób kierujących pojazdem, o sposób gaszenia pojazdów, kiedy ewakuować osoby z pojazdu, jak przekazać informacje służbą ratowniczym.

W nagrodę każdy miał okazję poznać podstawowe zasady techniki i taktyki jazdy. Jadąc gokartami poznali w praktyce to,że łatwo się rozpędzić trudniej się zatrzymać, że na zakrętach działa siła odśrodkowa, że warto poznać trasę i ją defensywie przejechać a wówczas jest łatwo, bezpiecznie i ekonomicznie co również ma wpływ na czas przejazdu. Dowiedzieli się o nadsterowności pojazdów i podsterowności, zobaczyli w których miejscach pokonując wierzchołek zakrętu należy przyśpieszyć a w których miejscach warto zwolnić aby z trasy nie wypaść oraz z.szacunkiem odnosić się do innych uczestników drogi nie zapominając o sportowej rywalizacji. Takie szkolenie organizuje dla dzieci i młodzieży ze szkół województwa pomorskiego Zarząd Okręgowy PZM w Gdańsku sekcja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego i Ochrony Środowiska z uzyskanych grantów od Pomorskiej Rady BRD. 

Rafał Ziółkowski - Przewodniczący Okręgowej Komisji BRD