Szacunek dla przepisów.

Co jakiś czas w środkach masowego przekazu pojawia się wątek nie przestrzegania przez polskich kierowców przepisów zawartych w Kodeksie drogowym. Najczęściej towarzyszy temu porównanie zachowań polskich kierowców na tle kierowców z innych krajów.

Jest grupa kierowców, która rzeczywiście zasługuje na miano „piratów”. Skoro bowiem już kilka tysięcy praw jazdy zostało zatrzymanych przez policję za jazdę ponad 50 km/h na obszarze zabudowanym, a nie sądzę, aby byli to wszyscy jeżdżący z taką prędkością, to znaczy, że problem istnieje. Czy jednak można na tej podstawie uogólniając uznawać kilkanaście milionów polskich kierowców za złych kierowców, mam wątpliwość.

Chociaż nie jest to usprawiedliwienie, to jednak na brak szacunku dla przepisów, wpływa niechlujstwo w oznakowaniu dróg, lub niepotrzebne ograniczenia, szczególnie prędkości. Bo jeśli kierowca jadąc drogą widzi znak ograniczający prędkość pozostawiony przez zapomnienie przez firmę remontującą drogę, to go to irytuje. To nie jedyne „przewinienie” firm remontujących drogi. Znak ograniczający prędkość lub zakazujący wyprzedzanie zainstalują, znaku odwołującego zakaz lub ograniczenia, już nie.

Dobrze się stało, że powołany w maju tego roku, pełnomocnik Rządu do spraw regulacji i harmonizacji obszaru bezpieczeństwa transportu i ruchu drogowego, jako pierwszoplanowe zadanie postawił sobie przegląd oznakowania dróg i likwidację błędnie lub niepotrzebnie zainstalowanych znaków drogowych.

Polscy kierowcy za granicą jeżdżą znacznie bezpieczniej i w większości zgodnie z oznakowaniem. Może jest to strach przed znacznie wyższymi mandatami, a może jednak wyższe zaufanie do jakości oznakowania dróg. Jadąc niemieckimi autostradami, na których nie ma generalnego ograniczenia prędkości, a tylko ograniczenia odcinkowe przy pomocy oznakowania, jeśli pojawia się znak ograniczający prędkość, to bez trudu można odgadnąć, dlaczego został postawiony. Za znakiem jest zakręt, albo boczna droga, albo zwężenie pasów itd. Kierowca widząc takie oznakowanie, zdaje sobie sprawę, że stoi dla jego bezpieczeństwa, więc solennie przestrzega przepisów.

News

Dołącz do wyzwania rozsądnej jazdy z FIA i PZM
Po zawieszeniu z powodu wyjątkowych tegorocznych okoliczności, z przyjemnością... więcej
PZM na Kongresie Transportu Publicznego i Inteligentnego Miasta
Polski Związek Motorowy w czwartek, 1 października w Warszawie ... więcej
Warsztaty online: Ocena scenariuszy dot. pojazdów autonomicznych
W ramach finansowanego przez UE z programu Horizon2020 projektu Drive2theFuture... więcej
Prowadzę Jestem Trzeźwy
Najnowsza odsłona kampanii społecznej „Prowadzę Jestem Trzeźwy”... więcej
Biuletyn PZM nr 20 - Wrzesień 2020
Szanowni Czytelnicy,Dopiero rozpoczynaliśmy tegoroczny, opóźniony sezon, a ten... więcej
ROAD SAFETY DAYS - EUROPEJSKI TYDZIEŃ MOBILNOŚCI
W dniach 16-22 września 2020 r.,  trwał Europejski Tydzień Mobilności.We... więcej
TURNIEJE BRD w roku szkolnym 2020/2021
W związku z sytuacją epidemiologiczną wywołaną przez koronawirusaSARS-CoV-2 i... więcej
Systemy bezpieczeństwa i autonomiczne funkcje przetestowane w Pruszkowie
W minioną niedzielę, 20 września w Pruszkowie, w związku z Europejskim... więcej
20 września - Dzień Bezpieczeństwa z PZM w Pruszkowie
Z okazji trwającego Europejskiego Tygodnia Mobilności i Dni Bezpieczeństwa... więcej
Czekając na szczepionkę na COVID-19, musimy wdrożyć szczepionkę na prędkość
Rodzice w przeważającej mierze popierają inwestycje w bezpieczne spacery i... więcej
ROAD SAFETY DAYS - Europejski Dzień Bez Ofiar Śmiertelnych Na Drogach
W dniach 16-22 września obchodzimy Europejski Tydzień Mobilności podczas... więcej
Druga Dekada Działań na rzecz Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ONZ
Zgromadzenie Ogólne Narodów Zjednoczonych na początku września 2020 r. ogłosiło... więcej
Maciej Ołdakowski z Siedlec Najbezpieczniejszym Młodym Kierowcą 2020
Zakończył się tym samym polski półfinał konkursu „FIA Region I... więcej

Strony

- Archiwum

Strony