Częstochowa na regularność

Za nami pierwsza runda Pucharu Polski Pojazdów Zabytkowych w rajdach na regularność organizowana przez Automobilklub Częstochowski. Komandorem rajdu był wielokrotny Mistrz Polski Marcin Stryczak. Bazą rajdu jak i zarówno startem oraz metą do rundy został częstochowski Hotel Scout.

Na linii startu pojawiło się aż 21 załóg. Jak na regularność to całkiem spora liczba. Badanie kontrolne dla większości załóg odbyło się dzień wcześniej, a organizator położył nacisk na bardzo szczegółową weryfikację wszystkich niezbędnych elementów wymaganych przez regulamin zawodów.

Trasa rajdu składała się z pięciu odcinków RT i w całości obejmowała ok .170km. Odcinki dojazdowe były bardzo krótkie. Pierwsza próba RT obowiązywała już od linii startu. Częstochowską specjalnością powoli stają się zmienne prędkości. Okazuje się, że to świetny pomysł, gdyż jak życie pokazało, klasa sportowa, która zazwyczaj ma niewielkie odchyłki na odcinkach RT, tym razem niewiele odbiegała od klasy tradycyjnej w ilości zebranych punktów karnych. Nie obyło się i bez protestów, jeden wniosek o anulowanie RT1 został złożony po tym jak itinerer prowadził w ulicę ślepą oraz drugi protest o nałożenie kary na załogę za nocny objazd trasy. Oba wnioski zostały rozpatrzone pozytywnie. Jedna z załóg klasy sportowej postawiła na dwóch pilotów co przyniosło wymierną korzyść i zajęcie drugiego miejsca w klasie sportowej (mimo kary za większą pomoc).

Nie obyło się także bez „pułapek” na trasie oraz sowitych punktów karnych, za omijanie punktów kontrolnych oraz za nieprzestrzeganie BRD, co dodaje w tym rajdzie dodatkowych emocji i niekiedy wielkich rozczarowań załogom. Ale taki jest sport. Jedną z rzeczy nieprzewidywalnych i niemiłych dla zawodników było zachowanie lokalnej społeczności, która zamiast przyłączyć się do kibicowania, utrudniała zawodnikom sportową walkę i wręcz rzucała „kłody pod koła”. Wszystkiego nie da się przewidzieć i takie rzeczy zdarzają się nawet na wielu poważniejszych rangą zawodach.

Całość rajdu organizacyjnie była przygotowana wzorowo, co potwierdził na rozdaniu nagród obserwator. Wszyscy mieli dobre humory, a pogoda dopisała.

Galeria zdjęć: http://pzm.pl/galeria/2016/mppz-pojazdy-zabytkowe/i-runda-pppz-w-czestoc...

Wyniki: http://pzm.pl/pliki/zg/zabytki/2016/zaproszenia/czest_wyniki_pppz.pdf

Pojazdy zabytkowe: 

News

43. Rotor Rajd - 13-16 czerwca 2019 - zaproszenie
Klub Miłośników Weteranów Rotor serdecznie zaprasza na 43 Rotor Rajd - III... więcej
Szutry na wschodzie czyli relacja z rajdu MOWPZ w Mińsku Maz.
60 kilometrów trasy wijącej się poprzez wioski powiatu mińskiego przygotowali... więcej
VIII Rajd po Ziemi Mińskiej - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z VIII Rajdu po Ziemi Mińskiej, który odbył się 1 czerwca 2019... więcej
III runda MPPZ w Lublinie - 6-9 czerwca 2019
Federacja Zmotoryzowanych zaprasza do Lublina na III rundę MPPZ (Mistrzostw... więcej
Zlot i rajd w Centrum Praskim Koneser - zaproszenie
Centrum Praskie Koneser, Automobilklub Polski, Drive Cup i Stado Baranów, już 7... więcej
Klasyki w FSO - kilka słów o wystawie
1 czerwca do FSO wrócą Warszawy, Syreny, Polskie Fiaty i Polonezy. Oczywiście... więcej
Klasyki w FSO - wystawa poj. zabytkowych na Żeraniu
Kilka zdjęć z wystawy Klasyki w FSO, która będzie czynna na terenie fabryki od... więcej
III Wielkopolski Rajd Historyczny I runda MPHRR - zaproszenie
Automobilklub Wielkopolski zaprasza na III Wielkopolski Rajd Historyczny,... więcej
MPPZ Lublin: ostatni moment na zgłoszenie
II runda MPPZ za nami, zapraszamy zatem na kolejne rajdy. Najbliższa impreza... więcej
Widowiskowy Tarnów - relacja z II rundy MPPZ
Chyba wszyscy uczestnicy II rundy MPPZ organizowanej w miniony weekend w... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Fédération Internationale des Véhicules Anciens