Polski Związek Motorowy

 

14 lipca 2013

 

Automobilklubu Wielkopolski Delegatura w Nowym Tomyślu

Gmina Nowy Tomyśl        

 

Burmistrz Nowego Tomyśla

 

Komandor - Radosław Halasz (tel. 604 888 889)

Komandor ds. trasy - Radosław Halasz

Komandor ds. Organizacyjnych - Krzysztof Czajka

Przewodniczący komisji obliczeń - Mirosław Kaczmarek

Kierownik prób samochodowych- Witold Grzybek

 

Biuro delegatury AW Nowy Tomyśl, ul. Komunalna 2

 

Opalenica

 

Zgłoszenia do rajdu przyjmujemy do dnia13 lipca 2013

Zapisy: nowy.tomysl@aw.poznan.pl

telefonicznie: 604 888 889 (Radosław Halasz);

 

            - szerzenie i pogłębianie wiedzy krajoznawczej

            - popularyzowanie wiedzy o motoryzacji i jej historii

            - propagowanie bezpieczeństwa ruchu drogowego  

 

Każdy pojazd musi być sprawny technicznie i posiadać ważny wpis przeglądu technicznego

w dowodzie rejestracyjnym oraz ważne ubezpieczenie OC. Przed  startem organizator może sprawdzić stan, wyposażenie oraz dokumenty pojazdu. Stwierdzenie usterek i braków spowoduje naliczenie punktów karnych. Niestawienie się na BT spowoduje wykluczenie załogi z udziału w rajdzie

 

Przejazd należy wykonać zgodnie z opisem trasy /itinererem/ dostarczonym na starcie. Ponadto zadaniem załogi jest wykonanie prób sprawnościowych SZ, prób zręcznościowe PR, rozwiązanie zadań z trasy i testów oraz zgłoszenie się w określonym czasie na punkcie kontroli czasu PKC

 

Załogi otrzymują od organizatorów numery startowe oraz hasła reklamowe do umieszczenia ich na swoich samochodach w miejscach wyznaczonych przez władze imprezy.

 

W wyznaczonym w opisie trasy miejscu należy wykonać próbę pojazdem zgłoszonym przez uczestnika do startu w rajdzie, zgodnie z opisem dostarczonym przez sędziego i stosując się do jego uwag.

 

Jesttokoniec każdego odcinka oraz meta. Oznaczony będzie czerwoną tablicą z symbolem zegara oraz poprzedzony strefą, oznaczoną żółtą tablicą z symbolem zegara. Wjazd na każdy PKC może nastąpić w czasie określonym w materiałach rajdowych załogi. Późniejszy wjazd spowoduje naliczenie punktów karnych. W przypadku wcześniejszego przybycia na PKC należy oczekiwać przed żółtą tablicą. Wcześniejszy wjazd na PKC może nastąpić tylko na wyraźne zezwolenie sędziego.

 

1.Skład załogi oraz pojazd zgłoszony do uczestnictwa w rajdzie nie mogą być zmienione

od startu do mety.

2.Załoga odpowiada za swoje dokumenty rajdowe, ich kompletność i czytelność wpisów.

3.Kierowcy zobowiązani są do stosowania przepisów Prawa o Ruchu Drogowym,

od powiadając osobiście za ich przekroczenie.

4.Uczestnicy są zobowiązani zastosować się do zaleceń organizatora i sędziów oraz

do kulturalnego zachowania się w stosunku do innych uczestników rajdu i ruchu drogowego.

5.Niedozwolone jest komunikowanie się załóg między sobą /w jakiejkolwiek formie.

 

 

1.Podczas BT

- za braki w wyposażeniu oraz usterki techniczne - 20 pkt

 

2.Podczas SZ i PR

- za każdą 0,1 sekundy czasu trwania próby - 0,1 pkt

 

- za potrącenie lub przewrócenie słupka - 5 pkt

- za przekroczenie linii mety - 5 pkt

- za błędny przejazd lub niewystartowanie do SZ - 200% najlepszego czasu

 - PR (zręcznościowe) - wg odrębnej punktacji

 

3.Podczas jazdy na trasie rajdu

- za każdą minutę późniejszego przyjazdu na PKC - 2 pkt

- limit spóźnień - 60 minut

- za przekroczenie limitu spóźnień - 2000 pkt

- brak wizy PKP - 5 pkt

- fałszywa wiza PKP - 5 pkt

- za brak lub błędną odpowiedz na pytana z trasy - 5 pkt

- za błędną odpowiedź z BRD - 3 pkt

 

Zwycięzcą rajdu zostaje załoga, która będzie miała najmniej punktów karnych. W przypadku równej ilości punktów o miejscu decyduje kolejno: łączny wynik prób SZ, w następnej kolejności suma punktów za zadania z trasy, suma punktów za PKC.

 

1.Zgłoszenie się załogi do startu w rajdzie jest równoznaczne z akceptacją niniejszego regulaminu.

2.Organizator nie bierze żadnej odpowiedzialności za szkody i straty powstałe tak

w stosunku do załóg i ich pojazdów, jak i spowodowane przez załogi bezpośrednio lub pośrednio w stosunku do osób trzecich i ich mienia w czasie trwania rajdu.

3.Uczestnikom zaleca się ubezpieczyć pojazd w pełnym zakresie.

4.Organizator zastrzega sobie prawo interpretacji i uzupełnienia niniejszego regulaminu.

5. Dokonanie wpłaty wpisowego i przyjęcie niniejszego regulaminu jest zobowiązaniem

do respektowania ustaleń w nim zawartych.

6. Odbycie prób SZ odbywa się obowiązkowo w zapiętych pasach bezpieczeństwa

z włączonymi światłami mijania i zamkniętymi szybami.

 

Protesty i zażalenia przyjmowane będą przez komandora imprezy na bieżąco, jednak nie później niż 15 minut po przyjeździe na metę ostatniej załogi, wyłącznie na piśmie wraz

z uzasadnieniem i dołączoną kaucją w  wysokości 50,00 zł zwrotną w przypadku  uznania zasadności protestu lub zażalenia przez Zespół Sędziów.

 

  Niedziela, 14 lipca 2013 r.

10.00 - 10.30            - przyjmowanie wcześniej zgłoszonych załóg;

10.45                         - odprawa załóg;

11.00                         - wyjazd pierwszej załogi na trasę imprezy (następne co 3 min.);

15.30                         - przyjazd pierwszej załogi na metę;

                                   - festyn dla uczestników imprezy;

16.00                         - posiłek (na bieżąco po przyjechaniu na metę);

17.00                         - ogłoszenie wyników prowizorycznych;

17.15                         - ogłoszenie oficjalnych wyników i wręczenie nagród;

                                                                                                                  

Komandor

Radosław HALASZ