Rajd o Kropelce zakończony

Po pięcioletniej przerwie Automobilklub Mazurski wraca do gry
Z wielką radością ogłaszamy powrót „kultowego" wydarzenia –... więcej

46 ROTOR RAJD - WAŻNE !!!
Kto jeszcze się nie zdecydował na udział w naszej imprezie , przesyłamy kilka... więcej

Z rozmachem rozpoczęli kolejny sezon zmagań w dyscyplinie Pit Bike
Mistrzostwa i Puchar Polski Pit Bike Off-Road YCF, MRF, Kayo rozpoczęły... więcej

Biuro nieczynne
Informujemy, że w dniu 02 maja 2024r. (czwartek) Biuro Zarządu Okręgowego PZM w... więcej

Sezon motocrossowy ruszył
Fotorelacja z 1 Rundy Mistrzostw Strefy Polski Północnej i 1 Rundy Warmińsko... więcej

Szkolenie sędziów sportu samochodowego, 23-25.04.2024, Mikołajki
PROGRAM SZKOLENIA I EGZAMINU NA LICENCJĘ SĘDZIEGO SPORTU SAMOCHODOWEGO STOPNIA... więcej

CZY WIESZ, ŻE....... ?
Ważność licencji komisarza ochrony środowiska PZM na 2024 rok będzie... więcej

1 SUPER SPRINT O PUCHAR BURMISTRZA OLSZTYNKA
Pierwszy w Olsztynku Super Sprint odbędzie 20 kwietnia 2024 organizatorem jest... więcej

JUŻ ZA TYDZIEŃ RUSZA SEZON MOTOCYKLOWY
W dniu 14.04.2024r w Mrągowie odbędzie się 1 Runda Mistrzostw Strefy Polski... więcej

Fundacja PZM: 1.5 proc. ma znaczenie
Okres rozliczania dochodów za 2023 rok to okazja do wsparcia potrzebujących... więcej

Zespół Ochrony Środowiska

Warmińsko Mazurskie Mistrzostwa Okręgu w Motocrossie

Relacja z MP MX z Człuchowa

Orneta fotorelacja z 4 rundy WMMO

22 LIPCA ZAPRASZAMY DO RESZLA

Festiwal dalekich lotów w Człuchowie!

IV runda Mistrzostw Polski w Motocrossie Orlen MXMP

Bizol Super Sprint Orneta

5 runda Warmińsko Mazurskich Mistrzostw Okręgu w Motocrossie

W Lipnie nie będzie lipnie!

Strony

sobota, 13.04.2019

Olsztyński Klub Motorowy im. Mariana Bublewicza przekazał nam wyniki Kto najmniej spalił w Rajdzie o Kropelce?
Załogi rywalizowały na 106-kilometrowej trasie (wygrał ten, kto procentowo najlepiej poprawił fabryczny wynik dla modelu, którym startował).

Wyniki Rajdu o Kropelce 2019:
kategoria aut klasycznych
1 miejsce – Dariusz Konieczka / Fiat 124 Spider (1980 rok, 2,0 l, 105 KM), średnie spalanie w rajdzie 6,97 l/100 (dane fabryczne w trasie dla tej wersji 9,0 l/100 km)
2 miejsce – Marcin Wojczulanis / Fiat 126p (1984 rok, 0,65 l, 21 KM), średnie spalanie w rajdzie 4,17 l/100 km (fabryczne 5,2 l/100 km)
3 miejsce – Bogdan Gęsicki / Audi 80 (1991 rok, 1,8 l, 90 KM), średnie spalanie w rajdzie 4,36 l/100 km (fabryczne 5,4 l/100 km)

kategoria aut współczesnych
1 miejsce – Kazimierz Świerczyński / Mercedes W124 200TE (1994 rok, 2,0 l, 136 KM), średnie spalanie w rajdzie 6,99 l/100 km (fabryczne 7,6 l/100 km)
2 miejsce – Sławomir Gojska / VW Sharan (1999 rok, 1,9 TDI, 110 KM), średnie spalanie w rajdzie 4,9 l/100 km (fabryczne 5,3 l/100 km)
3 miejsce – Michał Niewiadomski (Hyundai Elantra, 2019 rok, 1,6, 128 KM), średnie spalanie w rajdzie 5,87 l/100 km (+kara czasowa, fabryczne 6,0 l/100 km)

Gratulujemy zwycięzcom!

Zarząd Okręgowy PZM:

Olsztyn

Kategorie:

Samochody

Zabytkowe

Polski Związek Motorowy

Zarząd Okręgowy w Olsztynie

Strony

Rajd o Kropelce zakończony