Nasi już tam są Warsaw Motorcycle Show
Ekipa KMW Rotor już na stanowiskach ! Zapraszamy na Warsaw Motorcycle Show... więcej
Zmiana terminu 2 rundy Mistrzostw Polski Motocross 2024
Komunikat GKSM 6/2024 - Informacja dotycząca zmiany terminu II Rundy MP... więcej
SZKOLENIE DLA KANDYDATÓW KOŚ PZM
Szanowni Państwo,Uprzejmie informuję, że szkolenie dla kandydatów na Komisarzy... więcej
Szkolenie na licencję stopnia ND-R, 23-24.03.2024r., Olsztyn
1.Termin szkolenia: 23 – 24 .03. 2024 roku  /sobota- niedziela... więcej
Szkolenie sędziów sportu samochodowego, 23.03.2024r., Olsztyn
Organizatorem szkolenia jest Automobilklub Warmiński w Olsztynie. Głównym celem... więcej
1 runda Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych
Klub Miłośników Weteranów Rotor Olsztyn podaje kilka ważnych informacji46 Rotor... więcej
1,5% podatku od osób fizycznych
Szanowni Państwo!Trwa okres rozliczania dochodów za 2023 rok. Możemy wesprzeć... więcej
Fundacja Polskiego Związku Motorowego
Szanowni Państwo!Powstała w 2007 roku Fundacja Polskiego Związku Motorowego... więcej
Kalendarz MMSPP 2024
Znamy już kalendarz Mistrzostw Strefy Polski Północnej w Motocrossie na 2024r... więcej
Komunikat GKSM 4/2024 - Informacja odnośnie Motocrossu
GKSM przypomina, o obowiązku wynikającym z Zasad Rozgrywek Motocross :... więcej

Rajd o Kropelce zakończony

Olsztyński Klub Motorowy im. Mariana Bublewicza przekazał nam wyniki Kto najmniej spalił w Rajdzie o Kropelce?
Załogi rywalizowały na 106-kilometrowej trasie (wygrał ten, kto procentowo najlepiej poprawił fabryczny wynik dla modelu, którym startował).

Wyniki Rajdu o Kropelce 2019:
kategoria aut klasycznych
1 miejsce – Dariusz Konieczka / Fiat 124 Spider (1980 rok, 2,0 l, 105 KM), średnie spalanie w rajdzie 6,97 l/100 (dane fabryczne w trasie dla tej wersji 9,0 l/100 km)
2 miejsce – Marcin Wojczulanis / Fiat 126p (1984 rok, 0,65 l, 21 KM), średnie spalanie w rajdzie 4,17 l/100 km (fabryczne 5,2 l/100 km)
3 miejsce – Bogdan Gęsicki / Audi 80 (1991 rok, 1,8 l, 90 KM), średnie spalanie w rajdzie 4,36 l/100 km (fabryczne 5,4 l/100 km)

kategoria aut współczesnych
1 miejsce – Kazimierz Świerczyński / Mercedes W124 200TE (1994 rok, 2,0 l, 136 KM), średnie spalanie w rajdzie 6,99 l/100 km (fabryczne 7,6 l/100 km)
2 miejsce – Sławomir Gojska / VW Sharan (1999 rok, 1,9 TDI, 110 KM), średnie spalanie w rajdzie 4,9 l/100 km (fabryczne 5,3 l/100 km)
3 miejsce – Michał Niewiadomski (Hyundai Elantra, 2019 rok, 1,6, 128 KM), średnie spalanie w rajdzie 5,87 l/100 km (+kara czasowa, fabryczne 6,0 l/100 km)

Gratulujemy zwycięzcom!

Zarząd Okręgowy PZM: 
Kategorie: