Polski Związek Motorowy

Zapraszamy na III RAJD „ZIEMI OBIECANEJ”

Nazwa „MOTOCYKL MOJE HOBBY” kojarzona jest przez szerokie grono miłośników motocykli zabytkowych z wydawanym od prawie 30 lat dwumiesięcznikiem o tym tytule. Jest to najstarsze w Polsce i bez przerwy wydawane czasopismo motocyklowe – adresowane głównie do miłośników motocykli zabytkowych. Ale tę samą nazwę przyjęło stowarzyszenie, powstałe głownie po to, aby usprawnić współpracę wydawcy i redakcji z Polskim Związkiem Motorowym. ZG PZM cały czas wspiera nasz periodyk. Ale Stowarzyszenie „MOTOCYKL MOJE HOBBY” to też ogólnopolski klub zrzeszający blisko setkę miłośników, kolekcjonerów i restauratorów motocykli zabytkowych z całego kraju.  

Zarząd Stowarzyszenia – czytaj: redakcja i jej przyjaciele – to też organizatorzy wielu imprez motocykli zabytkowych – na czele z kultowym „Rajdem HUBAL”, którego 25 edycji dobrze zapisało się w pamięci miłośników motocykli weteranów i klasycznych, czyli takich, które w niedługim czasie także będą zabytkami...
Od 2013 roku Stowarzyszenie organizuje też RAJD „ZIEMI OBIECANEJ”.

RAJD „ZIEMI OBIECANEJ” z założenia jest kontynuacją „Rajdu Hubal”. Tegoroczny rajd będzie już trzecią edycją, ale też i pierwszą robioną (podobnie jak „Hubale”) na zlecenie Zarządu Głównego Polskiego Związku Motorowego, jako motocyklowa Runda Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych.

Baza rajdu:  Salezjański Ośrodek Młodzieżowy „DON BOSCO” w Lutomiersku k. Łodzi.

                      Współrzędne GPS: 51.753353, 19.224850

Termin rajdu:   25-27. 09. 2015r.

Wpisowe: Kierowcy motocykli – 100 zł; Pasażerowie – 100 zł; Dzieci do 12 lat – 40 zł.; do 6 lat – gratis;
                  Członkowie Stow. MMH – 20 zł upustu.

W ramach wpisowego: znaczek; miejsce pod namiot; parking na motocykle, samochody i przyczepy; 

                   dokumentacja rajdowa;  atrakcyjna turystycznie trasa rajdu; poczęstunek na półmetku;

                    udział w „Balu Komandorskim”; unikatowe dyplomy i nagrody.

Świadczenia za dopłatą: noclegi w domkach wieloosobowych – 20 zł  za dobę (z własnym śpiworem),

                    posiłki barowe, napoje...

Oprócz rywalizacji w ramach „sportu weterańskiego”, cele RAJDU „ZIEMI OBIECANEJ” są turystyczne: pokazanie uczestnikom atrakcji przyrodniczych i historycznych Ziemi Łódzkiej – krajobrazów, zabytków i związanych z nimi historycznych wydarzeń i postaci. A takich ciekawych, godnych pokazania miejsc i godnych wspomnienia ludzi jest tu – w najbliższej okolicy Łodzi i w samym „Polskim Manchesterze” – bardzo dużo.  Dwie poprzednie edycje rajdu dały próbkę tych możliwości – pokazaliśmy uczestnikom urocze miasto-ogród Rudę Pabianicką w 90 rocznicę uzyskania praw miejskich; a następnie, w 100-lecie „Operacji Łódzkiej”, przybliżyliśmy historię tej największej bitwy manewrowej I Wojny Światowej i pierwszego – w dziejach światowej sztuki wojennej – „blitzkriegu”. Fotoreportaże z obu tych edycji można obejrzeć pod adresami:

https://picasaweb.google.com/Kisielek13/IRAJDZIEMIOBIECANEJW90LecieNadan...

https://picasaweb.google.com/Kisielek13/IIRajdZiemiObiecanej?authkey=Gv1...

Tym razem przybliżymy Wam łódzkie wydarzenia sprzed 110 lat – zwane Powstaniem Łódzkim lub Rewolucją 1905 roku. Na ziemiach polskich zaboru rosyjskiego, było to kolejne narodowe powstanie, po Insurekcji Kościuszkowskiej, Powstaniu Listopadowym i Powstaniu Styczniowym. Właśnie Łódź (stąd też nazwa „Powstanie Łódzkie”) stała się centrum tego zrywu ku wolności. Komuniści przez dziesięciolecia starali się tuszować narodowy aspekt tego powstania, przysłaniać go aspektem walki klasowej. Dlatego celem naszego rajdu będzie także ukazanie narodowego wymiaru tych łódzkich wydarzeń sprzed 110 lat.

Warunkiem uczestnictwa jest przyjazd motocyklem zabytkowym lub klasycznym, czyli takim, który w niedalekiej przyszłości też stanie się zabytkiem. Organizator zastrzega sobie prawo decyzji o dopuszczeniu do udziału motocykla w imprezie. Podstawą współzawodnictwa w klasach zabytków będzie Regulamin MPPZ (patrz http://www.pzm.pl/pliki/zg/zabytki/2015/regulamin/regulamin_mppz_2015_mo... ).

Motocykle wystartują w klasach:

„Pre 55” – motocykle zabytkowe wyprodukowane do 31 grudnia 1955 r. – nagradzane do V miejsca;

„Post 55” – motocykle zabytkowe wyprodukowane od 1 stycznia 1956 r. do 31 grudnia 1970 r.
– nagradzane do V miejsca;

„Post 70” – motocykle zabytkowe wyprodukowane od 1 stycznia 1971 r. do 31 grudnia 1984 r.
– nagradzane do V miejsca;

Motocykle nie spełniające wymagań regulaminu MPPZ (w zakresie wieku i oryginalności) pojadą
w „Klasie Otwartej” – nagradzane do III miejsca, według uproszczonego regulaminu, bez brania pod uwagę oryginalności i braku karty pojazdu zabytkowego.

Prosimy o zgłoszenia uczestnictwa za pośrednictwem strony https://zgloszenia.pzm.pl/pz/2015/MPPZ/runda15/ Dodatkowe informacje na stronie: www.prm.riders.pl  a ew. pytania kierować na adres rajd.zo@tlen.pl

PROGRAM IMPREZY:

Piątek – 25.09.2015

od 14:00 rejestracja i zakwaterowanie uczestników, rekreacja...

Sobota – 26.09.2015

9:00 – odprawa zawodników, losowanie numerów startowych;

9:30 – badanie techniczne przedrajdowe;

10:00 – start do I odcinka rajdu (zawodnicy startują co 2 minuty);

część I porównawczej jazdy na regularność;

na mecie I odcinka próba sprawnościowa nr 1;

odcinek II;

na mecie II odcinka przerwa na zwiedzanie plus wystawa motocykli dla publiczności;

odcinek III (specjalny) z czasem na poczęstunek;

odcinek IV;

na półmetku odcinka próba sprawnościowa II;

na mecie odcinka IV część II porównawczej jazdy na regularność;

badanie techniczne porajdowe.

Część pozarajdowa:

wycieczka do muzeum;

konkurs elegancji;

bal komandorski.

Niedziela – 27.09.2015

8:00 – ogłoszenie wyników rajdu;

10:00 – rozdanie nagród i pożegnanie uczestników.

UWAGA: Wszyscy kierowcy startujący w rajdzie muszą mieć aktualne uprawnienia do kierowania pojazdem, ważny przegląd techniczny oraz ubezpieczenie OC.

Uczestnicy którzy chcą być sklasyfikowani w Mistrzostwach Polski Pojazdów Zabytkowych  muszą okazać podczas rejestracji aktualną legitymację PZM.

Komandor Rajdu: Krystyna Jusis – 502 289 179           V-komandor ds. trasy: Piotr „Besa” Czech: besa@tlen.pl