Polski Związek Motorowy

Jesień widać już na każdym kroku. Chłodny poranek, zamglone i zachmurzone niebo, chodniki zaścielone opadłymi liśćmi. Tak też przywitał niedzielny poranek 18 października 2015 roku, kilkanaście turystycznych załóg, które zapragnęły "odświeżyć sobie" topografię poznańskich ulic, uczestnicząc w Rajdzie Jesiennym Automobilklubu Wielkopolskiego.
Spotykamy się w dość nietypowo wyglądającym miejscu. Z ulicy widać jakąś zarośniętą działkę, z  wysłużonym Żukiem, pod drzewem stoi opuszczona budka telefoniczna, jakaś drewniana budka strażnika... dalej niepozorny kopiec  ziemi, metalowe drzwi w ceglanym domku...
Widok nie zapowiada wcale, że pod ziemią kryje się całkiem spory kawałek historii. Historii zaczynającej się jeszcze w okresie poprzedzającym I Wojnę Światową. W tamtym okresie wybudowano ten obiekt, jako Kompanijny Schron Piechoty wchodzący w skład umocnień Twierdzy Poznań. Później przechodził różne modyfikacje i różnie był wykorzystywany. Zakończył swoją działalność jako obiekt militarny pod koniec lat 80-tych XX wieku, jako schron Obrony Cywilnej. Ciekawa opowieść naszego przewodnika, o losach tego schronu zakończona została jego zwiedzaniem.
Teraz odprawa przed rajdem, krótki test z BRD i na start. Jak zapowiadał Hubert Piątek - Komandor Rajdu i autor trasy, itinerer wygląda prosto, ale czy łatwo się przejedzie trasę rajdu?  
Nieczęsto spotykany constans (A-17 i A-17b) oraz jeden z PKP-ów (A-30) mogą zapowiadać kłopoty :-)
Tuż po starcie trzeba wytężyć umysł i zmysł jak interpretować pierwsze polecenia itinerera przerywane constansami.
Jedziemy i podziwiamy INEA Stadion i nowoczesną (jeszcze nie dokończoną) zabudowę apartamentowców,  XX-wieczne uliczki willowe Grunwaldu, nowoczesną siedzibę ALLEGRO. Na Świerczewie mijamy Fort IX "Brünneck" (ale jego zwiedzanie zostawiamy na następny rajd).  Potem odwiedzamy Luboń, Komorniki, Plewiska by nieuchronnie zbliżyć się do naszego ukochanego Toru Poznań. Tutaj "liczenie kasztanów", "ważenie klucza nr 120" :-) i wymarzone przez wszystkich próby sprawnościowe. Został już tylko posiłek i oczekiwanie na wyniki. Rajd zapowiadał się jako łatwy, ale sprawił jednak kilka problemów dla wielu załóg.
Dokładnie w terminie pojawiają się "zerówki", wzorce testów, wyniki oraz rozdanie nagród.
Próby sprawnościowe, oczywiście wygrywa (w cuglach) Wojtek Puk.
Zwycięskie puchary i nagrodę główną odbierają Marek Śmiglak i Dominik Wegner (załoga 18), potem "srebrne" trofea zabierają Iga  Sroczyńska i Monika Jaworska (załoga 9) i "brązowe" - Ewa i Mariusz Parysek (załoga 7). Wszyscy uczestnicy otrzymują nagrody za uczestnictwo.
VIII Rajd Jesienny 2015 również zakończył rywalizację załóg i wyłonił zwycięzców rocznych zmagań w Okręgowym Pucharze Zmotoryzowanych Turystów.
Był też ostatnią rundą (dwudziestą trzecią) Turystycznego Pucharu Polski. Przed uczestnikami TPP został tylko Finał, który odbędzie się za miesiąc, podczas "Rajdu Merkury".
Serdeczne podziękowania dla Komandora, weryfikatora, dla sędziów za sprawne i bezbłędne przeprowadzenie rajdu.
(Załoga nr7)
http://www.aw.poznan.pl/imprezy2015/20151018jesienny/index.html