Robert był wielki

Jan Kopecky po raz trzeci wygrał Rally Islas Canarias i jest obecnie trzeci w statystykach rajdu na Gran Canarii - za Carlosem Sainzem (5 zwycięstw) i Jesusem Purasem (4). W ubiegłym roku Kopecky skorzystał na kłopotach technicznych Andreasa Mikkelsena podczas ostatniego oesu. Tym razem został liderem po kraksie Roberta Kubicy na OS 10. Kierowca Skody Motorsport tracił do polskiej załogi ponad minutę.


Fot. ERC

- Szkoda tego, co się stało - mówi Robert Kubica. - Niestety, to wydarzyło się na szybkim zjeździe. Był dosyć szybki zakręt, który łatwo można przejechać pełnym gazem. Hamowanie przed kolejnym, trójkowym zakrętem nie było ostre, ale dosyć mocne. Niestety, gdy nacisnąłem hamulec, uciekł tył samochodu i musiałem puścić pedał, bo wykonalibyśmy obrót, a droga była bardzo wąska. Potem po prostu się nie wyrobiłem. Przed zakrętem postawiło nas bokiem. Próbowałem złożyć się w zakręt, ale uderzyłem lewym tyłem w barierę. Następnie wpadliśmy przodem na barierę. Szkoda, ale takie rzeczy mogą się wydarzyć.

Wczorajszy dzień był dla nas bardzo pozytywny. Zyskaliśmy dużo pozytywnych doświadczeń. Dzisiaj jest wręcz przeciwnie, ale musimy zrobić krok naprzód i zabrać ze sobą te doświadczenia. Niestety, dzisiaj były to negatywne doświadczenia. To jednak część rajdowej jazdy. 

- To dobry wynik dla nas, a także dla Skody - mówił Jan Kopecky po wygraniu końcowego Valleseco 2. - Nie spodziewaliśmy się deszczu, dlatego tyle straciliśmy w pierwszym dniu. Robert był wielki, ale popełnił błąd. Takie są rajdy. Mam nadzieję, że zaliczymy więcej rund ERC. Może powinniśmy zdobyć nowego sponsora? Żartuję! Być może jutro dowiem się, jaki będzie nasz następny rajd. Może powiedzą mi po tym zwycięstwie... Mam taką nadzieję.

Craig Breen po drugim miejscu został wiceliderem ERC. - Oczywiście, jest perfekcyjnie. Drugie miejsce jest dobre dla sytuacji w mistrzostwach. Co ważniejsze, zyskałem doświadczenie. Wszyscy ciężko pracowali, żeby doprowadzić do tego programu. W przyszłym roku wrócę tu mocniejszy. Pakiet jest fantastyczny. Cieszyłem się każdą chwilą w tym rajdzie. Jestem taki wdzięczny za otrzymaną szansę!

Luis Monzon ponownie zajął trzecią lokatę, a na dzisiejszym etapie był szybszy od Breena o 18,7 sekundy. - W końcu mamy podium! Jestem bardzo szczęśliwy z powodu kibiców, moich sponsorów, Mini, mojej rodziny. Podium to spełnienie marzeń dla 46-latka. Jestem bardzo, bardzo zadowolony!

Andreas Aigner triumfował w Production Cup i wspiął się na czwarte miejsce w generalce. - Jestem bardzo, bardzo szczęśliwy. Mamy zwycięstwo w Production Cup - po to przyjechałem na Wyspy Kanaryjskie. Spodziewałem się, że Renault będą trochę szybsze. Przykro mi z powodu facetów, którzy odpadli, ale czwarte miejsce jest fantastyczne. Naszym celem w tym roku pozostaje Production Cup.

W debiucie za kierownicą Megane, Germain Bonnefis zajął piątą lokatę, drugą w Production Cup. - To dla nas wielki weekend. Odczuwaliśmy dużą presję podczas rajdu. Samochód jest niezawodny. Taki wynik w pierwszym starcie w Renault jest dla mnie wspaniały.

Gorka Antxustegi został zwycięzcą rundy 2WD Cup. - Wygraliśmy naszą kategorię i jesteśmy bardzo zadowoleni. To był dla nas bardzo udany weekend.

Robert Consani przebił lewą przednią oponę i stracił dwa miejsca po ostatnim oesie. - Cieszę się, że ukończyłem rajd. W sumie to dobry wynik dla Renault.

37. RALLY ISLAS CANARIAS "El CORTE INGLES"
1. Jan Kopecký/Pavel Dresler (CZ) Skoda Fabia S2000 2:24.30,9
2. Craig Breen/Paul Nagle (IRL) Peugeot 207 S2000 +1.52,4
3. Luis Monzon/José Carlos Déniz (E) Mini S2000 1.6T +3.18,9
4. Andreas Aigner/Jürgen Heigl (A) Subaru Impreza WRX STI R4 +6.50,8
5. Germain Bonnefis/Olivier Fournier (F) Renault Megane RS +8.31,0
6. Gorka Antxustegi/Alberto Iglesias (E) Suzuki Swift S1600 +9.21,6
7. János Puskádi/Barna Godor (H) Skoda Fabia S2000 +10.13,6
8. Jean-Matthieu Leandri/Renault Jamoul (F) Peugeot 207 S2000 +11.05,8
9. Robert Consani/Thibault Gorczyca (F) Renault Megane RS +11.57,7
10. Antonin Tlusťák/Lukáš Vyoral (CZ) Skoda Fabia S2000 +14.05,2

PUNKTACJA ERC
1. Kopecký 76, 2. Breen 58, 3. Ketomaa 39, 4. Delecour 32, 5. Bouffier 31, 6. Monzon 24, 7. Baumschlager 23, 8. Pech 20, Černý 20, 10. Aigner 18, 11. Harrach 16, 12. Kajetanowicz 12, Kisiels 12, Bonnefis 12, 18. Kubica 7.

1 RUNDA MISTRZOSTW HISZPANII
1. Luis Monzon/José Carlos Déniz (E) Mini S2000 1.6T 2:27.49,8
2. Miguel Fuster/Daniel Cue (E) Porsche 997 GT3 +1.12,0
3. Xevi Pons/Alex Haro (E) Porsche 997 GT3 +2.56,4
4. Jonathan Perez/Francisco Alvarez (E) Mitsubishi Lancer Evo X +3.35,5
5. Alberto Meira/David Vazquez (E) Mitsubishi Lancer Evo X +4.18,4
6. Alfonso Viera/Victor Perez (E) Mitsubishi Lancer Evo X +5.48,9
7. Gorka Antxustegi/Alberto Iglesias (E) Suzuki Swift S1600 +6.02,7
8. Enrique Cruz/Ariday Bonilla (E) Porsche 997 GT3 +7.33,4
9. Victor Senra/Enrique Velasco (E) Mitsubishi Lancer Evo X +8.52,5
10. Alex Pais/Oriol Julia (E) Mitsubishi Lancer Evo X +11.15,4

Samochody: 
Źródło zdjęcia: 
Share

News

Gala mistrzów sportu samochodowego - GSMP 2019
Sezon Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski zakończył się we wrześniu... więcej
Galeria zdjęć z Gali Sportu Samochodowego 2019
Zdjęcia autorstwa Agnieszki Wołkowicz UMA Małopolska
Kurs i egzamin na licencję rajdową stopnia RN - 08.12.2019 Sobótka
PROGRAM kursu na licencję RN organizowanego przez Stowarzyszenie G4 Sport Club... więcej
Gala mistrzów sportu samochodowego - RMPST 2019
Triumfatorzy klasyfikacji generalnej, poszczególnych klas, a także rywalizacji... więcej
Gala mistrzów sportu samochodowego - WSMP 2019
Podczas uroczystej gali Polskiego Związku Motorowego wręczono wyróżnienia za... więcej
Gala mistrzów sportu samochodowego - Motul HRSMP 2019
Uroczysta gala Polskiego Związku Motorowego była świetną okazją do tego, by... więcej
Gala mistrzów sportu samochodowego - RSMP 2019
Uroczysta gala sportu samochodowego Polskiego Związku Motorowego zwieńczyła... więcej
DAKAR 2020: W królestwie piasku
Trasa 42 edycji Rajdu Dakar, która rozpocznie się w mieście Dżudda 5 stycznia... więcej

Strony

- Archiwum