Pierwszy dzień Rajdu Monte Carlo z defektem silnika

Pierwszy dzień Rajdu Monte Carlo stanowił prawdziwe wyzwanie dla załogi LOTOS Rally Team. Podczas wszystkich czterech rozegranych wczoraj odcinków specjalnych Michał Kościuszko i Maciek Szczepaniak zmagali się z defektem silnika. Pierwsze problemy pojawiły się na 8 kilometrze pierwszego 37 kilometrowego odcinka. Samochód tracił moc a powodem były tylko trzy działające cylindry. Pomimo prób podjętych przez serwis po drugim odcinku specjalnym nie udało się usunąć usterki. Na trzecim oesie po przejechaniu około 10 kilometrów silnik ponownie stracił moc. Dodatkowo załoga straciła na tym odcinku ponad 2 minuty na zmianę przebitej opony. Po przejechaniu 135 kilometrów oesowych w Rajdzie Monte Carlo załoga LOTOS Rally Team zajmuje obecnie 21. miejsce ze stratą ponad 14 minut do Sebastiana Loeba. W klasyfikacji WRC prowadzi Loeb przed Ogierem (+1:20.3) i Hirvonenem (+1:46.7)


Fot. Lotos Rally Team

„Niestety Rajd Monte Carlo nie przywitał nas zbyt łaskawie. Po kilku kilometrach pierwszego odcinka zaczęliśmy mieć problemy z silnikiem. Straciliśmy moc, jechaliśmy tylko na trzech cylindrach. Zatrzymaliśmy się na dojazdówce, aby sprawdzić, czy możemy sami cokolwiek zrobić. Niestety nie znaleźliśmy przyczyny. Wystartowaliśmy do drugiego oesu, po którym zaplanowany był serwis licząc, że uda się nam dojechać do mety odcinka. Podczas strefy serwisowej, inżynier i mechanicy próbowali znaleźć usterkę. Okazało się jednak, że nie udało się rozwiązać problemu w 100 procentach i kolejne dwa odcinki pokonaliśmy również niesprawnym samochodem. Jakiekolwiek porównywanie czasów w tej chwili nie ma sensu, bo straciliśmy mnóstwo czasu jadąc niesprawnym samochodem. Przed nami trzy kolejne dni rywalizacji, więc wszystko jest możliwe. Teraz przed nami 45 minutowy serwis. Liczę na to, że mechanikom uda się zdiagnozować problem i jutro wystartujemy sprawnym MINI WRC. ” - powiedział Michał Kościuszko.


Fot. Lotos Rally Team

Dzisiaj kolejny dzień rajdu podczas którego zawodnicy mają do pokonania 6 odcinków specjalnych o łącznej długości 132,50 kilometrów oesowych.

Strategicznym partnerem zespołu LOTOS Rally Team jest Grupa LOTOS. Partnerami wspierającymi starty Michała Kościuszko w Mistrzostwach Świata w kategorii WRC są także marka paliw LOTOS Dynamic, marka olejów silnikowych LOTOS oraz marka Red Bull
 

Samochody: 
Źródło zdjęcia: 
Share

News

Nieoficjalne klasyfikacje końcowe Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski 2015
Na stronie internetowej Polskiego Związku Motorowego, w zakładce "... więcej
Dreszer na podium w Epilogu
Jadący na ostatniej zmianie Maciej Dreszer o północy doprowadził samochód Bonk... więcej
Mówią po Rallye OiLibya du Maroc 2015
ARON DOMŻAŁA:Ten rajd zrobił na nas ogromne wrażenie. Trasy w Afryce mocno... więcej
Małysz ósmy w Rallye OiLibya du Maroc 2015
Nasser al-Attiyah i Matthieu Baumel ponownie wygrali Rallye OiLibya du Maroc,... więcej
Mówią przed Acropolis Rally
DOMINIK BUTVILAS:Czuję się pewnie, podobnie jak na Cyprze. Nasza szybkość to... więcej
Mówią po 4 Etapie Rallye OiLibya du Maroc 2015
ARON DOMŻAŁA:Właśnie dotarliśmy do biwaku w Agadirze. Dzisiaj nie było łatwo,... więcej
Karol Basz na testach Lamborghini
Karol Basz, nowy kartingowy mistrz świata w KF, dziś w Vallelundze testował... więcej
Szustkowski i Kazberuk walczą o podium w grupie T2
- Musimy bardzo oszczędzać nasz silnik, ponieważ w każdej chwili może się... więcej
Dobre tempo Małysza
Adam Małysz i Xavier Panseri uzyskali siódmy czas na przedostatnim etapie Rajdu... więcej

Strony

- Archiwum