Monte Carlo znów startuje z Warszawy!

Stolica Polski była w ubiegłym roku jednym z pięciu miast startowych czternastego Rajdu Monte Carlo Samochodów Historycznych. Organizacja startu w Warszawie, a także punktu tankowania we Wrocławiu zostały bardzo wysoko ocenione przez Automobilklub Monako, który zwrócił się z prośbą do Polskiego Związku Motorowego o podjęcie się tego samego zadania podczas 15. edycji tej wielkiej międzynarodowej imprezy. Dzięki temu, 29 stycznia br. o godzinie 13:19, pierwsza załoga wyruszy z Placu Teatralnego  w stolicy do rywalizacji o zwycięstwo w rajdzie.

- Ubiegłoroczny start „historycznego” Monte Carlo w Warszawie spotkał sie z wielkim zainteresowaniem mieszkańców stolicy. Fani sportów motorowych, a także motoryzacji mogli podziwiać wspaniałe, rzadko już dziś widywane modele samochodów oraz spotkać legendarnych kierowców rajdowych. Było to możliwe również dzięki życzliwości władz naszej stolicy, z którymi współpraca przy organizacji tego wydarzenia układa się znakomicie. Prośba Automobilklubu Monako to dowód uznania i powód do dumy dla Polskiego Związku Motorowego i Automobilklubu Polski. Z przyjemnością podejmujemy kolejne wyzwanie, które stanowi także znakomitą promocję Warszawy i Polski i nawiązuje również do dwudziestoletnich tradycji organizacji startu rajdowego klasyka z naszej stolicy  – powiedział Andrzej Witkowski, prezes Polskiego Związku Motorowego.

W tym roku w „historycznym” Monte Carlo startuje 9 polskich załóg. Osiem z nich zobaczymy podczas inauguracji w Warszawie, a jedną w Turynie. Stolica Polski jest obok Barcelony, Oslo, Glasgow, Reims oraz Turynu jednym z sześciu miast, w których rozpoczyna się słynny zlot gwiaździsty do Monte Carlo. Załogi, które wybrały Warszawę mają przed sobą najdłuższą trasę dojazdową liczącą 2355 kilometrów. Nieco bliżej jest do Monako z Oslo (2314 km), czy też Glasgow (2109 km). Znacznie krótszy dystans będą mieli przed sobą startujący z Barcelony (1000 km), Reims (1065 km) oraz Turynu (952 km).

- Ubiegły rok był wyjątkowy pod względem zainteresowania, ale również z powodu liczby załóg startujących z Warszawy. Organizatorzy Rallye Monte Carlo Historique zmienili jednak regulamin i ta zmiana wymusiła niejako na zawodnikach wybór miast. W tym sezonie, bez względu na „wiek” samochodu i pojemność silnika, można wybrać dowolne miasto, a to spowodowało, że większym powodzeniem cieszą się te miasta startowe, z których jest dużo bliżej do Monte Carlo. Ale w Warszawie i tak nie zabraknie renomowanych załóg i wspaniałych samochodów rajdowych sprzed lat, a także dodatkowych atrakcji przygotowanych przez organizatora. Będą też polscy uczestnicy, a wielką niespodzianką powinien być nasz gość i honorowy starter – poinformował Grzegorz Gac, koordynator rajdu w Polsce.

Lista załóg startujących z Warszawy
57 Mauritz Lange / Hans Sylvan S/S  
105 Jerzy Walentowicz / Wojciech Walentowicz PL/PL 
106 Bernhard Jensch / Andreas Platzer A/A  
107 Robert Burchard / Grzegorz Gac PL/PL  
110 Piotr Bany / Marcin Wydra PL/PL  
115 Adam Polak / Krzysztof Polak PL/PL   
117 Tomasz Jaskłowski / Karol Jaskłowski PL/PL 
121 Jean-Pierre Monieque / Jean-Pierre Maryl F/F 
125 Stanisław Postawka / Andrzej Postawka PL/PL 
156 Andrzej Duszyński / Błażej Mosiołek PL/PL  
159 Włodzimierz Cierliński / Jacek Miller PL/PL 
163 Karel Mach / Jan Blaha CZ/CZ 
166 Stanislav Kopt / Vlastimil Bidelnica CZ/CZ  
183 Erich Oelschlagel / Sebastian Klackl A/A  
185 Johannes Huber / Gerald Hegenbart A/A 
200 Günter Krause / Jörg Holzer D/D 
220 Andreas Vielgut / Alfred Tuchel D/D
229 Antoine Brajkovic / Didier Simonis B/B  
Porsche 911L (1968)
Alfa-Romeo 2000 GTV (1972)
BMW 2002 TI (1970)
Polski Fiat 125p (1979)
Zastawa 1100p (1979)
Polski Fiat 125p (1978)
Polski Fiat 125p (1972)
Citroen DS 21 (1970)
Polski Fiat 125p (1976)
Polski Fiat 125p (1973)
Polski Fiat 125p (1977)
Skoda 130 RS (1976)
Skoda 1000 MB (1968)
BMW 2002 (1971)
Porsche 911 Carrera RS (1973)
BMW 2002 (1975)
BMW 3.20 I (1977)
Ford Escort RS 2000 (1979)

 

 

* * * * *

Zorganizowany przez księcia Monako Rajd Monte Carlo odbył się po raz pierwszy w 1911 roku. Już wtedy była to niezwykle prestiżowa impreza o ogólnoeuropejskim zasięgu, a zawodnicy startowali z sześciu miast starego kontynentu: Genewy, Paryża, Boulogne sur Mer, Wiednia, Brukseli i Berlina. W latach 1959 – 1979, jednym z miejsc startowych była także Warszawa.
Od 14 lat (pierwszy rajd odbył  się w 1988 roku), organizowane jest wydarzenie o nietuzinkowym, unikalnym wręcz charakterze: Rallye Monte-Carlo Historique, czyli powrót do przeszłości. Impreza odbywa się corocznie, kilka dni po tradycyjnym rajdzie Monte Carlo.
W tegorocznej edycji „historycznego” Monte Carlo mogą wystartować samochody, które zostały wyprodukowane nie później niż w 1980 roku, a także szczycą się udziałem podobnego modelu w słynnym klasyku. Lista modeli dopuszczonych do udziału w rajdzie jest publikowana przez organizatora, a samochody podzielone są na cztery kategorie, ze względu na rok produkcji oraz trzy klasy, ze względu na pojemność silnika.

Dalsze informacje: mailrmch@pzm.pl

Istnieje możliwość przeprowadzenia wywiadów z polskimi uczestnikami „historycznego” Monte Carlo. Zapytania w tej sprawie prosimy przesyłać na powyższy adres emailowy.

Więcej informacji o rajdzie również na stronie internetowej
Automobilklubu Monako: www.acm.mc

Samochody: 

News

Rajd Śląska w Motul HRSMP. Wspaniałe trasy, wielkie wyzwanie
Ponad 20 aut, blisko 108 km odcinków specjalnych, na których rozegra się ... więcej
Relacja z DTM Tourenwagen Classics Lausitzring
Pod koniec sierpnia 4 kierowców i 2 samochody w barwach 318 IS CUP wzięły... więcej
Rajd Śląska: Marczyk czy Kasperczyk?
(03.09.2019) Do rozegrania pozostały jeszcze dwie rundy z siedmioodcinkowego... więcej
50 kierowców w powracającym wyścigu w Czarnej Górze - Jubileuszowe wyścigi górskie
Górskie Samochodowe Mistrzostwa Polski wchodzą w decydującą fazę. Do końca... więcej
ORLEN Baja Poland 2019: zwycięstwo Hołka, awans Przygońskiego
(01.09.2019) Wygrał pięć z siedmiu oesów, w tym oba przejazdy 220-kilometrowego... więcej
Hołek powiększa przewagę w ORLEN Baja Poland
(31.08.2019) Krzysztof Hołowczyc z Łukaszem Kurzeją (MINI John Cooper Works... więcej
Przygoński i Gottschalk dyktują tempo na prologu ORLEN Baja Poland
(30.08.2019) Jakub Przygoński (MINI John Cooper Works Rally), ubiegłoroczny... więcej
Konferencja przed ORLEN Baja Poland 2019
(30.08.2019) Tuż przed rozpoczęciem rywalizacji w ORLEN Baja Poland 2019 odbyła... więcej

Strony

- Archiwum