Meta w MONTE CARLO osiągnięta

Nocnym odcinkiem specjalnym przez przełęcz Col de Turini zakończył się 18. Rallye Monte Carlo Historique. Historique Team Poland w komplecie dotarł do mety. Chyba najbardziej zadowolony z rajdu jest Paweł Molgo, który po awarii Polskiego Fiata 125p po drugim odcinku specjalnym zajmował dopiero 189. miejsce. Dzięki szaleńczej jeździe rajd ukończył na 51. lokacie, wyprzedzając o parę pozycji słynnego Jeana Ragnotti (Renault 12 Gordini).

Zaś Wojciech Wetula jadący BMW 320 cały rajd utrzymywał się w pierwszej pięćdziesiątce rajdu. Niestety na ostatnich dwóch odcinkach Wetula dużo stracił i spadł aż na 185. pozycję. A jak reszta polskiej ekipy? Stanisław Postawka zakończył rywalizację na 90. miejscu, Jacek Miller na 141., Robert Burchard na 147., Jacek Grochowski  195., a Andrzej Lubiak na 241. miejscu.

W klasyfikacji generalnej imprezy zwyciężył Piero Lorenzo Zanchi jadący Volkswagenem Golfem GTi, a drugie miejsce zajął Raymond Durand (Opel Kadett GTE). Na trzecim miejscu znalazł się Ernst Juentgen jadący doskonałym DKW F12 z dwusuwowym silnikiem pod maską. Szósty w klasyfikacji, Francuz Serge Garosi, również startował samochodem z nietypowym napędem. Jego Mazda RX-2 wyposażona jest w silnik Wankla. Znany z rajdów WRC  Daniel Elana (na co dzień pilot Sebastiena Loeba) ukończył rajd na 7. miejscu.

18. Rallye Monte Carlo Historique
1. ZANCHI Piero Lorenzo / AGNESE Giovanni - VOLKSWAGEN GOLF GTI
2. DURAND Raymond / CHOL Sébastien - OPEL KADETT GTE
3. JUENTGEN Ernst / MUELLER Marcus - DKW F12

51. MOLGO Paweł / JANDROWICZ Janusz – POLSKI FIAT 125p
90. POSTAWKA Stanisław / POSTAWKA Anna – ZASTAVA 1100
141. MILLER Jacek / OLEJNIK Marcin - FIAT X1/9
147. BURCHARD Robert / GAC Grzegorz - POLSKI FIAT 125p
185. WETULA Wojciech / SWEKLEJ Tomasz - BMW 320
195. GROCHOWSKI Jacek / GROCHOWSKI Marcin - POLSKI FIAT 125p
241. LUBIAK Andrzej / SZYMAŃSKI Jerzy - POLSKI FIAT 126p

fot. NAC Rally Team

 

 

 

Pojazdy zabytkowe: 

News

Polacy w Ostbelgien Classic - finale FIA Historic Regularity Rally Trophy
Już w najbliższy piątek, 2 grudnia, startuje rajd Ostbelgien Classic 2022,... więcej
GKPZ wręczyło puchary najlepszym załogom MPPZ i MPHRR 2022
W sobotę, 26 listopada, w Hotelu Lamberton w Ołtarzewie odbyło się uroczyste... więcej
Uroczyste zakończenie sezonu MPPZ i MPHRR 2022 - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z uroczystego zakończenia sezonu MPPZ i MPHRR 2022, które... więcej
Zgłoś się na Zakończenie Sezonu MPPZ i MPHRR
Przypominamy, że na kolację z uroczystym zakończeniem sezonu MPPZ i MPHRR... więcej
Komunikat nr 5/2022 - Zakończenie Sezonu GKPZ 2022
KOMUNIKAT Nr 5/2022 Głównej Komisji Pojazdów Zabytkowych PZM GKPZ zaprasza... więcej
Zatwierdzone wyniki MPPZ (motocykle, samochody) oraz MPHRR 2022
KOMUNIKAT Nr 4/2021 Głównej Komisji Pojazdów Zabytkowych PZMNiniejszym... więcej
W starym kinie, czyli moto-gwiazdy na czerwonym dywanie - AK Wielkopolski podczas Retro Motor Show
Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklub Wielkopolski, w ramach Retro Motor... więcej
Komunikat Nr 3/2022 - Nadsyłanie propozycji do tytułu Automobil i Motocykl roku 2022
W związku ze zbliżającym się zakończeniem sezonu Pojazdów Zabytkowych, Główna... więcej
Komunikat nr 2/2022 - Zgłoszenie imprez do kalendarza 2023
Komunikat nr 2/2022 Głównej Komisji Pojazdów Zabytkowych PZMGKPZ zwraca się do... więcej
49. Poznański Międzynarodowy Rajd Pojazdów Zabytkowych - galeria zdjęć
W dniach 15-18 września w Poznaniu i okolicach odbył się 49. Poznański... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Krotki film z 55 Rajdu Barbórka. Autor: Sebastian Czerwiński / Automobilklub Polski

Strony

Fédération Internationale des Véhicules Anciens