Krakowskie walne zgromadzenie FIVA

Ostatni tydzień w świecie zabytkowej motoryzacji należał do Polski, bowiem w dniach 20-25 października Główna Komisja Pojazdów Zabytkowych PZM oraz Automobilklub Krakowski zorganizowali walne zgromadzenie Fédération Internationale des Véhicules Anciens (w skrócie FIVA)

Federacja powstała w 1966 roku i zajmuje się w sposób zorganizowany oraz globalny pojazdami zabytkowymi w zakresie technicznym, użytkowym, prawnym oraz kulturowym. FIVA skutecznie walczy w parlamencie europejskim, aby pojazdy zabytkowe można było legalnie użytkować na drogach publicznych. FIVA zrzesza kluby z 62 państw, co przekłada się na 1,5 mln pasjonatów pojazdów zabytkowych na całym świecie.

Walne zgromadzenie odbywa się raz do roku. Zawsze w podobnym terminie i zawsze w innym mieście na świecie. W ostatnich latach były to m. in.: Budapeszt, Split, Lublana, Monachium, Waszyngton, Bruksela. PZM należy do FIVA od ponad 15 lat i w tym roku po raz pierwszy mieliśmy możliwość zorganizowania ogólnoświatowego kongresu. Gospodarzem spotkania był Kraków i znakomicie położony pod względem turystycznym Hotel Sharaton.

Do stolicy Małopolski w sumie przyjechało 170 osób z 48 państw. Gościliśmy przedstawicieli między innymi z Iranu, Argentyny, Nowej Zelandii, USA, Indii, Libanu, Zjednoczonych Emiratów Arabskich, Gibraltaru, Brazylii i innych. Dla osób towarzyszących zaplanowany był bogaty program turystyczny.

Najważniejsze jednak były zadania kongresu i walnego zgromadzenia. W środę odbyły się spotkania komisji rajdów, kultury, motocykli oraz pojazdów użytkowych i militarnych. Zaś w czwartek spotkały się komisje legislacji i techniczna oraz odbyła się pierwsza część walnego zgromadzenia. Piątek nadal należał do walnego zgromadzenia. Tym razem debatowano na temat nowego statutu. W sobotę kontynuowano walne zgromadzenie.

Co udało się załatwić w Krakowie? Zatwierdzono nowy statut, zatwierdzono sprawozdanie finansowe oraz budżet na rok przyszły, nastąpiły zmiany na stanowiskach przewodniczących komisji rajdów oraz trade and skill. Najważniejszą informacją dla Polski jest fakt, iż zatwierdzono światowy rajd FIVA w Polsce w roku 2017.

Zaprezentowano także nowy kod techniczny oraz certyfikat FIVA ID. Komisja legislacyjna przestawiła raport ze swoich prac. Zaznaczono, że wyniki z badania socjo-ekonomicznego są bardzo często wykorzystywane w pracy komisji. Po przerwie spowodowanej wyborami do parlamentu wznowiła pracę grupa robocza składająca się z członków parlamentu. Odbyło się pierwsze spotkanie gdzie przedstawiono wyniki badania socjo-ekonomicznego. Komisja na bieżąco monitoruje sytuację legislacyjną dotyczącą użytkowników pojazdów zabytkowych w Europie, jak również firm działających w tej branży.

Kolejną sprawą było zatwierdzenie członkostwa nowych państw - Iranu i Egiptu. Kandydatów było więcej, ale z powodów formalnych ich aplikacje zostały odrzucone.

Z punktu widzenia uczestników rajdów najważniejsze były prezentacje przyszłorocznych rajdów światowych FIVA. Z pewnością spotkamy na nich także zawodników z Polski, bowiem imprezy będą organizowane u naszych południowych sąsiadów. Samochody odwiedza drogi na Słowacji, zaś motocykle w Czechach.

Przedstawiono również plan działania na rok 2016. Przyszły sezon będzie rokiem jubileuszu 50-lecia FIVA. W związku z tym zaprezentowano nowy znak FIVA oraz logo z okazji jubileuszu.

Na koniec przedstawiono strategie na najbliższe lata. Federacja chce się przeobrazić w nowoczesną, stabilną finansowo organizację dopasowaną do wymogów zmieniającego się otoczenia.

Impreza zakończyła się uroczystą kolacją w Kopalni Soli w Wieliczce. Warto wspomnieć, że Kraków wywarł na uczestnikach ogromne wrażenie i z pewnością sporo z nich powróci do Polski w celach turystycznych, jak również jako uczestnicy naszych rajdów pojazdów zabytkowych.

Pojazdy zabytkowe: 
Share

News

Wzrost zniżki OC dla „klasyków” w Compensa lub Benefia. Do końca roku zyskasz do 30%
PROMOCJA OBOWIĄZUJE TYLKO DLA CZŁONKÓW KLUBU PZM Okres obowiązywania... więcej
Zakończenie Sezonu GKPZ 2019
Główna Komisja Pojazdów Zabytkowych z przyjemnością informuje, że w dniu 7... więcej
Polska załoga piąta w 1000 Miglia Warm Up USA 2019
Na piątej pozycji zakończyli Rajd 1000 Miglia Warm Up USA 2019 Marian Stoch,... więcej
Dobry wynik w USA
Według wstępnych wyników polska załoga Aston Martina startująca w 1000 Miglia... więcej
Polacy w pierwszej dziesiątce 1000 Miglia Warm Up USA
Jan Potocki, Marian Stoch i Bartosz Balicki w Aston Martinie 15/98 z 1937 roku... więcej
Charter of Turin w polskiej wersji językowej
Zgodnie z zapowiedzią sprzed paru dni w sobotę 26 października 2019 ... więcej
Aston Martin trenuje przed 1000 Miglia Warm Up USA
Zgodnie z naszymi zapowiedziami Jan Potocki, Marian Stoch i Bartosz Balicki w... więcej
Relacja z Retro Carpathia, ostatniej rundy MPHRR
W dniach 11-12 października po raz pierwszy odbył się rajd Ratro Carpathia,... więcej
Retro Carpathia - V runda MPHRR - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z Rajdu Retro Carpathia będącego ostatnią eliminacją Mistrzostw... więcej
50 lat za późno? - prezentacja książki Charter of Turin na targach Retro Motor Show
Targi Retro Motor Show 2019 w Poznaniu odbędą się w najbliższy weekend po raz... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych


Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Fédération Internationale des Véhicules Anciens