2CV i przyjaciele w Toruniu

Warto zapamiętać ostatni weekend na dłużej, bowiem organizowany w Toruniu 21. International Meeting of 2CV Friends był jak dotąd największym zlotem pojazdów zabytkowych na terenie Polski.

W dniach 28 lipca – 2 sierpnia do grodu Kopernika zjechało ponad 2500 pojazdów z całego świata. Pojawiły się nawet załogi z Nowej Zelandii i Australii. Oczywiście najwięcej Citroenów przyjechało z Europy Zachodniej. Praktycznie każdy europejski kraj był w Toruniu reprezentowany. Widzieliśmy załogi z Norwegii, Szwecji i Finlandii, Litwy, Czech i Węgier, a także Grecji, Włoch, Hiszpanii i Wielkiej Brytanii. Nie zabrakło oczywiście licznych załóg z Francji, Niemiec i Austrii.

Trwający prawie tydzień zlot zorganizowano na terenie toruńskiego Motoparku, w pobliżu lotniska (gdzie urządzono camping) oraz stadionu żużlowego i toru kartingowego. Uczestnikom nie mogło się nudzić: były polowe restauracje i bary, koncerty, konkursy, próby sprawnościowe, rajd turystyczny do Grudziądza oraz na Pomorze, stoiska z częściami zamiennymi i literaturą oraz wystawa zabytkowych i współczesnych samochodów marki Citroen.

Wśród aut, które pojawiły się na zlocie również nie było nudy. Mogliśmy zobaczyć absolutnie każdą serię produkowanego przez kilkadziesiąt lat Citroena 2CV, od najstarszych z drzwiami otwieranymi pod prąd po najnowsze modele limitowane Charleston. Oprócz klasycznych 2CV do Torunia przyjechały także inne modele wykorzystujące technikę słynnej „kaczki” takie jak: Ami 6/8, Mehari, Dyane, GS, GSA, LN, Visa i bardziej egzotyczne Namco Pony produkcji greckiej, VanClee Mungo z Belgii czy Teilhol Tangara z Holandii. Na campingu znaleźć można było także inne samochody spod znaku Citroena: DS, ID, Hy, BX, XM czy CX. To oczywiście nie wszystko, bowiem nie zabrakło także różnego rodzaju przeróbek czyli „kaczek” w wersjach cabrio, pick-up, 4x4, podwyższanych, przedłużanych, skracanych i wszystkich innych, które tylko sobie wymyślimy, łącznie z motocyklami wykorzystującymi części słynnego modelu Citroena. Oglądanie wszystkich pojazdów mogło spokojnie zająć kilka godzin.

Współorganizatorem imprezy był Automobilklub Toruński.

fot. Michał Lesniewski

.

Pojazdy zabytkowe: 

News

Sukces Polaków w Rally Tatry Regularity
Zawodnicy Automobilklubu Polski Maciej Trzebiatowski i Izabella Trzebiatowska... więcej
II FotoSpot Okolicznościowy - 48. urodziny Fiata 126p - galeria zdjęć
W niedzielę 6-tego czerwca odbył się II FotoSpot Okolicznościowy - 48. urodziny... więcej
Drive it Day 2021 - galeria zdjęć
Galeria zdjęć od naszych czytelników. 4 czerwca jeździliśmy zabytkami gdzie się... więcej
Jeździliśmy zabytkami cały dzień
Przez całą sobotę 4 czerwca w całym kraju trwała akcja Drive it Day czyli... więcej
MPPZ w Tarnowie odwołany
Niestety w związku z utrzymującą się od początku roku do teraz sytuacją... więcej
Drive it Day 2021 czyli dzień jeżdżenia zabytkiem - 4 czerwca
Polski Związek Motorowy zaprasza na coroczną zabawę pod tytułem Drive it Day.Na... więcej
I runda Mistrzostw Polski w Historycznych Rajdach na Regularność - Częstochowa 2021 -- galeria zdjęć
23 maja w Częstochowie odbyła się I runda Mistrzostw Polski w Historycznych... więcej
Weteran Płock przekłada MPPZ o tydzień
Z uwagi na Covidowe zawirowania organizator rundy MPPZ w Soczewce koło Płocka... więcej
VII Rajd Historycznych Pojazdów Wojskowych
Klub Pojazdów Zabytkowych Szczecin zaprasza na Poligon Drawski w dniach 28-30.... więcej
Ważne interpelacje w sejmie
Mamy dobre wieści z sejmu. Poseł Koalicji Obywatelskiej Paweł Poncyljusz... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Fédération Internationale des Véhicules Anciens