DAKAR 2021: ARABIA NA NOWO

Najważniejsze fakty: 

  • 43 edycja Dakaru odbędzie się w Arabii Saudyjskiej w dniach 3 – 15 stycznia 2021. Portowe miasto Dżudda nad Morzem Czerwonym będzie gościć zarówno start, jak i metę rajdu. Każdy odcinek specjalny będzie miał zupełnie nową trasę, a dzień przerwy zaplanowano w mieście Ha'il. 
  • Po pomyślnych testach w styczniu 2020, książka drogowa będzie wręczana uczestnikom rano każdego dnia, przed startem odcinka specjalnego. Przewidziano także inne kroki, aby spowolnić zawodników na trasie. 
  • W klasyfikacji Dakar Classic dopuszczone będą pojazdy historyczne z lat 80. i 90. ubiegłego stulecia, aby podkreślić tradycję i legendę rajdu. 
  • Organizator Dakaru zaprasza przyszłych uczestników do udziału w wirtualnej prezentacji pod nazwą e-Dakar Tour: 16 czerwca w języku francuskim, angielskim i arabskim oraz 17 czerwca w języku hiszpańskim. 
  • Przyjmowanie zgłoszeń rozpoczyna się 15 czerwca. 

 

Rozdział trzeci historii Dakaru nabiera rozpędu. Po pierwszej edycji, która odbyła się na Bliskim Wschodzie na początku tego roku, zawodnicy powrócą do Arabii Saudyjskiej, by znów odkrywać niezmierzone przestrzenie tego kraju. Trasa na rok 2021 to pętla ze startem i metą w Dżuddzie, a dzień przerwy zaplanowano tym razem w mieście Ha'il, które jest centrum off roadu w Arabii Saudyjskiej i co roku gości lokalne imprezy. Niektóre biwaki zostaną zaplanowane w tych samych miejscach, co w tym roku, ale odcinki specjalne będą miały w 100% nową trasę.

 

Na nowych, nieznanych terenach, nawigacja będzie odgrywać jeszcze większą rolę, niż w roku 2020. Książka drogowa będzie wręczana uczestnikom dopiero rano przed startem etapu. W niektórych kategoriach pojazdów wprowadzona zostanie książka drogowa w postaci elektronicznej. Nowe zapisy regulaminu mają spowolnić uczestników na trasie i zwiększyć ich bezpieczeństwo. Między innymi wprowadzony zostanie system ostrzegania sygnałem dźwiękowym przed niebezpiecznymi miejscami na trasie oraz definicja "slow zones" czyli stref jazdy ze zredukowaną szybkością. Motocykliści będą mieli do dyspozycji mniejszą liczbę opon.  Wprowadzono obowiązek używania kamizelki wyposażonej w poduszkę powietrzną w tej kategorii. 

 

W przyszłorocznej edycji, dla podkreślenia wieloletniej legendy rajdu powstanie nowa kategoria Dakar Classic. Dopuszczone będą w niej pojazdy, które startowały w Dakarze lub w innych rajdach terenowych przed rokiem 2000. W ten sposób w Rozdziale trzecim powrócą samochody i ciężarówki, które budowały legendę Dakaru!

Samochody: 

News

Rajd Szwecji 2024: Jakub Matulka i Daniel Dymurski rozpoczynają rywalizację w Rajdowych Mistrzostwach Świata!
Od rozgrywanego na zaśnieżonych odcinkach specjalnych Rajdu Szwecji swoją... więcej
Przed nami 3. edycja Igrzysk Sportów Motorowych FIA Motorsport Games
Kolejna, trzecia edycja Igrzysk Sportów Motorowych FIA Motorsport Games... więcej
Valvoline Rajd Małopolski w Rajdowych Mistrzostwach Strefy Europy Centralnej!
10 rund liczy opublikowany właśnie kalendarz Mistrzostw FIA Strefy Europy... więcej
19 oesów czeka na zawodników i kibiców
Do inauguracji ORLEN 80.Rajdu Polski pozostały ponad cztery miesiące, ale... więcej
Benefis Macieja Wisławskiego
W ostatnią sobotę (03.02.24) w Centrum Kultury i Sztuki w ... więcej
ORLEN 80. Rajd Polski: bilety już w sprzedaży, rekordowa liczba stref dla kibiców
Polski Związek Motorowy oraz warszawska firma Top Racing podpisały umowę... więcej
Szkolenie sędziów sportu samochodowego, 16.02.2024, Stalowa Wola
I. Cele szkolenia:- przeprowadzenie szkoleń i egzaminów na licencje sędziowskie... więcej
Szkolenie kandydatów na sędziów i zawodników sportu samochodowego, 24.02.2024, Białystok
Organizatorem szkolenia jest OKSS ZO PZM w Białymstoku oraz KSS Automobilklubu... więcej
Jakub Matulka i Daniel Dymurski z przygodami na mecie 59. Rajdu Arktycznego
Jakub Matulka i Daniel Dymurski dotarli do mety 59. Rajdu Arktycznego... więcej

Strony

- Archiwum