21. Podkarpacki Rajd Pojazdów Zabytkowych - runda MPPZ - relacja

W dniach 23-26 lipca 2020 odbył się 21. Podkarpacki Rajd Pojazdów Zabytkowych. Impreza była pierwszą w tym roku rundą Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych. Oprócz rzeszowskich zawodów, w bieżącym roku, odbędzie się jeszcze tylko jedna runda MPPZ. Będzie to organizowany pod koniec sierpnia Rajd Częstochowski. Zatem w tym roku wystarczą dwa rajdy by ubiegać się o tytuł mistrzowski.

Podkarpackie imprezy słyną z dobrej organizacji i ciekawych pomysłów, a dodatkową atrakcją rajdów organizowanych przez Automobilklub Rzeszowski są tutejsze tereny - po prostu widoki i krajobrazy zawsze są wspaniałe.

Tym razem bazą rajdu został pięknie położony Hotel Splendor w Lubeni. Stamtąd uczestnicy imprezy startowali zarówno w piątek, jak i w sobotę. Pierwszy dzień zaczął się próbą sportową na placu targowym w Lubeni, Następnie zawodnicy przejechali przez Czudec, Pstrągową i Stępinę, gdzie zwiedzili schron kolejowy z czasów II Wojny Światowej. Dzień zakończył się w Konieczkowej, gdzie uczestnicy rajdu odwiedzili Muzeum Silników Stacjonarnych i Techniki Rolniczej. Po drodze oczywiście musieli wykonać wiele zadań z zakresu wiedzy z historii motoryzacji. Zaś regulaminowe testy odbyły się online, co zaskoczyło wielu rajdowców. 

W sobotę również zaczęła się od próby sportowej. Tym razem samochody rywalizowały na rynku w Boguchwale. Następnie przez Mogielnicę i Niechobrz MPPZ dojechał do Rzeszowa. Po południu wystartował konkurs elegancji na rynku w Rzeszowie, gdzie w jednym miejscu pojawiły się wszystkie auta startujące w rajdzie.

Lista zwycięzców w klasach:
Pre 1945:
Artur Węgler/Władysław Węgler – DKW F5 Meisterklasse 1935

Post 1945:
Grzegorz Mazur/Bożena Mazur – Syrena 100
Michał Kowalik – Triumph TR3A
Jarosław Ciurzyński/Agnieszka Ciurzyńska – Jaguar XK 140 1958

Post 1960:
Paweł Brukszo/Agnieszka Brukszo – BMW 2002 ti 1970
Tomasz Adamczyk/Agnieszka Adamczyk – Innocenti Mini Minor 1968
Mirosław Piskorek/Szymon Piskorek – Mercedes 250 SE W108 1966

Post 1970
Tomasz Struzik/Katarzyna Struzik – Citroen ID 20 1971
Paweł Rożen/Ignacy Rożen – Toyota MR2 1987
Mariusz Słyk/Iwona Adrain – BMW 3.0 CSi E9 1974

Klasa open:
Maciej Kloc/Grzegorz Strzykuła – Rolls Royce Silver Shadow 1976
Wojciech Przondziono/Krystyna Przondziono – Lancia Thema 8.32 1989
Radek Steczko/Anna Steczko – Audi 90 Cabrio 1994

Fotografie: Michał Leśniewski / Movendus

Galeria zdjęć

Więcej o rajdzie.

Pojazdy zabytkowe: 

News

XXVI rajd „Magnet” - II runda motocyklowych MPPZ - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z 26. Mazowieckiego Rajdu Weteranów Szos "Magnet... więcej
No to ENGINE. Wystartował magazyn PZM dla miłośników motoryzacji i motosportu
Czytajcie. Już teraz znajdziecie w Engine m.in. rozmowę z Bartoszem Zmarzlikiem... więcej
3, 2, 1 - start! motosport.pzm.pl
Wystartował nasz serwis – wszystko o motosporcie w jednym miejscu:... więcej
Polskie Le Mans Classic
Parę tygodni temu zrobiło się głośno o polskich sukcesach w 24-godzinnym... więcej
44. Beskidzki Rajd Pojazdów Zabytkowych - zaproszenie na rundę MPPZ
Automobilklub Beskidzki zaprasza na 44. Beskidzki Rajd Pojazdów Zabytkowych,... więcej
Polski Związek Motorowy wybrał Prezesa na kadencję 2023 – 2027
W sobotę 24 czerwca w Warszawie, podczas Walnego Zgromadzenia Delegatów,... więcej
Rusza nowy serwis informacyjny PZM – motosport.pzm.pl – wszystko o motosporcie w jednym miejscu
27 czerwca, we wtorek, rusza platforma informacji ze świata sportów motorowych... więcej
Do Małopolski wraca Rajd Polski Historyczny
Po rocznej przerwie na trasy Małopolski znów wyruszą załogi, startujące w... więcej
50 lat rekordów Polskiego Fiata
W weekend 17 i 18 czerwca na Dolnym Śląsku odbędą się obchody związane z 50-tą... więcej
26.Mazowiecki Rajd Weteranów Szos MAGNET 2023 - zaproszenie
Klub Dawnych Motocykli Magnet zaprasza na 26.Mazowiecki Rajd Weteranów... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Wracamy na chwilę na Retro Motor Show 2019 na Międzynarodowe Targi Poznańskie gdzie w dniach 25-27.10.2019r. Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Wielkopolski zaprezentowała historię motoryzacji na wystawie zatytułowanej „Państwa i miasta”.

Na powierzchni 3000 m2 przedstawiono:

  • okres 20-lecia międzywojennego w Polsce z Fiatem 508 Junak z 1937r. czy Fiatem 508 Łazik z 1938r. umiejscowionych tuż obok pracowni krawieckiej z charakterystycznym dla tego okresu wystrojem,
  • czasy PRL-u gdzie wśród blokowiska z trzepakiem prezentowały się warszawy, syreny, fiaty 125p i 126p, polonez czy mikrus oraz autobus Jelcz zwany „ogórkiem” wraz z żukami, nysami i tarpanem,
  • typową uliczkę włoską ze skuterami Vespa i Lambretta oraz fiatami m.in. Fiat 509 SM z 1926r. czy Fiat 514 z 1929r.,
  • w strefie amerykańskiej automobile przedwojenne jak Reo Roadster z 1908r. czy też Ford T z 1914r. w towarzystwie cadillac’ów, plymouth’ów, studebaker’ów, dodge’a czy też buick’a a wędrując dalej przenieśliśmy się do szalonych lat 50-tych i 60-tych prezentując dorobek motoryzacyjny tamtych lat: mustangi, chevrolety czy też corvetty z muzyką Elvisa Presley’a i szafy grającej w tle czy też uśmiechem Marylin Monroe,
  • w ‘30 rocznicę obalenia muru berlińskiego pojazdy z DDR: wartburgi, trabanty czy P70 a po drugiej stronie drutów kolczastych bogatą kolekcję volkswagenów, mercedesów czy BMW z Horch’em 853 Sport Cabrio z 1938r. na czele, którego wyjątkowość i piękność została nagrodzona w konkursie Retro Motor Show Awards 2019 w kategorii Retro Pojazd.

Całość wystawy dopełniała wyjątkowa scenografia, wystylizowani w stroje z dalej epoki członkowie Komisji Pojazdów Zabytkowych wczuwający się w swoje role, muzyka na żywo, konkursy i inscenizacje co zostało docenione przez kapitułę Retro Motor Show Awards 2019 przyznając nam nagrodę w Kategorii Retro Stoisko.

Tekst: Lidia Matuszek

Strony

Fédération Internationale des Véhicules Anciens