Trzy polskie załogi w Alpine Challenge

czwartek, 10.09.2020

Miło nam poinformować, że polskie załogi wracają na europejskie trasy po dłuższej przerwie.

W szwajcarskim finale FIA Historic Regularity Rallies rajdzie Alpine Challenge wystąpią aż trzy polskie załogi. W Lancii Fulvia Coupe wystartuje reprezentujący Automobilklub Polski Maciej Trzebiatowski. Tym razem na fotelu pilota nastąpiła zmiana i w Szwajcarii wystąpi dobrze znany z występów w MPHRR Robert Skierski. Ta zmiana nie jest przypadkowa i była planowana już od początku tego roku, ale jak wiemy z powodu pandemii rajdy eliminacyjne w Europie zostały odwołane, zatem przepadły też możliwości startu.

Drugą polską załogą na liście startowej Alpine Challlange są Piotr i Natalia Cisowscy z Automobilklubu Krakowskiego. Załoga Polskiego Fiata 125p ma spore doświadczenie - startowali już kilkakrotnie w Rallye Monte Carlo Historique i mają na koncie tytuły Mistrzostw Polski w Historycznych Rajdach na Regularność.

Trzecią ekipą z Polski będzie załoga w składzie Andrzej Banaś / Rafał Chronowski startująca Lancią Beta Montecarlo mająca na koncie występy RMCH oraz MPHRR.

Alpine Challenge odbędzie się w dniach 1-4 października. W kalendarzu FIA rajd miał być finałem zmagań w FIA Historic Regularity Rallies czyli cyklu najwyższej rangi w rajdach na regularność. Niestety wcześniejsze plany uległy zmianie. W związku z pandemią zostanie rozegrany tylko ten jeden rajd i tytuł można zdobyć bez wcześniejszych eliminacji. Jedno jest pewne - nie będzie łatwo bowiem konkurencja jest spora m.in. zdobywcy Pucharu FIA z lat poprzednich: Christian Crucifix i Paolo Mercatilij oraz zwycięzca RMCH i wielu innych rajdów Michel Decremer. Trzymamy kciuki za naszych.

Pojazdy zabytkowe:

W dniu 14 sierpnia 2023 r. biura ZG PZM będą nieczynne!
Informujemy, że w dniu 14.08.2023 r. Biura Zarządu Głównego Polskiego Związku... więcej

Jarosławski Rajd Pojazdów Zabytkowych
Automobilklub Doliny Sanu zaprasza na rundę kandydacką do MPPZ, Jarosławski... więcej

Automobilklub Częstochowski zaprasza na MPPZ!
Automobilklub Częstochowski zaprasza na rundę MPPZ. Tym razem bazą... więcej

Podsumowanie Rajdu Polski Historycznego, rundy finałowej Pucharu Polski w Historycznych Rajdach na Regularność
Zakończył się 11 Rajd Polski Historyczny, który był rundą finałowa Puchar... więcej

XXIV Podkarpacki Rajd Pojazdów Zabytkowych, V Runda MPPZ - zaproszenie
Automobilklub Rzeszowski zaprasza na kolejny Podkarpacki Rajd Pojazdów... więcej

Mazowieckie piaski, czyli XXVI rajd „MAGNET” (II runda motrocyklowych MPPZ)
W miniony weekend drogi i bezdroża okolic Mińska Mazowieckiego rozbrzmiały... więcej

XXVI rajd „Magnet” - II runda motocyklowych MPPZ - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z 26. Mazowieckiego Rajdu Weteranów Szos "Magnet... więcej

No to ENGINE. Wystartował magazyn PZM dla miłośników motoryzacji i motosportu
Czytajcie. Już teraz znajdziecie w Engine m.in. rozmowę z Bartoszem Zmarzlikiem... więcej

3, 2, 1 - start! motosport.pzm.pl
Wystartował nasz serwis – wszystko o motosporcie w jednym miejscu:... więcej

Polskie Le Mans Classic
Parę tygodni temu zrobiło się głośno o polskich sukcesach w 24-godzinnym... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Pojazdy Zabytkowe PZM

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Automobilklub Wielkopolski na Retro Motor Show 2019

Wracamy na chwilę na Retro Motor Show 2019 na Międzynarodowe Targi Poznańskie gdzie w dniach 25-27.10.2019r. Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Wielkopolski zaprezentowała historię motoryzacji na wystawie zatytułowanej „Państwa i miasta”.

Na powierzchni 3000 m2 przedstawiono:

okres 20-lecia międzywojennego w Polsce z Fiatem 508 Junak z 1937r. czy Fiatem 508 Łazik z 1938r. umiejscowionych tuż obok pracowni krawieckiej z charakterystycznym dla tego okresu wystrojem,
czasy PRL-u gdzie wśród blokowiska z trzepakiem prezentowały się warszawy, syreny, fiaty 125p i 126p, polonez czy mikrus oraz autobus Jelcz zwany „ogórkiem” wraz z żukami, nysami i tarpanem,
typową uliczkę włoską ze skuterami Vespa i Lambretta oraz fiatami m.in. Fiat 509 SM z 1926r. czy Fiat 514 z 1929r.,
w strefie amerykańskiej automobile przedwojenne jak Reo Roadster z 1908r. czy też Ford T z 1914r. w towarzystwie cadillac’ów, plymouth’ów, studebaker’ów, dodge’a czy też buick’a a wędrując dalej przenieśliśmy się do szalonych lat 50-tych i 60-tych prezentując dorobek motoryzacyjny tamtych lat: mustangi, chevrolety czy też corvetty z muzyką Elvisa Presley’a i szafy grającej w tle czy też uśmiechem Marylin Monroe,
w ‘30 rocznicę obalenia muru berlińskiego pojazdy z DDR: wartburgi, trabanty czy P70 a po drugiej stronie drutów kolczastych bogatą kolekcję volkswagenów, mercedesów czy BMW z Horch’em 853 Sport Cabrio z 1938r. na czele, którego wyjątkowość i piękność została nagrodzona w konkursie Retro Motor Show Awards 2019 w kategorii Retro Pojazd.

Całość wystawy dopełniała wyjątkowa scenografia, wystylizowani w stroje z dalej epoki członkowie Komisji Pojazdów Zabytkowych wczuwający się w swoje role, muzyka na żywo, konkursy i inscenizacje co zostało docenione przez kapitułę Retro Motor Show Awards 2019 przyznając nam nagrodę w Kategorii Retro Stoisko.

Tekst: Lidia Matuszek

Polski Związek Motorowy

Pojazdy Zabytkowe: