RMCH 2020: Pechowa końcówka Polaków

Polskie załogi w komplecie zakończyły rywalizację w tegorocznym Rallye Monte Carlo Historique. Niestety nie wszyscy są zadowoleni z wyniku. Najlepiej z trudami rajdu poradzili sobie Stanisław i Andrzej Postawkowie jadący Zastavą 101 Specjal. Zawodnicy z Dolnego Śląska zajęli ostatecznie 13. miejsce wygrywając po drodze dwa odcinki specjalne, a na 13 SR zakończyli rywalizację na drugiej pozycji. 

Przez cały rajd w pierwszej setce utrzymywały się kolejne polskie załogi. Niestety feralny SR 14 sprawił, że większość z nich spadło mocno w dół. W efekcie załoga Cisowski / Cisowska zajęła ostatecznie 81. miejsce, Banaś / Chronowski 104. miejsce, Galińska - Postawka / Postawka 205. miejsce, a Stojanowski / Stojanowska 239. miejsce. 

Na czele rajdu nie wiele się zmieniło. Prowadzenia do końca nie oddał Duńczyk Henrik Bjerregaard, pilotowany przez Czecha Jaromira Sveca (Ford Escort RS 2000). Warto zwrócić uwagę, że 4. miejsce zdobył znany rajdowiec Bruno Saby jadący Renault 5. Zaś słynny Walter Rohrl zakończył rywalizację na 49. pozycji. 

Pozycje Polaków:
13 miejsce - 233 Stanisław Postawka/ Andrzej Postawka Zastava 101 Specjal (1979)
81 miejsce - 111 Piotr Cisowski/ Natalia Cisowska Polski Fiat 125p (1976)
104 miejsce - 199 Andrzej Banaś/ Rafał Chronowski Lancia Beta Montecarlo (1975)
205 miejsce - 232 Ewa Galińska-Postawka/ Anna Postawka Polski Fiat 125p (1976)
239 miejsce - 234 Paweł Stojanowski/Agnieszka Stojanowska Fiat 128 Sport Coupe (1973)

fot. Automobil Club Monaco / Lillini

News

Mazowieckie piaski, czyli XXVI rajd „MAGNET” (II runda motrocyklowych MPPZ)
W miniony weekend drogi i bezdroża okolic Mińska Mazowieckiego rozbrzmiały... więcej
XXVI rajd „Magnet” - II runda motocyklowych MPPZ - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z 26. Mazowieckiego Rajdu Weteranów Szos "Magnet... więcej
No to ENGINE. Wystartował magazyn PZM dla miłośników motoryzacji i motosportu
Czytajcie. Już teraz znajdziecie w Engine m.in. rozmowę z Bartoszem Zmarzlikiem... więcej
3, 2, 1 - start! motosport.pzm.pl
Wystartował nasz serwis – wszystko o motosporcie w jednym miejscu:... więcej
Polskie Le Mans Classic
Parę tygodni temu zrobiło się głośno o polskich sukcesach w 24-godzinnym... więcej
44. Beskidzki Rajd Pojazdów Zabytkowych - zaproszenie na rundę MPPZ
Automobilklub Beskidzki zaprasza na 44. Beskidzki Rajd Pojazdów Zabytkowych,... więcej
Polski Związek Motorowy wybrał Prezesa na kadencję 2023 – 2027
W sobotę 24 czerwca w Warszawie, podczas Walnego Zgromadzenia Delegatów,... więcej
Rusza nowy serwis informacyjny PZM – motosport.pzm.pl – wszystko o motosporcie w jednym miejscu
27 czerwca, we wtorek, rusza platforma informacji ze świata sportów motorowych... więcej
Do Małopolski wraca Rajd Polski Historyczny
Po rocznej przerwie na trasy Małopolski znów wyruszą załogi, startujące w... więcej
50 lat rekordów Polskiego Fiata
W weekend 17 i 18 czerwca na Dolnym Śląsku odbędą się obchody związane z 50-tą... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Wracamy na chwilę na Retro Motor Show 2019 na Międzynarodowe Targi Poznańskie gdzie w dniach 25-27.10.2019r. Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Wielkopolski zaprezentowała historię motoryzacji na wystawie zatytułowanej „Państwa i miasta”.

Na powierzchni 3000 m2 przedstawiono:

  • okres 20-lecia międzywojennego w Polsce z Fiatem 508 Junak z 1937r. czy Fiatem 508 Łazik z 1938r. umiejscowionych tuż obok pracowni krawieckiej z charakterystycznym dla tego okresu wystrojem,
  • czasy PRL-u gdzie wśród blokowiska z trzepakiem prezentowały się warszawy, syreny, fiaty 125p i 126p, polonez czy mikrus oraz autobus Jelcz zwany „ogórkiem” wraz z żukami, nysami i tarpanem,
  • typową uliczkę włoską ze skuterami Vespa i Lambretta oraz fiatami m.in. Fiat 509 SM z 1926r. czy Fiat 514 z 1929r.,
  • w strefie amerykańskiej automobile przedwojenne jak Reo Roadster z 1908r. czy też Ford T z 1914r. w towarzystwie cadillac’ów, plymouth’ów, studebaker’ów, dodge’a czy też buick’a a wędrując dalej przenieśliśmy się do szalonych lat 50-tych i 60-tych prezentując dorobek motoryzacyjny tamtych lat: mustangi, chevrolety czy też corvetty z muzyką Elvisa Presley’a i szafy grającej w tle czy też uśmiechem Marylin Monroe,
  • w ‘30 rocznicę obalenia muru berlińskiego pojazdy z DDR: wartburgi, trabanty czy P70 a po drugiej stronie drutów kolczastych bogatą kolekcję volkswagenów, mercedesów czy BMW z Horch’em 853 Sport Cabrio z 1938r. na czele, którego wyjątkowość i piękność została nagrodzona w konkursie Retro Motor Show Awards 2019 w kategorii Retro Pojazd.

Całość wystawy dopełniała wyjątkowa scenografia, wystylizowani w stroje z dalej epoki członkowie Komisji Pojazdów Zabytkowych wczuwający się w swoje role, muzyka na żywo, konkursy i inscenizacje co zostało docenione przez kapitułę Retro Motor Show Awards 2019 przyznając nam nagrodę w Kategorii Retro Stoisko.

Tekst: Lidia Matuszek

Strony

Fédération Internationale des Véhicules Anciens