VI MOTOZŁAZ (V motocyklowa runda MPPZ) za nami - relacja z rajdu

Pierwszy weekend sierpnia był nie lada gratką i wyczekiwanym terminem dla moto-weterańskiej społeczności. To właśnie wtedy odbył się, organizowany przez niezawodną „Federację Zmotoryzowanych”, rajd Motozłaz. Ta bardzo dobrze znana i ceniona w środowisku impreza skupiła blisko 90 załóg motocyklowych, z których 81 zdecydowało się ruszyć na „lubartowskie szlaki”.

Bazą, jak w latach ubiegłych, był ośrodek szkolno – wychowawczy położony nad brzegiem jeziora Firlej. Wyposażony we wszystko co do biwakowania potrzebne: pełne zaplecze gastronomiczne, park maszyn, muzykę i co najważniejsze świetną, przyjacielską atmosferę. Tej nigdy tu nie brakowało i nie jest to moje subiektywne odczucie, bowiem gościłem tu już pięć razy i w szeregu rozmów nigdy nie dało się usłyszeć cienia niezadowolenia. Jedyne w tegorocznym wydaniu, acz niezależne od ludzkich czynników było to, że temperatura wieczorami nie do końca pozwalała cieszyć się z wód jeziora po całodziennych zmaganiach rajdowych.

Główny punkt programu został podzielony, jak na „czterodniówki” przystało, na dwa główne etapy. Piątkowy, czyli zwyczajowo dłuższy, z trasą blisko stu kilometrową, urozmaiconą ciekawymi próbami sprawnościowymi. Prostymi, nie sprawiającymi kłopotu konkurencjami. Do tego z ciekawostką w postaci zwiedzania huty szkła w Parczewie, gdzie można było zapoznać się z procesem technologicznym obróbki tegoż tworzywa. Trasa prowadząca głównie drogami asfaltowymi, z krótkimi odcinkami „gruntówek” i jednym wręcz "offroadowym". Ten sprawił wiele uciechy posiadaczom zaprzęgów z wózkami bocznymi, a i „soliści” zdawali się mieć na zakurzonych twarzach więcej uśmiechu niż grymasu. To wszak naturalne środowisko zabytkowych pojazdów z ich lat młodości.
Dzień drugi rajdu przyniósł kolejną dawkę pozytywnych emocji związanych z przemierzaniem tych pięknych okolic i zmaganiu w próbach sportowych. Punktem kulminacyjnym był wyczekiwany konkurs elegancji, zorganizowany na uroczym skwerze w gościnnym Lubartowie. Stąd uczestnicy ruszyli do bazy, niecierpliwie wyczekując wyników zmagań i Balu Komandorskiego, który choć w swej formule wesoły, niestety zwiastuje finał motoryzacyjnego spotkania i kolejny rok wyczekiwania na VII Motozłaz. Bez cienia wątpliwości wraz ze swoją kompaniją, już rezerwujemy w kalendarzu miejsce na następną edycję. Kto nie był niechaj też tak uczyni bo warto!

Tekst: Daniel Gągol
Zdjęcie: Robert Piętka

Galeria zdjęć.

Pojazdy zabytkowe: 

News

70 lat FSO - zlot z okazji rocznicy rozpoczęcia produkcji - galeria zdjęć
Galeria zdjęć ze zlotuy z okazji rocznicy rozpoczęcia produkcji w FSO. Impreza... więcej
10 RAJD POLSKI HISTORYCZNY – PRZYGOTOWANIA NA FINISZU!
Trwają ostatnie szlify Rajdu Polski Historycznego. W czwartek (4.11) mija ... więcej
Automobilklub Wielkopolski na Retro Motor Show
W dniach 5 -7 listopada 2021r. na terenie Międzynarodowych Targów Poznańskich... więcej
Regulamin uzupełniający 10 Rajdu Polski Historycznego
Regualmin uzupełniający 10 Rajdu Polski Historycznego (rundy MPHRR)Zapisy na... więcej
Bałtycki Rajd - relacja
Ostatni weekend września nad Bałtykiem? Oczywiście! To wtedy rozegrała się I... więcej
Bałtycki Rajd - galeria zdjęć
Zdjecia z ostatniej mimo że pierwszej rundy motocyklowych MPPZ rozegranej w... więcej
1. Rajd Cinquecento - relacja
I Rajd Cinquecento 2021 za nami. Główni organizatorzy imprezy czyli Muzeum... więcej
VIII Rajd „Ziemi Obiecanej” - relacja
Tegoroczny Rajd Ziemi Obiecanej odbywał się przy „angielskiej”... więcej
VIII Rajd „Ziemi Obiecanej” - galeria zdjęć
 Zdjęcia z rundy MPPZ VIII Rajd „Ziemi Obiecanej”... więcej
Zaproszenie na IV Rajd Wspomnienie Warszawskiego (MPHRR)
Automobilklub Rzemieślnik zaprasza do udziału w IV Rajdzie Wspomnienie... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Film zrealizowany przez załogę Volvo Amazon podczas II rundy Pucharu Polski Pojazdów Zabytkowych o Puchar Automobil Hotelu. Imprezę zorganizowano 11 czerwca 2016 roku w Krakowie i okolicach.

Strony

Fédération Internationale des Véhicules Anciens