Polska załoga na VSCC Formula Vintage Festival

Jak już wcześniej informowaliśmy w dniach 13/14 kwietnia na torze Silverstone w Wielkiej Brytanii odbyła się impreza pod nazwą VSCC Formula Vintage Festival, na której można było podziwiać pięknego Aston Martina, którym startowali Jan Potocki i Marian Stoch.

Nie był to debiut polskiej załogi w tej imprezie. W zeszłym roku panowie Potocki, Stoch i Balicki również startowali na Silverstone. Wówczas rywalizowali z innymi za kierownicą Aston Martina 15/98 z 1937 roku, który w tym roku będzie ozdobą stoiska PZM podczas Warsaw Oldtimer Show. Warto też się pochwalić, że Aston Martin z Polski reklamował imprezę na stronie organizatora na jednym z pasków na stronie głównej.

W tym roku polska załoga zaskoczyła zupełnie nowym nabytkiem, również spod znaku Aston Martina. Zbudowany w 1930 roku wóz ma za sobą niesamowitą historię. Został sprzedany Ronaldowi Yalopowi - amerykańskiemu kierowcy wyścigowemu. Następnie fabryka, na zlecenie właściciela, zmodyfikowała samochód do wyścigów. Takie same modyfikacje stosowano potem w modelach Le-Mans. W latach 1932 - 1935 Aston o numerach rejestracyjnych GN 1964 występował w zawodach na torze w Brooklands. Zajął m. in. pierwsze miejsce w Long Handicap i w innych wydarzeniach sportowych.

Po ponad 80-latach legendarny wóz powrócił na tor Silverstone. Podczas sesji treningowej organizatorzy tak zachwycili się wozem Mariana, że wybrali go do specjalnej sesji promującej Silverstone Classic 2019 i inne wydarzenia z serii Motor Racing Legends. Dzięki temu "polskiego" Astona Martina zobaczymy jeszcze na wielu prestiżowych imprezach w sezonie 2019.

A jak było na zawodach?
Raz lepiej, raz gorzej. W pewnym momencie przy samochodzie pojawiły się kłęby dymu. Podczas pierwszego sobotniego wyścigu, poszła uszczelka pod deklem zaworów. Samochód po raz pierwszy miał okazje jeździć u nowego właściciela w tak trudnych warunkach. Kierowcy potraktowali występ jako wstęp do innych zawodów.
Podczas kwietniowych zawodów trzy samochody Aston Martin (dwa Speed i "polski" Intrnational Le Mans) wystartowały pod wspólnym szyldem Team Bertelli. W sobotę odbyły się trzy wyścigi. Niestety w niedzielę ze startów polska załoga zrezygnowała z powodów osobistych.

Tor podczas treningu i wyścigów był zdominowany przez przedwojenne Bentleye (około 150 egzemplarzy). Nic dziwnego - w tym roku obchodzimy stulecie firmy.
Team Bertelli zajął następujące miejsca: Alan - trzecie, Robert - ósme, Marian i Jan - trzynaste.

Galeria zdjęć.

 

Pojazdy zabytkowe: 

News

26.Mazowiecki Rajd Weteranów Szos MAGNET 2023 - zaproszenie
Klub Dawnych Motocykli Magnet zaprasza na 26.Mazowiecki Rajd Weteranów... więcej
Rajd Motocykli Zabytkowych "Śladami Piastów" - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z Rajdu Motocykli Zabytkowych "Śladami Piastów"... więcej
Śladami Piastów - relacja z rajdu kandydackiego do MPPZ
Jak już pewnie wiecie klub ClassiC MC Poland znany w Pierwszej Stolicy jako... więcej
11 Rajd Polski Historyczny i pewne nowości w rywalizacji
Rajd Polski Historyczny wkracza w drugą dekadę istnienia. Tegoroczna 11 edycja... więcej
IX Tarnowski Rajd Pojazdów Zabytkowych - galeria zdjęć
IX Tarnowski Rajd Pojazdów Zabytkowych - III Runda Mistrzostw Polski Pojazdów... więcej
Drive it Day 2023 – dzień jeżdżenia zabytkiem
Zapraszamy do udziału w corocznym Drive it Day. W tym roku naszą zabawę w... więcej
45 Rotor Rajd - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z 45 Rotor Rajdu, rundy motocyklowych MPPZ.
Goniąc Kopernika, czyli 45 Rotor Rajd - I runda motocyklowych MPPZ - relacja z imprezy
W ostatni weekend maja odbył się już po raz 45 najsłynniejszy i najbardziej... więcej
Święto „Maluchów" w Warszawie!
4 czerwca mija dokładnie 50 lat od rozpoczęcia produkcji Fiata 126p! Fiat 126p... więcej
Drive it Day 2023 czyli dzień jeżdżenia zabytkiem - 2 czerwca
Polski Związek Motorowy zaprasza na coroczną zabawę pod tytułem Drive it... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Wracamy na chwilę na Retro Motor Show 2019 na Międzynarodowe Targi Poznańskie gdzie w dniach 25-27.10.2019r. Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Wielkopolski zaprezentowała historię motoryzacji na wystawie zatytułowanej „Państwa i miasta”.

Na powierzchni 3000 m2 przedstawiono:

  • okres 20-lecia międzywojennego w Polsce z Fiatem 508 Junak z 1937r. czy Fiatem 508 Łazik z 1938r. umiejscowionych tuż obok pracowni krawieckiej z charakterystycznym dla tego okresu wystrojem,
  • czasy PRL-u gdzie wśród blokowiska z trzepakiem prezentowały się warszawy, syreny, fiaty 125p i 126p, polonez czy mikrus oraz autobus Jelcz zwany „ogórkiem” wraz z żukami, nysami i tarpanem,
  • typową uliczkę włoską ze skuterami Vespa i Lambretta oraz fiatami m.in. Fiat 509 SM z 1926r. czy Fiat 514 z 1929r.,
  • w strefie amerykańskiej automobile przedwojenne jak Reo Roadster z 1908r. czy też Ford T z 1914r. w towarzystwie cadillac’ów, plymouth’ów, studebaker’ów, dodge’a czy też buick’a a wędrując dalej przenieśliśmy się do szalonych lat 50-tych i 60-tych prezentując dorobek motoryzacyjny tamtych lat: mustangi, chevrolety czy też corvetty z muzyką Elvisa Presley’a i szafy grającej w tle czy też uśmiechem Marylin Monroe,
  • w ‘30 rocznicę obalenia muru berlińskiego pojazdy z DDR: wartburgi, trabanty czy P70 a po drugiej stronie drutów kolczastych bogatą kolekcję volkswagenów, mercedesów czy BMW z Horch’em 853 Sport Cabrio z 1938r. na czele, którego wyjątkowość i piękność została nagrodzona w konkursie Retro Motor Show Awards 2019 w kategorii Retro Pojazd.

Całość wystawy dopełniała wyjątkowa scenografia, wystylizowani w stroje z dalej epoki członkowie Komisji Pojazdów Zabytkowych wczuwający się w swoje role, muzyka na żywo, konkursy i inscenizacje co zostało docenione przez kapitułę Retro Motor Show Awards 2019 przyznając nam nagrodę w Kategorii Retro Stoisko.

Tekst: Lidia Matuszek

Strony

Fédération Internationale des Véhicules Anciens