Filmowo w Spale - ralacja z Rajdu Interia Drive Cup

W sobotę 19 maja w Spale, Piotrkowie Trybunalskim i Inowłodzu odbył się I Rajd Turystyczny Interia Drive Cup.

Na starcie stawiło się ponad 30 pojazdów - od Mercedesa 170DS poprzez Fiata 600, Citroena DS, Porsche 944 Turbo po takie youngtimery jak Mercedes W124 400E czy Fiat Panda Mk I.

Ponad 110 kilometrowa trasa miała swój temat przewodni. Uczestnicy rajdu odwiedzili miejsca, w których były kręcone sceny do polskich filmów. A trzeba przyznać, że w byłym województwie piotrkowskim kręciło się sporo. W Białej Górze zorganizowano PKP (Punkt Kontroli Przejazdu) związany z serialem "Czterej pancerni i pies". W miejscowej kopalni Rudy pokonywał jezioro, a Gustlik testował krótszą lufę. Zawodnicy zobaczyli słynny bank Kramera z Vabanku i gdzie nakręcono napad na jubilera. W Piotrkowie rajdowcy byli także w miejscu, gdzie w "Uprowadzeniu Agaty" Wojciech Mann jako policjant protestował przeciw przestępcom. Również w Piotrkowie Trybunalskim samochody i ich załogi zaparkowały na chwilę w Browarze Braulinga, w którym kiedyś znajdował się także Teatr Spana, w którym swego czasu występowała Helena Modrzejewska. Oczywiście punktów i zadań związanych z filmem było więcej. Zawodnicy odwiedzili miejsca gdzie nagrywano m. in. "Krolla", "Psy", "Rzeczpospolitą babską" czy "Jak rozpętałem II wojnę światową".

Wyniki:
Klasa Pre1975
1. Rafał Gradowski / Ola Gradowska - Fiat 600 (Classic Cars Łódź)
2. Jacek Rurarz - Mercedes Benz 170DS (Automobilklub Częstochowski)
3. Piotr Pietras / Jolanta Pietras - Mercedes Benz W180D (Automobilklub Polski)
Post1975
1. Wiktor Starzyk / Tadeusz Tomaszewski - Bitter CD (Classic Cars Łódź)
2. Paweł Rożen / Gabriela Rożen - Mercedes W116 (Federacja Zmotoryzowanych)
3. Maciej Szydłowski / Alicja Szydłowska - Ford Carpi (Capri.pl)
Klasa Open
1.Marcin Przybyszewski / Aleksandra Polarczyk - Mercedes Benz 400E
2.Paweł Pawlak / Irmina Biernacik - Audi 80 Cabrio (Automobilklub Polski)
3.Krzysztof Waś / Paweł Słoniewski - Fiat Panda Mk I (Automobilklub Polski)

 

Pojazdy zabytkowe: 
Share

News

Potocki, Stoch i Balicki w Le Mans Classic
Zgodnie z zapowiedziami z sezonu 2019 panowie Jan Potocki, Marian Stoch i... więcej
RMCH 2020: Pechowa końcówka Polaków
Polskie załogi w komplecie zakończyły rywalizację w tegorocznym Rallye Monte... więcej
RMCH 2020: Polacy robią swoje
Jak widać na powyższym obrazku Rallye Monte Carlo Historique to nie... więcej
RMCH 2020: Świetna jazda Polaków
Dobre wieści dochodzą do nas z Monte Carlo. Dziś polskie załogi dały pokaz... więcej
PZM świętował 70-lecie działalności
Działacze z całego kraju, wybitni zawodnicy sportów motorowych ... więcej
RMCH po dwóch etapach
Jesteśmy po dwóch etapach Rallye Monte Carlo Historique 2020. Na razie... więcej
Dziś startuje Rallye Monte Carlo Historique
Dziś, w piątek, z Monte Carlo wystartuje 5 polskich załóg startujących w Rallye... więcej
Zaproszenie na Retro Carpathia 2020 - I rundę MPHRR
Automobilklub Doliny Sanu zaprasza na drugą edycję Rajdu Retro Carpathia. ... więcej
Bałtycki Rajd - I runda motocyklowych MPPZ - zapowiedź
W dniach 23.04 – 24.04.2020 roku w Łebie, ośrodek Inter Camp'84, ul.... więcej
Biuletyn PZM - Grudzień 2019
Koniec roku! Okres świętowania oraz podsumowania mijających 12 miesięcy. Nie... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych


Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Wracamy na chwilę na Retro Motor Show 2019 na Międzynarodowe Targi Poznańskie gdzie w dniach 25-27.10.2019r. Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Wielkopolski zaprezentowała historię motoryzacji na wystawie zatytułowanej „Państwa i miasta”.

Na powierzchni 3000 m2 przedstawiono:

  • okres 20-lecia międzywojennego w Polsce z Fiatem 508 Junak z 1937r. czy Fiatem 508 Łazik z 1938r. umiejscowionych tuż obok pracowni krawieckiej z charakterystycznym dla tego okresu wystrojem,
  • czasy PRL-u gdzie wśród blokowiska z trzepakiem prezentowały się warszawy, syreny, fiaty 125p i 126p, polonez czy mikrus oraz autobus Jelcz zwany „ogórkiem” wraz z żukami, nysami i tarpanem,
  • typową uliczkę włoską ze skuterami Vespa i Lambretta oraz fiatami m.in. Fiat 509 SM z 1926r. czy Fiat 514 z 1929r.,
  • w strefie amerykańskiej automobile przedwojenne jak Reo Roadster z 1908r. czy też Ford T z 1914r. w towarzystwie cadillac’ów, plymouth’ów, studebaker’ów, dodge’a czy też buick’a a wędrując dalej przenieśliśmy się do szalonych lat 50-tych i 60-tych prezentując dorobek motoryzacyjny tamtych lat: mustangi, chevrolety czy też corvetty z muzyką Elvisa Presley’a i szafy grającej w tle czy też uśmiechem Marylin Monroe,
  • w ‘30 rocznicę obalenia muru berlińskiego pojazdy z DDR: wartburgi, trabanty czy P70 a po drugiej stronie drutów kolczastych bogatą kolekcję volkswagenów, mercedesów czy BMW z Horch’em 853 Sport Cabrio z 1938r. na czele, którego wyjątkowość i piękność została nagrodzona w konkursie Retro Motor Show Awards 2019 w kategorii Retro Pojazd.

Całość wystawy dopełniała wyjątkowa scenografia, wystylizowani w stroje z dalej epoki członkowie Komisji Pojazdów Zabytkowych wczuwający się w swoje role, muzyka na żywo, konkursy i inscenizacje co zostało docenione przez kapitułę Retro Motor Show Awards 2019 przyznając nam nagrodę w Kategorii Retro Stoisko.

Tekst: Lidia Matuszek

Strony

Fédération Internationale des Véhicules Anciens