Liege Rome Liege: Nasi o dwie pozycje lepiej

Jesteśmy już po trzecim dniu rajdu Liege Rome Liege. Wczoraj na trasie z Trento do LaSpezia Maciej Trzebiatowski i Izabella Trzebiatowska startujący Lancią Fulvia Coupe jechali ze zmiennym szczęściem. Ale najważniejsze jest to, że cały czas utrzymują się w środku stawki. Po ostatnich odcinkach polska załoga uplasowała się o 2 pozycje wyżej i są na 14 miejscu w rajdzie.

Maciej Trzebiatowski: - Początek po starcie z Trento 2 odcinki pojechane całkiem nieźle, na 7 i 14 miejscu. Po niespodziewanym ale bardzo sympatycznym lunchu w Ristorante Cavalino w stolicy Ferrari czyli w Maranello, w bardzo dobrych nastrojach zaczynaliśmy drugi etap. Niestety temperatura na zewnątrz wzrosła do 37 stopni, więc łatwo sobie wyobrazić co działo się w aucie. Kolejne 4 RT w drodze do LaSpezia były bardzo trudne. Droga bardzo nierówna, wybita, stroma, i wąska, a średnie oczywiście bardzo ambitne. Za nic nie mogliśmy dogonić naszej prędkości. Na końcu RT 22 i 23 strata wynosiła po 20 sek. Startujący za nami Belgowie na Porsche 911 zaliczyli na końcu 30 sek.

Dziś kolejny dzień zmagań. Do przejechania ponad 500 km, w tym ok. 200 km RT. Zawodnicy jadą w okolice San Remo na znane polskiej załodze odcinki z FIA Trophy. Później rajdowcy przejadą do Francji i z powrotem do Włoch. W zestawie również dobrze znany klasyk rajdu Monte Carlo - Sospel.

W czołówce znów bez zmian - prowadzi, znany z Rajdu Polski Historycznego, Christian Crucifix w Fordzie Anglia.

Czołówka rajdu po trzecim dniu:
1. CRUCIFIX Christian/NOELANDERS Yves - FORD Anglia
2. EVRARD Jacques/BERNARD Christian - PORSCHE 911
3. ADRIAENS Serge/MOORS Freddy - PORSCHE 914
...
14. TRZEBIATOWSKI Maciej/TRZEBIATOWSKA Izabella - Lancia Fulvia Coupe

fot. Trajectoire

Pojazdy zabytkowe: 

News

Do Małopolski wraca Rajd Polski Historyczny
Po rocznej przerwie na trasy Małopolski znów wyruszą załogi, startujące w... więcej
50 lat rekordów Polskiego Fiata
W weekend 17 i 18 czerwca na Dolnym Śląsku odbędą się obchody związane z 50-tą... więcej
26.Mazowiecki Rajd Weteranów Szos MAGNET 2023 - zaproszenie
Klub Dawnych Motocykli Magnet zaprasza na 26.Mazowiecki Rajd Weteranów... więcej
Rajd Motocykli Zabytkowych "Śladami Piastów" - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z Rajdu Motocykli Zabytkowych "Śladami Piastów"... więcej
Śladami Piastów - relacja z rajdu kandydackiego do MPPZ
Jak już pewnie wiecie klub ClassiC MC Poland znany w Pierwszej Stolicy jako... więcej
11 Rajd Polski Historyczny i pewne nowości w rywalizacji
Rajd Polski Historyczny wkracza w drugą dekadę istnienia. Tegoroczna 11 edycja... więcej
IX Tarnowski Rajd Pojazdów Zabytkowych - galeria zdjęć
IX Tarnowski Rajd Pojazdów Zabytkowych - III Runda Mistrzostw Polski Pojazdów... więcej
Drive it Day 2023 – dzień jeżdżenia zabytkiem
Zapraszamy do udziału w corocznym Drive it Day. W tym roku naszą zabawę w... więcej
45 Rotor Rajd - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z 45 Rotor Rajdu, rundy motocyklowych MPPZ.
Goniąc Kopernika, czyli 45 Rotor Rajd - I runda motocyklowych MPPZ - relacja z imprezy
W ostatni weekend maja odbył się już po raz 45 najsłynniejszy i najbardziej... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Wracamy na chwilę na Retro Motor Show 2019 na Międzynarodowe Targi Poznańskie gdzie w dniach 25-27.10.2019r. Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Wielkopolski zaprezentowała historię motoryzacji na wystawie zatytułowanej „Państwa i miasta”.

Na powierzchni 3000 m2 przedstawiono:

  • okres 20-lecia międzywojennego w Polsce z Fiatem 508 Junak z 1937r. czy Fiatem 508 Łazik z 1938r. umiejscowionych tuż obok pracowni krawieckiej z charakterystycznym dla tego okresu wystrojem,
  • czasy PRL-u gdzie wśród blokowiska z trzepakiem prezentowały się warszawy, syreny, fiaty 125p i 126p, polonez czy mikrus oraz autobus Jelcz zwany „ogórkiem” wraz z żukami, nysami i tarpanem,
  • typową uliczkę włoską ze skuterami Vespa i Lambretta oraz fiatami m.in. Fiat 509 SM z 1926r. czy Fiat 514 z 1929r.,
  • w strefie amerykańskiej automobile przedwojenne jak Reo Roadster z 1908r. czy też Ford T z 1914r. w towarzystwie cadillac’ów, plymouth’ów, studebaker’ów, dodge’a czy też buick’a a wędrując dalej przenieśliśmy się do szalonych lat 50-tych i 60-tych prezentując dorobek motoryzacyjny tamtych lat: mustangi, chevrolety czy też corvetty z muzyką Elvisa Presley’a i szafy grającej w tle czy też uśmiechem Marylin Monroe,
  • w ‘30 rocznicę obalenia muru berlińskiego pojazdy z DDR: wartburgi, trabanty czy P70 a po drugiej stronie drutów kolczastych bogatą kolekcję volkswagenów, mercedesów czy BMW z Horch’em 853 Sport Cabrio z 1938r. na czele, którego wyjątkowość i piękność została nagrodzona w konkursie Retro Motor Show Awards 2019 w kategorii Retro Pojazd.

Całość wystawy dopełniała wyjątkowa scenografia, wystylizowani w stroje z dalej epoki członkowie Komisji Pojazdów Zabytkowych wczuwający się w swoje role, muzyka na żywo, konkursy i inscenizacje co zostało docenione przez kapitułę Retro Motor Show Awards 2019 przyznając nam nagrodę w Kategorii Retro Stoisko.

Tekst: Lidia Matuszek

Strony

Fédération Internationale des Véhicules Anciens