Warszawski Rajd Motocyklowy - relacja

Warszawski Rajd Motocyklowy chyba już na stałe zagościł we wrześniowym kalendarzu imprez motocyklowych Mazowsza. 11 września, w niedzielny, słoneczny poranek, na starcie V edycji, na Autodromie Automobilklubu Polski, zjawiły się 24 załogi, w tym połowa na motocyklach zabytkowych. Najstarszy motocykl to Miele z 1935 roku Artura Węglera, najmłodszym pojazdem była Zetka 125 z 2015 roku Magdy Brzezickiej. Najliczniejszą klasę stanowiły motocykle wyprodukowane w latach 1970-1986, równie liczną grupę stanowiły maszyny współczesne (klasa post '86).

Rajd rozpoczęły dwie próby sportowo – zręcznościowe. Obie mało skomplikowane, jeśli chodzi o trasę, natomiast wymagające sporo zręczności, umiejętności panowania nad motocyklem i znajomości takich elementów techniki kierowania, jak chociażby martwy ciąg. Bez zbędnych pauz rozpoczął się właściwy Rajd, którego tematem były Warszawskie Legendy Miejskie. I tak, załogi korzystając z itinerera odwiedziły te zaułki związane z najbardziej barwnymi postaciami Warszawy XX wieku: Powązki Himilsbacha, Targówek Józefa Balcerka i jego gołębi, Starą Pragę Wiecha, Saską Kępę Tolka Banana, Czerniaków Grzesiuka, Aleję Przyjaciół Waldorffa, Legię Deyny, Powiśle prof. Religi, Chłodną z warsztatem Kliszów (niedługo reaktywacja!) i Kercelak Taty Tasiemki. Fabularnie zorganizowane Punkty Kontroli Przejazdu pozwoliły przenieść się na chwilę w przeszłość: na rogu Długiej i Bielańskiej na uczestników czekał patrol żołnierzy Wehrmahtu szukający sprawców Akcji pod Arsenałem, pod Bankiem pod Orłami na Jasnej dwóch cinkciarzy objaśniało zagadkę napadu stulecia i wreszcie na Smolnej, legendarna milicjantka Lodzia, która w latach '40 kierowała ruchem na rodzie przy budynku KC PZPR, wraz z sympatycznym współczesnym policjantem Krzysztofem sprawdzili wiedzę z zakresu przepisów ruchu drogowego.
Rajd zakończyły dwie proste próby sportowe na palcu Motocyklowej Szkoły Jazdy Kulikowisko, metę z uroczystym rozdaniem nagród zorganizował Urząd Dzielnicy Bemowo. Zakończenie uświetnił wspaniałą gawędą o Woli, dzielnicy, która zanika, Janusz Dziano, członek Gwary Warszawskiej i twórca profilu Jestem Z Woli.

Mistrzem prób Sportowo – Zręcznościowch okazał się Bogusław Miciałkiewicz jadący Yamahą XS750 z 1979 roku, klasę pre '55 zwyciężył bezkonkurencyjny Artur Węgler na Miele z 1935 roku, W klasie pre '70 wygrał Adrian Urbański na Komarze z 1966 roku przed Sebastianem Czerwińskim na SHL z 1968 roku. Klasę najmłodszych zabytków (pre '86) zwyciężył Michał Gonta na Suzuki KatanaGS650G z 1982 roku przed Bogusławem Miciałkiewiczem i Tomaszem Karlickim na MZ ts 250 z 1978 roku. Klasę najmłodszych motocykli zwyciężył Tomasz Kępiński na BMW R1100GS z 1998 roku przed Sylwestrem Korzeniewskim jadącym Yamahą FZS1000 z 2001 roku i Mirosławem Podgórskim na MZ ETZ 250 z 1988 roku. Sponsorem nagród dla wszystkich uczestników V Warszawskiego Rajdu Motocyklowego była Motocyklowa Szkoła Jazdy Kulikowisko.
Serdecznie gratulujemy wszystkim zwycięzcom, uczestnikom i zapraszamy na VI Warszawski Rajd Motocyklowy w 2017 roku!

Galeria zdjęć: http://pzm.pl/galeria/2016/pojazdy-zabytkowe/v-warszawski-rajd-motocyklo...

Wyniki rajdu: http://pzm.pl/pliki/zg/zabytki/2016/wyniki16/wyniki_rajd.pdf

Klasyfikacja MOWPZ 2016: http://pzm.pl/pliki/zg/zabytki/2016/wyniki16/mowpz2016-4.pdf

Tekst i zdjęcie: Dawid Misiak

Pojazdy zabytkowe: 

News

W dniu 12 czerwca 2020 r. (piątek) Biuro ZG PZM będzie nieczynne.
Informujemy, że w dniu 12 czerwca 2020 r. (piątek)  Biuro Zarządu Głównego... więcej
Drive it Day 2020 - galeria naszych czytelników
Wasza galeria z Drive it Day 2020. Jak widać pogoda nie była dla Was straszna i... więcej
Jeździliśmy cały dzień czyli Drive it Day
Emocje po wznowieniu Drive it Day jeszcze nie opadły, ale chyba możemy już... więcej
Drive it Day 2020 - 5 czerwca jeździmy klasykami cały dzień
Polski Związek Motorowy wraca do idei Drive it Day. Na 5 czerwca zaplanowano... więcej
FotoSpot Okolicznościowy – 47. urodziny Fiata 126p
Ze względu na wciąż trwający stan epidemii oraz zalecenia PZM, tegoroczna... więcej
Klasyczny Koneser - zaproszenie
Komisja Pojazdów Zabytkowyh Automobilklubu Polski rozpoczęła rejestrację... więcej
9. Rajd Polski Historyczny przełożony na 2021
Na trzy miesiące przed startem, z wielkim żalem organizator poinformował, ... więcej
44 Rotor Rajd odwołany
Oświadczenie organizatora w sprawie Rotor Rajdu:Długo czekaliśmy z podjęciem... więcej
17th International Citroen Car Club Rally Toruń 2020 przeniesione na sezon 2022
Po konsultacji z Prezydentem Miasta Torunia Michałem Zaleskim oraz Prezydentem... więcej
Zmiana daty Rajdu "Wspomnienie Warszawskiego" - rundy MPHRR
W związku z bardzo niepewną sytuacją epidemiczną, kierując się bezpieczeństwem... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Fédération Internationale des Véhicules Anciens