Warszawski Rajd Motocyklowy - relacja

Warszawski Rajd Motocyklowy chyba już na stałe zagościł we wrześniowym kalendarzu imprez motocyklowych Mazowsza. 11 września, w niedzielny, słoneczny poranek, na starcie V edycji, na Autodromie Automobilklubu Polski, zjawiły się 24 załogi, w tym połowa na motocyklach zabytkowych. Najstarszy motocykl to Miele z 1935 roku Artura Węglera, najmłodszym pojazdem była Zetka 125 z 2015 roku Magdy Brzezickiej. Najliczniejszą klasę stanowiły motocykle wyprodukowane w latach 1970-1986, równie liczną grupę stanowiły maszyny współczesne (klasa post '86).

Rajd rozpoczęły dwie próby sportowo – zręcznościowe. Obie mało skomplikowane, jeśli chodzi o trasę, natomiast wymagające sporo zręczności, umiejętności panowania nad motocyklem i znajomości takich elementów techniki kierowania, jak chociażby martwy ciąg. Bez zbędnych pauz rozpoczął się właściwy Rajd, którego tematem były Warszawskie Legendy Miejskie. I tak, załogi korzystając z itinerera odwiedziły te zaułki związane z najbardziej barwnymi postaciami Warszawy XX wieku: Powązki Himilsbacha, Targówek Józefa Balcerka i jego gołębi, Starą Pragę Wiecha, Saską Kępę Tolka Banana, Czerniaków Grzesiuka, Aleję Przyjaciół Waldorffa, Legię Deyny, Powiśle prof. Religi, Chłodną z warsztatem Kliszów (niedługo reaktywacja!) i Kercelak Taty Tasiemki. Fabularnie zorganizowane Punkty Kontroli Przejazdu pozwoliły przenieść się na chwilę w przeszłość: na rogu Długiej i Bielańskiej na uczestników czekał patrol żołnierzy Wehrmahtu szukający sprawców Akcji pod Arsenałem, pod Bankiem pod Orłami na Jasnej dwóch cinkciarzy objaśniało zagadkę napadu stulecia i wreszcie na Smolnej, legendarna milicjantka Lodzia, która w latach '40 kierowała ruchem na rodzie przy budynku KC PZPR, wraz z sympatycznym współczesnym policjantem Krzysztofem sprawdzili wiedzę z zakresu przepisów ruchu drogowego.
Rajd zakończyły dwie proste próby sportowe na palcu Motocyklowej Szkoły Jazdy Kulikowisko, metę z uroczystym rozdaniem nagród zorganizował Urząd Dzielnicy Bemowo. Zakończenie uświetnił wspaniałą gawędą o Woli, dzielnicy, która zanika, Janusz Dziano, członek Gwary Warszawskiej i twórca profilu Jestem Z Woli.

Mistrzem prób Sportowo – Zręcznościowch okazał się Bogusław Miciałkiewicz jadący Yamahą XS750 z 1979 roku, klasę pre '55 zwyciężył bezkonkurencyjny Artur Węgler na Miele z 1935 roku, W klasie pre '70 wygrał Adrian Urbański na Komarze z 1966 roku przed Sebastianem Czerwińskim na SHL z 1968 roku. Klasę najmłodszych zabytków (pre '86) zwyciężył Michał Gonta na Suzuki KatanaGS650G z 1982 roku przed Bogusławem Miciałkiewiczem i Tomaszem Karlickim na MZ ts 250 z 1978 roku. Klasę najmłodszych motocykli zwyciężył Tomasz Kępiński na BMW R1100GS z 1998 roku przed Sylwestrem Korzeniewskim jadącym Yamahą FZS1000 z 2001 roku i Mirosławem Podgórskim na MZ ETZ 250 z 1988 roku. Sponsorem nagród dla wszystkich uczestników V Warszawskiego Rajdu Motocyklowego była Motocyklowa Szkoła Jazdy Kulikowisko.
Serdecznie gratulujemy wszystkim zwycięzcom, uczestnikom i zapraszamy na VI Warszawski Rajd Motocyklowy w 2017 roku!

Galeria zdjęć: http://pzm.pl/galeria/2016/pojazdy-zabytkowe/v-warszawski-rajd-motocyklo...

Wyniki rajdu: http://pzm.pl/pliki/zg/zabytki/2016/wyniki16/wyniki_rajd.pdf

Klasyfikacja MOWPZ 2016: http://pzm.pl/pliki/zg/zabytki/2016/wyniki16/mowpz2016-4.pdf

Tekst i zdjęcie: Dawid Misiak

Pojazdy zabytkowe: 
Share

News

Biuletyn PZM - Grudzień 2019
Koniec roku! Okres świętowania oraz podsumowania mijających 12 miesięcy. Nie... więcej
27 grudnia 2019 r. Biuro ZG PZM będzie nieczynne
Informujemy, że w dniu 27 grudnia 2019 r. (piątek)  Biuro Zarządu Głównego... więcej
Wesołych Świąt i Szczęśliwego Nowego Roku 2020
Życzy Polski Związek Motorowy - Zarząd Główny     ... więcej
Uroczyste zakończenie sezonu MPPZ i MPHRR 2019 - galeria zdjęć
W dniu 6 grudnia w Hotelu Lamberton odbyło się uroczyste zakończenie sezonu... więcej
Bałtycki Rajd - I runda motocyklowych MPPZ - zapowiedź
W dniach 23.04 – 24.04.2020 roku w Łebie, ośrodek Inter Camp'84, ul.... więcej
Sukces Automobilklubu Wielkopolski na Retro Motor Show 2019
W dniach 25-27.10.2019r. odbyła się czwarta edycja targów Retro Motor Show. Jak... więcej
AK Wielkopolski podczas Retro Motor Show 2019 - galeria zdjęć
Galeria zdjęć ze stoiska Automobilklubu Wielkopolski podczas targów Retro Motor... więcej
Automobilklub Wielkopolski na Retro Motor Show 2019
Wracamy na chwilę na Retro Motor Show 2019 na Międzynarodowe Targi... więcej
Wzrost zniżki OC dla „klasyków” w Compensa lub Benefia. Do końca roku zyskasz do 30%
PROMOCJA OBOWIĄZUJE TYLKO DLA CZŁONKÓW KLUBU PZM Okres obowiązywania... więcej
Zakończenie Sezonu GKPZ 2019
Główna Komisja Pojazdów Zabytkowych z przyjemnością informuje, że w dniu 7... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych


Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Wracamy na chwilę na Retro Motor Show 2019 na Międzynarodowe Targi Poznańskie gdzie w dniach 25-27.10.2019r. Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Wielkopolski zaprezentowała historię motoryzacji na wystawie zatytułowanej „Państwa i miasta”.

Na powierzchni 3000 m2 przedstawiono:

  • okres 20-lecia międzywojennego w Polsce z Fiatem 508 Junak z 1937r. czy Fiatem 508 Łazik z 1938r. umiejscowionych tuż obok pracowni krawieckiej z charakterystycznym dla tego okresu wystrojem,
  • czasy PRL-u gdzie wśród blokowiska z trzepakiem prezentowały się warszawy, syreny, fiaty 125p i 126p, polonez czy mikrus oraz autobus Jelcz zwany „ogórkiem” wraz z żukami, nysami i tarpanem,
  • typową uliczkę włoską ze skuterami Vespa i Lambretta oraz fiatami m.in. Fiat 509 SM z 1926r. czy Fiat 514 z 1929r.,
  • w strefie amerykańskiej automobile przedwojenne jak Reo Roadster z 1908r. czy też Ford T z 1914r. w towarzystwie cadillac’ów, plymouth’ów, studebaker’ów, dodge’a czy też buick’a a wędrując dalej przenieśliśmy się do szalonych lat 50-tych i 60-tych prezentując dorobek motoryzacyjny tamtych lat: mustangi, chevrolety czy też corvetty z muzyką Elvisa Presley’a i szafy grającej w tle czy też uśmiechem Marylin Monroe,
  • w ‘30 rocznicę obalenia muru berlińskiego pojazdy z DDR: wartburgi, trabanty czy P70 a po drugiej stronie drutów kolczastych bogatą kolekcję volkswagenów, mercedesów czy BMW z Horch’em 853 Sport Cabrio z 1938r. na czele, którego wyjątkowość i piękność została nagrodzona w konkursie Retro Motor Show Awards 2019 w kategorii Retro Pojazd.

Całość wystawy dopełniała wyjątkowa scenografia, wystylizowani w stroje z dalej epoki członkowie Komisji Pojazdów Zabytkowych wczuwający się w swoje role, muzyka na żywo, konkursy i inscenizacje co zostało docenione przez kapitułę Retro Motor Show Awards 2019 przyznając nam nagrodę w Kategorii Retro Stoisko.

Tekst: Lidia Matuszek

Strony

Fédération Internationale des Véhicules Anciens