Konkurs Elegancji KRAK 2015 - relacja i galeria zdjęć

Tegoroczny KRAK 2015 odbył się w wyjątkowo odmiennej formule. Z przyczyn organizacyjnych nie odbyła się VII runda MPPZ. Jednak członkowie Zarządu Koła postanowili podtrzymać czterdziestojedno letnią tradycję i zorganizowali Konkurs Elegancji na Krakowskim Rynku Głównym, w ramach kalendarza imprez miejskich. Zaproszono wielu pasjonatów zabytkowej motoryzacji z krakowskiego środowiska automobilowego.

W dniu towarzyskiego spotkania automobilowego – 5 lipca 2015 – na Plac Szczepański przybyło 39 pojazdów w tym BMW 327 Pavla Lamla z Ostrawy. Po dokonaniu formalności w biurze imprezy pojazdy zostały podzielone na trzy grupy: pojazdy przedwojenne, pojazdy marki Mercedes, pojazdy powojenne.
Miejsce prezentacji pojazdów tradycyjnie odbywało się u zbiegu ul. Floriańskiej na tle Kościoła Mariackiego. W komisji Konkursu Elegancji zasiedli: Prezydentowa Pani Barbara Majchrowska, Dyrektor Muzeum Inżynierii Miejskiej Pan Marek Golonka oraz historyk sztuki i konserwator miejski Pan Zbigniew Beiersdorf. Całą prezentacje pojazdów poprowadzili: redaktor Grzegorz Chmielewski oraz Jacek Kołodziej.
Tuż za strefą prezentacji pojazdów, aż do ul. Sławkowskiej rozciągała się wystawa automobili, podczas której uczestnicy chronili się przed ogromnym upałem w pobliskich ogródkach lub w Restauracji „Baroque”, gdzie odbył się poczęstunek.

Nagrodzonymi pasjonatami i automobilami w Konkursie Elegancji KRAK 2015 są:
- Władysław Płaczek – Dodge Brothers 130 – 1917r.
- Franciszek Wołek – Willys Overland Whippet – 1926r.
- Katarzyna Karbowska – FIAT/NSU 1100 – 1938r.
- Stanisław Gierat – Jaguar XK 140 – 1955r.
- Jan hr. Potocki – Bentley – 1958r.

Nagrody Specjalne przyznano:
- Marian Stoch – Triumph Gloria – 1933r.
- Piotr Lenartowicz – Dodge Brothers Tourer – 1926r.
- Pavel Lamla – BMW 327 Cabriolet – 1939r.
- Adam Gołygowski – Citroen BL 11 – 1949r.
 

Tekst: Automobilklub Krakowski
Zdjęcia: Ryszard Gargul

Galeria działu: 
Pojazdy zabytkowe: 

News

Biuletyn PZM Nr 18 - Luty 2020
Rok 2020 jest szczególny dla Polskiego Związku Motorowego, który obchodzi... więcej
Potocki, Stoch i Balicki w Le Mans Classic
Zgodnie z zapowiedziami z sezonu 2019 panowie Jan Potocki, Marian Stoch i... więcej
PZM świętował 70-lecie działalności
Działacze z całego kraju, wybitni zawodnicy sportów motorowych ... więcej
RMCH 2020: Pechowa końcówka Polaków
Polskie załogi w komplecie zakończyły rywalizację w tegorocznym Rallye Monte... więcej
RMCH 2020: Polacy robią swoje
Jak widać na powyższym obrazku Rallye Monte Carlo Historique to nie... więcej
RMCH 2020: Świetna jazda Polaków
Dobre wieści dochodzą do nas z Monte Carlo. Dziś polskie załogi dały pokaz... więcej
RMCH po dwóch etapach
Jesteśmy po dwóch etapach Rallye Monte Carlo Historique 2020. Na razie... więcej
Dziś startuje Rallye Monte Carlo Historique
Dziś, w piątek, z Monte Carlo wystartuje 5 polskich załóg startujących w Rallye... więcej
Zaproszenie na Retro Carpathia 2020 - I rundę MPHRR
Automobilklub Doliny Sanu zaprasza na drugą edycję Rajdu Retro Carpathia. ... więcej
Bałtycki Rajd - I runda motocyklowych MPPZ - zapowiedź
W dniach 23.04 – 24.04.2020 roku w Łebie, ośrodek Inter Camp'84, ul.... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych


Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Wracamy na chwilę na Retro Motor Show 2019 na Międzynarodowe Targi Poznańskie gdzie w dniach 25-27.10.2019r. Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Wielkopolski zaprezentowała historię motoryzacji na wystawie zatytułowanej „Państwa i miasta”.

Na powierzchni 3000 m2 przedstawiono:

  • okres 20-lecia międzywojennego w Polsce z Fiatem 508 Junak z 1937r. czy Fiatem 508 Łazik z 1938r. umiejscowionych tuż obok pracowni krawieckiej z charakterystycznym dla tego okresu wystrojem,
  • czasy PRL-u gdzie wśród blokowiska z trzepakiem prezentowały się warszawy, syreny, fiaty 125p i 126p, polonez czy mikrus oraz autobus Jelcz zwany „ogórkiem” wraz z żukami, nysami i tarpanem,
  • typową uliczkę włoską ze skuterami Vespa i Lambretta oraz fiatami m.in. Fiat 509 SM z 1926r. czy Fiat 514 z 1929r.,
  • w strefie amerykańskiej automobile przedwojenne jak Reo Roadster z 1908r. czy też Ford T z 1914r. w towarzystwie cadillac’ów, plymouth’ów, studebaker’ów, dodge’a czy też buick’a a wędrując dalej przenieśliśmy się do szalonych lat 50-tych i 60-tych prezentując dorobek motoryzacyjny tamtych lat: mustangi, chevrolety czy też corvetty z muzyką Elvisa Presley’a i szafy grającej w tle czy też uśmiechem Marylin Monroe,
  • w ‘30 rocznicę obalenia muru berlińskiego pojazdy z DDR: wartburgi, trabanty czy P70 a po drugiej stronie drutów kolczastych bogatą kolekcję volkswagenów, mercedesów czy BMW z Horch’em 853 Sport Cabrio z 1938r. na czele, którego wyjątkowość i piękność została nagrodzona w konkursie Retro Motor Show Awards 2019 w kategorii Retro Pojazd.

Całość wystawy dopełniała wyjątkowa scenografia, wystylizowani w stroje z dalej epoki członkowie Komisji Pojazdów Zabytkowych wczuwający się w swoje role, muzyka na żywo, konkursy i inscenizacje co zostało docenione przez kapitułę Retro Motor Show Awards 2019 przyznając nam nagrodę w Kategorii Retro Stoisko.

Tekst: Lidia Matuszek

Strony

Fédération Internationale des Véhicules Anciens