Kultura na drodze.

Przepisy zawarte w Kodeksie Drogowym nie rozwiązują wszystkich sytuacji na drodze. Jak wszędzie, tak i w tym wypadku życie jest bogatsze. Bardzo często spotykamy się z problemem umożliwienia włączenia się do ruchu pojazdu znajdującego się na drodze lub podporządkowanym pasie drogi, a z drugiej strony z zajeżdżaniem drogi przez tych, którzy uważają, że w imię kultury na drodze mogą to zrobić. Na tym tle pojawia się często mało kulturalna wymiana zdań między kierowcami na temat - paradoksalnie - kultury na drodze.

Gdy droga wielopasmowa zawęża się do jednego pasa i w miejscu tym tworzy się zator, wjazd na tzw. zamek błyskawiczny, czy jest odpowiedni znak czy nie, to przejaw wysokiej kultury jazdy. Trzeba wzajemnie sobie pomóc, a jednocześnie uczynić płynnym ruch na wszystkich pasach, choć może w ten sposób ktoś, kto był na pasie uprzywilejowanym postoi trochę dłużej. Per saldo wszyscy pojadą szybciej, a zagrożenie „stłuczkami” się znacznie zmniejszy. Z podobną sytuacją mamy do czynienia, gdy pojazd próbuje się włączyć do ruchu z ulicy podporządkowanej lub musi zmienić pas ruchu, ponieważ będzie za chwilę opuszczał drogę. Zwolnienie tempa jazdy naszego samochodu, w celu umożliwienia włączenia się do ruchu takich pojazdów, to także przejaw kultury na drodze.

Inaczej sytuacja się przedstawia, gdy mamy do czynienia z samochodem czy motocyklem, który poruszając się w tym samym kierunku, mając informację, który pas drogi prowadzi w jakim kierunku, wyprzedza auta wolno poruszające się po innym pasie, by w ostatniej chwili przed rozdzieleniem pasów „wcisnąć się”, zajeżdżając drogę kulturalnie jadącym w szeregu pojazdom. Taki manewr powoduje gwałtowne hamowanie samochodu, któremu zajechano drogę, a następny pojazd wpada na auto hamujące i stłuczka gotowa. Pojazd, który zajechał drogę najczęściej odjeżdża, nie zatrzymując się. Nie jest przejawem kultury „wpuszczanie” samochodów, które świadomie chcą sobie skrócić czas jazdy kosztem innych, a powoływanie się przez tych „zajeżdżających” na kulturę jazdy, jest kompletnym nieporozumieniem. Dobrze by było, aby policja częściej karała za wykroczenie zajechania drogi i patrolowała w miastach miejsca, gdzie w godzinach szczytu powstają zatory obejmujące tylko wybrane pasy ruchu. Może mielibyśmy mniej stłuczek i więcej... kultury na drodze.

 

 

cedro

News

Walne Zgromadzenie Delegatów PZM
W dniu 26 czerwca  2021 r. w siedzibie Zespołu Szkół Samochodowych nr 1 im... więcej
ZMIANY W USTAWIE PRAWO O RUCHU DROGOWYM OD 01.06.2021 r.
W dniu 1 czerwca br. zgodnie z Ustawą z dnia 25 lutego 2021 r. o zmianie ustawy... więcej
Tiago Jorge wygrał Renault Captur w Mokotowskim Rajdzie Rowerowym 2021
Szczęśliwy los wyjął z urny Krzysztof Skolimowski, Zastępca Burmistrza... więcej
04.05.2021 - Biura Zarządu Głównego będą nieczynne.
Informujemy, że w dniu 04.05.2021 r. Biura Zarządu Głównego Polskiego Związku... więcej
ZMIANY W USTAWIE PRAWO O RUCHU DROGOWYM OD 20.05.2021 r.
W dniu 20 maja br. zgodnie z Ustawą z dnia 30 marca 2021 r. o zmianie ustawy... więcej
FIA Smart Driving Challenge - podróżuj z głową!
Rusza kolejny projekt skierowany do aktywnych i nowoczesnych kierowców, którzy... więcej
Kampania #3500LIVES ma nowych ambasadorów
Dziś rusza nowa odsłona światowej kampanii BRD „FIA-JCDecaux #3500LIVES... więcej
Spokojnych Świąt Wielkanocnych
Spokojnych i zdrowych Świąt Wielkanocnych
Biuletyn PZM nr 22 - Marzec 2021
Wiosna! A to oznacza zbliżający się sezon oraz pierwszą rocznicę życia w... więcej
Zmarł Aleksander Żyzny
12 marca zmarł w wieku 74 lat dziennikarz motoryzacyjny Aleksander Żyzny. W... więcej
Czy zainstalowałeś już naszą Aplikację Asystent Podróży PZM?
ASYSTENT PODRÓŻY PZM to bezpłatna aplikacja mobilna przydatna każdemu... więcej
Pojazdy autonomiczne - 12 marca warsztaty online
W imieniu konsorcjum europejskiego projektu badawczego Drive2TheFuture w... więcej

Strony

- Archiwum