WRH dla tradycyjnej

Niespodziewanie załogi klasy tradycyjnej zdominowały podium klasyfikacji generalnej II Warszawskiego Rajdu Historycznego, który odbył się w ostatnią sobotę.

Wszystkiemu winne pułapki ustawione na zawodników na trasie rajdu. Kilka samochodów nie zatrzymało się na Punkcie Kontroli Przejazdu na ostatnim odcinku próby na regularność, co kosztowało je 1000 punktów karnych i stratę podium. Na całym rajdzie odbyło się 5 prób RT o łącznej długości 75 km. Dwie z nich zorganizowano na zamkniętych torach. Rano 23 załogi startujące w rajdzie przejechały się po torze STW przy ulicy Estrady. Zaś po rajdzie na zawodników czekał prawie 2 kilometrowy odcinek na Autodromie Automobilklubu Polski. Nie wszystkim udało się przejechać go bezbłędnie. W międzyczasie zawodnicy przejechali trasę od Bemowa, przez Klaudyn, Mariew, Palmiry, Wiersze, Leszno, Białuty i Stare Babice.

Najmniej punktów karnych na całym rajdzie zdobyli A.Urbańki/S.Czerwiński jadący Volvo Amazon w klasie tradycyjnej. Drugie miejsce przypadło również załodze z klasy tradycyjnej (A.Wegler/K.Wegler – Audi 100). W klasie sportowej najlepsi okazali się B/Kossowki/M.Kossowska w Saabie 96.

II Warszawski Rajd Historyczny – wyniki:
Klasa tradycyjna:
A.Urbańki/S.Czerwiński – Volvo Amazon – AK Polski
A.Węgler/K.Wegler – Audi 100 – MAK
P.Cisowski/S.Kubański – Polski Fiat 125p – AK Krakowski
Klasa sportowa:
B.Kossowski/M.Kossowska – Saab 96 – AK Polski
K.Sielicki/G.Sielicki – AlfaRomeo Alfasud – AMK Gliwice
J.Miller/M.Postawka – Fiat X1/9 – AK Amicar

Pełne wyniki

Puchar Polski po 3 rundach

Galeria zdjęć.

Pojazdy zabytkowe: 

News

Startuje konkurs PZM i FIA na najlepszego kierowcę w Polsce – OTOMOTO Najlepszy Młody Kierowca 2023
W piątek, 25 sierpnia ruszają eliminacje do OTOMOTO Najlepszy Młody Kierowca... więcej
X MOTOZŁAZ już wkrótce
W przyszłym tygodniu (24-27 sierpnia) na Pojezierzu Łęczyńsko-Włodawskim... więcej
W dniu 14 sierpnia 2023 r. biura ZG PZM będą nieczynne!
Informujemy, że w dniu 14.08.2023 r. Biura Zarządu Głównego Polskiego Związku... więcej
Jarosławski Rajd Pojazdów Zabytkowych
Automobilklub Doliny Sanu zaprasza na rundę kandydacką do MPPZ, Jarosławski... więcej
Automobilklub Częstochowski zaprasza na MPPZ!
Automobilklub Częstochowski zaprasza na rundę MPPZ. Tym razem bazą... więcej
Podsumowanie Rajdu Polski Historycznego, rundy finałowej Pucharu Polski w Historycznych Rajdach na Regularność
Zakończył się 11 Rajd Polski Historyczny, który był rundą finałowa Puchar... więcej
XXIV Podkarpacki Rajd Pojazdów Zabytkowych, V Runda MPPZ - zaproszenie
Automobilklub Rzeszowski zaprasza na kolejny Podkarpacki Rajd Pojazdów... więcej
Mazowieckie piaski, czyli XXVI rajd „MAGNET” (II runda motrocyklowych MPPZ)
W miniony weekend drogi i bezdroża okolic Mińska Mazowieckiego rozbrzmiały... więcej
XXVI rajd „Magnet” - II runda motocyklowych MPPZ - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z 26. Mazowieckiego Rajdu Weteranów Szos "Magnet... więcej
No to ENGINE. Wystartował magazyn PZM dla miłośników motoryzacji i motosportu
Czytajcie. Już teraz znajdziecie w Engine m.in. rozmowę z Bartoszem Zmarzlikiem... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Wracamy na chwilę na Retro Motor Show 2019 na Międzynarodowe Targi Poznańskie gdzie w dniach 25-27.10.2019r. Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Wielkopolski zaprezentowała historię motoryzacji na wystawie zatytułowanej „Państwa i miasta”.

Na powierzchni 3000 m2 przedstawiono:

  • okres 20-lecia międzywojennego w Polsce z Fiatem 508 Junak z 1937r. czy Fiatem 508 Łazik z 1938r. umiejscowionych tuż obok pracowni krawieckiej z charakterystycznym dla tego okresu wystrojem,
  • czasy PRL-u gdzie wśród blokowiska z trzepakiem prezentowały się warszawy, syreny, fiaty 125p i 126p, polonez czy mikrus oraz autobus Jelcz zwany „ogórkiem” wraz z żukami, nysami i tarpanem,
  • typową uliczkę włoską ze skuterami Vespa i Lambretta oraz fiatami m.in. Fiat 509 SM z 1926r. czy Fiat 514 z 1929r.,
  • w strefie amerykańskiej automobile przedwojenne jak Reo Roadster z 1908r. czy też Ford T z 1914r. w towarzystwie cadillac’ów, plymouth’ów, studebaker’ów, dodge’a czy też buick’a a wędrując dalej przenieśliśmy się do szalonych lat 50-tych i 60-tych prezentując dorobek motoryzacyjny tamtych lat: mustangi, chevrolety czy też corvetty z muzyką Elvisa Presley’a i szafy grającej w tle czy też uśmiechem Marylin Monroe,
  • w ‘30 rocznicę obalenia muru berlińskiego pojazdy z DDR: wartburgi, trabanty czy P70 a po drugiej stronie drutów kolczastych bogatą kolekcję volkswagenów, mercedesów czy BMW z Horch’em 853 Sport Cabrio z 1938r. na czele, którego wyjątkowość i piękność została nagrodzona w konkursie Retro Motor Show Awards 2019 w kategorii Retro Pojazd.

Całość wystawy dopełniała wyjątkowa scenografia, wystylizowani w stroje z dalej epoki członkowie Komisji Pojazdów Zabytkowych wczuwający się w swoje role, muzyka na żywo, konkursy i inscenizacje co zostało docenione przez kapitułę Retro Motor Show Awards 2019 przyznając nam nagrodę w Kategorii Retro Stoisko.

Tekst: Lidia Matuszek

Strony

Fédération Internationale des Véhicules Anciens