Polski Związek
Motorowy

Szef zespołu Cars.cz Charouz Racing, Antonin Charouz i jego zmiennicy z praktyką w F1, Pedro Lamy i Nicolas Kiesa wygrali trzygodzinny wyścig Dywizji 4 na Automotodromie Brno. Pierwsze dwie godziny stanowiły końcową rundę WSMP Endurance. Za dwoma Porsche RSR słowackich zespołów TopCar Machanek i ARC Bratislava (w drugim z nich, zmiennikiem Miro Konopki był Teodor Myszkowski), finiszowało Megane Trophy Karoliny Lampel-Czapki i Michaeli Peskovej. Kobieca załoga wspięła się na trzecie miejsce w końcowej generalce. Mistrzostwo Polski w klasie 3 przypadło kolegom Karoliny i Michaeli z zespołu Karolina Autosport, Krzysztofowi Spyrze i Andrzejowi Szymańskiemu.

Tomas Kostka sięgnął po pole position. Antonin Charouz i Lukas Lichtner-Hoyer jadący Mercedesami na pierwszej zmianie, otrzymali karę drive through za nieprawidłowości na starcie. - W Brnie wymyślili sobie, że przy lotnym starcie musisz przejechać przez pola z żółtą linią, które wyznaczają pozycje startowe - tłumaczył Charouz. - Nigdy dotąd o czymś takim nie słyszałem. Przyznam, że nie wiedziałem, iż mam przez nie przejechać. To nonsens, bo podczas startu, na prostej nie da się zauważyć żółtej linii. Ale jak chcą robić wyścig z karami, to niech mają...

Na 8 okrążeniu awaria silnika wyeliminowała kolejnego faworyta, Erika Janisa w Pagani Zondzie. Zmiennik Lichtner-Hoyera, Jan Danis prowadził przed Porsche Machanka. Pedro Lamy po zmianie z Charouzem, znalazł się na 17 pozycji, ale po godzinie był już trzeci, a po dwóch godzinach liderował z przewagą 12 sekund nad Danisem. RSR Machanka tracił dwa okrążenia, wyprzedzając o jedno kółko bliźniacze Porsche ARC Bratislava. Na ósme miejsce awansowały Karolina Lampel-Czapka i Michaela Peskova, dwunaste po pierwszej godzinie.

W drugiej godzinie wyścigu zaczęło padać i do końca panowały zmienne warunki na torze. 18-letni Tomas Micanek z Brna, który w połowie dystansu przejął RSR-a od brata Jiriego, przebił się na podium. Team Machanka spadł na piątą lokatę, za Ferrari MenX. Nicolas Kiesa finiszował 24 sekundy przed Tomasem Kostką, który wyjechał na deszczówkach, jednak po paru okrążeniach zmienił opony na slicki. W mistrzostwach Czech w wyścigach długodystansowych, Antonin Charouz zrównał się na czele punktacji z Kostką i Lichtner-Hoyerem.

Filip Sladecka triumfował także w sprincie Dywizji 4 pow. 2000 na Automotodromie Brno - końcowej rundzie Grand Prix Polski. Na piątym miejscu ukończył wyścig najszybszy z polskich kierowców, Teodor Myszkowski.

Od sobotniego wieczoru na Masarykovym Okruhu siąpił deszcz. Przed sprintem przestało padać, jednak na torze pozostało sporo wody. Pole position zdobył Jan Danis, ale od startu prowadził Filip Sladecka. Danis miał kłopoty z Mercedesem na mokrej nawierzchni. Jechał na siódmym miejscu, a w trakcie trzeciego okrążenia zablokował koła na hamowaniu i wypadł z toru.

Lukas Lichtner-Hoyer w drugim Mercedesie Charouza, po kiepskim starcie z trzeciego pola, odrobił straty i znalazł się na drugiej pozycji. Ostrą walkę stoczono o ostatni stopień podium. Jadący w trójce Viper GTS Austriaka Gottfrieda Grassera, lądował poza torem. Zdeno Mikulasko w Porsche MKM Racing, wygrał pojedynek z Miro Konopką.

WYNIKI SPRINTU
1. Filip Sladecka (SK) Audi A4 DTM 22.06,500
2. Lukas Lichtner-Hoyer (A) AMG Mercedes C-Klasse DTM +40,157
3. Zdeno Mikulasko (SK) Porsche 997 GT3 Cup +1.25,530
4. Miro Konopka (SK) Porsche 997 GT3 RSR +1.27,477
5. Teodor Myszkowski (PL) Porsche 997 GT3 Cup +1.31,727

WYNIKI ENDURANCE
1. Rudolf Machanek/Stefan Rosina/Filip Sladecka (SK) Porsche 997 GT3 RSR 2:00.54,641
2. Miro Konopka/Teodor Myszkowski (SK/PL) Porsche 997 GT3 RSR -1 okr.
3. Karolina Lampel-Czapka/Michaela Peskova (PL/SK) Renault Megane Trophy -2 okr.
4. Mariusz Miękoś/Stefan Biliński (PL) Porsche 997 GT3 Cup -2 okr.
5. Marcel Kusin/Petr Valek (CZ) BMW M3 E36 GTR -4 okr.
6. Krzysztof Spyra/Andrzej Szymański (PL) Renault Megane Trophy -4 okr.
7. Patryk Pachura/Sebastian Pachura/Przemysław Włodarczyk (PL) SEAT Leon Supercopa -5 okr.
8. Łukasz Byśkiniewicz/Rafał Rulski (PL) Renault Clio RS -7 okr.
9. Piotr Bany/Sebastian Kołakowski (PL) Alfa Romeo 156 -9 okr.
10. Adam Głowiński/Patryk Tarnawski (PL) Alfa Romeo 147 -9 okr.
11. Tomasz Strozik/Mariusz Białek (PL) Alfa Romeo 156 -10 okr.
 

Rzecznik kierowców
Pomoc dla kierowcy
Forum kierowców
Bezpieczeństwo Ruchu Drogowego
Eurotest - Poruszaj się swobodnie po Europie
Euro NCAP - Testy zderzeniowe