Polski Związek
Motorowy

Po blisko 7 miesięcznej przerwie w startach najszybszych polskich kierowców wyścigowych, startujących w górach, już podczas weekendu 29 kwietnia – 1 maja, zobaczymy naszych ulubieńców po raz kolejny w akcji i walce o tytuły Mistrzowskie sezonu 2011. Pierwsze dwie rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski, rozegrane zostaną jak, w latach poprzednich na trasie o długości 4 540 m, ze startem w Korczynie i metą w okolicach Rezerwatu Prządki w Czarnorzekach. To właśnie na tej trasie zawodnicy w najmocniejszych bolidach z dachem uzyskują prędkości maksymalne w okolicach 200 km/h. Mariusz Stec, Waldek Kluza i Paweł Dytko zapewne będą chcieli powalczyć o prym w inauguracyjnych rundach i na starcie zdobyć przewagę nad konkurencją. Do walki włączy się na pewno Marcin Bełtowski, który zaskakiwał nas w sezonie 2010. Liczymy na mocną grupę nowicjuszy w GSMP, którzy zamieszają w klasyfikacji generalnej i w klasach oraz grupach.

Korzystając z okazji chcielibyśmy przypomnieć wszystkim tym którzy, z wyścigami górskimi mają pierwszy kontakt, na czym to wszystko polega.

Górskie Samochodowe Mistrzostwa Polski w skrócie GSMP to cykl siedmiu wyścigowych weekendów z 14 rundami, podczas których zawodnicy mają za zadanie jak najszybciej przejechać wyznaczony odcinek drogi od 3 – 6 km, oczywiście za każdym razem pod górę. Okazjonalne trasy wyścigów górskich rozsiane są po całej Polsce, a zawody rozgrywane są w takich miejscach jak: Korczyna koło Krosna, Sienna koło Lądka Zdroju, Limanowa, Sopot, Banovce na Słowacji, Rościszów koło Dzierżoniowa oraz Załuż koło Sanoka. Suma dwóch czasów z podjazdów wyścigowych, wyłania zwycięzcę poszczególnych rund rozgrywanych w trybie jednodniowym.

Sezon 2010 okazał się dla wyścigów górskich prawdziwym renesansem. Do rywalizacji na trasach GSMP stanęła rekordowa liczba ponad 160 zawodników nie tylko z Polski ale i Czech, a także Słowacji. Z wyścigu na wyścig liczba kibiców odwiedzających zawody rosła, aż do Załuża 2010, gdzie przekroczyła najśmielsze oczekiwania organizatorów, a także samych zawodników. Na poszczególnych rundach organizatorzy notowali od 3 do 8 tysięcy kibiców, którzy dopingowali swoich faworytów w najszybszych polskich samochodach wyścigowych jadących pod górę.

Coraz częściej Górskie Samochodowe Mistrzostwa Polski w sezonie 2010 gościły na antenie telewizyjnej w całej Polsce. TVP, TV Silesia, TVN Turbo oraz lokalne ośrodki TVP i inne stacje publikowały obszerne relacje z zawodów Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Również ważną rolę odegrał oficjalny portal cyklu www.wyscigigorskie.pl, który notował na poszczególnych rundach oglądalność sięgającą 500 tysięcy odsłon, a w całym sezonie zanotował 2 miliony odwiedzin portalu.

Liczymy na wielkie emocje jakie czekają nas w tym sezonie oraz na dużą dawkę adrenaliny jaką zafundują nam najszybsi kierowcy startujący zarówno w potworach Open+2000 jak i grupach oraz klasach A, N jak i w samochodach historycznych, które z roku an rok rosną w siłę.

Kalendarz GSMP 2011
29.04.2011 - 01.05.2011 Korczyna
20.05.2011 - 22.05.2011 Sienna
17.06.2011 - 19.06.2011 Limanowa
08.07.2011 - 10.07.2011 Sopot
29.07.2011 - 31.07.2011 Banovce
19.08.2011 - 21.08.2011 Rościszów
09.09.2011 - 11.09.2011 Załuż

Rzecznik kierowców
Pomoc dla kierowcy
Forum kierowców
Bezpieczeństwo Ruchu Drogowego
Eurotest - Poruszaj się swobodnie po Europie
Euro NCAP - Testy zderzeniowe