Polski Związek Motorowy

Ostatnia runda WSMP 2008

Z dnia: 2008-10-06

W sobotę 4 października na Torze „Poznań” rozegrano finałową - X Rundę Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski oraz przed ostatnie rundy pucharów Kia Lotos Cup i Długodystansowych Samochodowych Mistrzostw Polski.

WSMP

Finał WSMP przebiegał w nietypowych warunkach pogodowych. Chłód i duża wilgotność powietrza sprawiły że nitka toru była mokra, dlatego zawodnicy musieli wybierać tor jazdy inny od klasycznie najszybszego. Startujący z Pole-position Maciej Stańco (Porsche 977 GT3 Cup) pewnie prowadził od startu do mety, choć niespodziewanie na początku wyścigu na zderzaku siedział mu Michał Słomian (Lotus Exige). Karolina Czapka startująca swoim Renault Megane Thropy z drugiego pola, stoczyła zacięty pojedynek z Adamem Gładyszem (VW Jetta). Renault z VW kilkakrotnie zamieniały się miejscami. Ostatecznie na podsychającym torze Karolina obroniła trzecie miejsce, w końcówce czując oddech Porsche 997 GT3 Cup Roberta Lukasa na plechach. Wyścigu nie ukończyli Albert Szybiński i Tomasz Strozik, których auta zapaliły się, ale pożary szybko ugaszono.

Zwycięzcami poszczególnych klas X Rundy WSMP zostali:
Dywizja 4 pow. 3500 – Maciej Stańco
Dywizja 4 do 3500 – Michał Słomian
Dywizja 4 do 2000 – Tomasz Gajewski
Dywizja 4 do 1400 – Maciej Gramza

Maciej Stańco dzięki wygranej zapewnił sobie po raz szósty w karierze tytuł Mistrza Polski w najmocniejszej klasie mistrzostw. Wicemistrzem został Mariusz Miękoś, a II Wicemistrzem Enrico Buscema (A.Wielkopolski).

W klasie do 3500, mistrzostwo wywalczył Adam Gładysz, wicemistrzynią została Karolina Czapka (A.Wielkopolski) a II Wicemistrzem Marcin Gładysz.

W Dywizji 4 do 2000 Mistrzem Polski został Tomasz Gajewski który o zaledwie jednym punktem wyprzedził Marcina Kiwaka, a podium mistrzów uzupełnił Cezary Ruszkowski.

Tak zakończył się sezon zmagań w ramach WSMP.

DSMP
Wyścig długodystansowy to tradycyjnie przede wszystkim próba wytrzymałości maszyn, kierowców oraz dobrej strategii. Po piątkowych kwalifikacjach prawo startu z pierwszej linii zapewniły sobie zespoły LUKAS MOTORSPORT 3 (Myszkowski/Biliński) Porsche 977 GT3 Cup oraz KATREX KAROLINA CZAPKA (Czapka/Lisowski) Renault Megane Trophy. Dopiero trzecie miejsce startowe wywalczył prowadzący w klasyfikacji sezonu zespół LUKAS MOTORSPORT 2 (Miękoś/Kornacki). Niestety Karolina Czapka wezwana na posiedzenie Zespołu Sędziów Sportowych w sprawach dot. wyścigu Dywizji 4, nie zdążyła na czas dojechać na pola przedstartowe, w wyniku czego startowała z ostatniej pozycji, z depot.
Ostatecznie zwycięzcami wyścigu została załoga LUKAS MOTOSPORT 3 (Myszkowski/Biliński) która po trzech godzinach jazdy pokonała 106 okrążeń poznańskiego toru, drugie miejsce ze stratą 50 sekund zajął zespół KATREX KAROLINA CZAPKA (Czapka/Lisowski) a trzecie LUKAS MOTOSPORT 2 (Miękoś/Kornacki).
W klasyfikacji sezonu na 1 rundę przed końcem, wszytko jest jeszcze możliwe. Prowadzi załoga LUKAS MOTORSPORT 2 (Miękoś/Kornacki) ze 144 pkt., przed PACHURA MOTORSPORT 1 (Pachura/Marcinkiewicz) 138 pkt. i LUKAS MOTORSPORT 3 (Myszkowski/Biliński) 133 pkt.