Polski Związek Motorowy

Lotos Grand Prix Sopotu

Z dnia: 2010-06-28

Już po raz trzynasty Sopot zamieni się na Monte Carlo sprowadzając najlepszych kierowców rozgrywających przez dwa dni spektakularne zawody w wyścigach górskich nad morzem!!!. Na ponad 3 kilometrowej trasie z Sopotu do Gdyni kilkudziesięciu mistrzów kierownicy walczyć będzie o zwycięstwo i punkty w klasyfikacji Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Od wielu lat zawody w Sopocie wspierane są przez Wojewodę i Marszałka Województwa Pomorskiego Komendanta Wojewódzkiego Policji i Prezydentów Trójmiasta. Wyścig Górski w Sopocie to święto motoryzacyjne całego Trójmiasta.

ZAKRĘT PO ZAKRĘCIE

link zewnetrzny ZOBACZ MAPĘ TRASY

Charakterystyka trasy:

Długość trasy - 3050 m
Różnica wzniesień - 108 m

Ilość zakrętów prawych - 11
Ilość zakrętów lewych - 7
Szerokość trasy max. - 7 m; min. - 7 m
Nawierzchnia - jednolita asfaltowa
Start - Sopot ul. Malczewskiego
Meta - Gdynia ul. Sopocka
rekord trasy: 1.26.824 Mariusz Stec Lancer evo VI E1+2000

Opis trasy przedstawia wieloletni Dyrektor zawódów, także były kierowca rajdowy u wyścigowy Lesław Orski:
Start umiejscowiony został na wysokosci ostatniego wejscia na Cmentarz Komunalny w Sopocie. Kierowcy bedą wyjeżdzać na trase z prawej strony. Tradycyjnie, ogromna rzesza kibiców gromadzić się będzie właśnie w tym miejscu. W Parku Serwisowym zlokalizowanym na
ulicy Malczewskiego będzie można zobaczyć ostatnie przygotowania kierowców do startu w wyścigu. Kibiców żądnych wrażen zachęcam do poszukiwania atrakcyjnych
miejsc na trasie.
Odcinek od pierwszego lewego łuku przez drugi prawy jest bezpiecznym dla publiczności fragmentem trasy i tam można śledzić rywalizację zarówno z jednej jak i drugiej strony. Jednak w związku z wieloma wypadkami przejścia przez szczyt na lewym zakręcie wcześniej ustawiona będzie tzw. szykana, czyli zestawy trzech kolumn opon w odległości 10 m. od siebie, wymuszające spowolnienie przejazdu.
Następny lewy zakręt w lesie jest bardzo niebezpieczny, ale bardzo widowiskowy. Kibice powinni zajmować wyłącznie miejsca po wewnętrznej stronie zakrętu. Nie wolno natomiast ogladać zawodów w tym miejscu od strony zewnętrznej. Mimo zabezpieczenia specjalną barierą tutaj może dojść do wielu wypadków.
Miejscem centralnym i moim zdaniem najbardziej atrakcyjnym będzie obszar ronda ulicy Kolberga na Brodwinie, gdzie od lat Grand Prix Sopot komentuje posiadajacy wielką wiedzę Krzysztof Szajkowski, wielki człowiek polskiej motoryzacji.
Tutaj można oglądać efektowne wyjście z niebezpiecznego zakrętu, dojazd i odhamowanie przed rondem, nietypowy (dla wyścigu) przejazd rondem ograniczonym kraweżnikami i
dynamiczny wyjazd z ronda.
Potem czeka kierowców kilka łagodnych zakrętów. Są one bardzo niebezpieczne, gdyż niewielkie skosy zawodnicy z reguły pokonują z dużą predkością. Tutaj zalecam zajmowanie miejsc po wewnętrznej stronie zakretów. Na prostej, poprzedzającej najbardziej górski odcinek ponownie ustawiono szykanę spowalniajacą przejazd, jednak za prawym łukiem predkość niektórych pojazdów przekroczy dwiescie kilometrów na godzine. Powyżej amfiteatralne ukształtowanie terenu pozwala na obserwowanie wyścigu po obu stronach trasy.
Dla zawodników bardzo niebezpieczny będzie pierwszy zakręt tej sekcji.
Na pewno wielu kibiców zgromadzi się na nawrocie. Cześć zawodników pokonywać będzie ten łuk tak lubianym przez kibiców pełnym poślizgiem. Tam mimo niedużych prędkości kierowcy narażeni są na błedy.
Za metą chociaż kierowcy hamują, trzeba niezwykle uważac, gdyż
kazdy samochód ma inną predkość i inną drogę hamowania.

PROGRAM ZAWODÓW

28.06.2010 (poniedziałek)
               24:00 - Zamknięcie listy zgłoszeń
30.06.2010 (sroda)
               16:00 - Ogłoszenie listy zgłoszeń
02.07.2010 (piatek)
               13.00 - 19.30 - Odbiór administracyjny- III LO ul.Kolberga 16 ,Sopot
               14.00 - 20.00 - BK-1- Sopot Molo ( Badanie kontrolne samochodów)
03.07.2010 (sobota)
               11.00 - podjazd zapoznawczy bez pomiaru czasu
               12.00 - start do podjazdów treningowych 5 rundy
               14.30 - ogłoszenie listy startowej 5 rundy
               15.00 - start do I-szego podjazdu wyścigowego 5 rundy
               18.00 - ogłoszenie wyników oficjalnych 5 rundy
04.07.2010 (niedziela)
               8.30 - 9.00 - BK-1 dla zawodników startujących w 6 rundzie
               9.30 -Podjazd zapoznawczy bez pomiaru czasu
               10.30 - start do podjazdu treningowego 6 rundy
               11.30 – 11.45 - zgłaszanie zespołów sponsorskich
               12.00 - ogłoszenie listy startowej 6 rundy
               12.30 - start do I-szego podjazdu wyscigowego 6 rundy
               15.30 - ogłoszenie wyników oficjalnych 6 rundy
               16.30 - Oficjalne zakończenie - wręczenie nagród. Sopot - Molo