Polski Związek
Motorowy

Rene Rast zakończył sezon Porsche Mobil 1 Supercup piątym zwycięstwem. W drugim wyścigu na Yas Marina Circuit, Rast wyprzedził Kevina Estre, Christiana Engelharta, Seana Edwardsa, Jeroena Bleekemolena i Kubę Giermaziaka. Zespół Waltera Lechnera obronił mistrzostwo teamów i podwójnie wygrał klasyfikację kierowców. Wicemistrzem za Rastem został Norbert Siedler. Trzecie miejsce w końcowej klasyfikacji przypadło Kubie Giermaziakowi.

Nick Tandy wygrał start - przed Rastem, Siedlerem, Estre, Engelhartem, Edwardsem, Rosiną i Giermaziakiem. W pojedynku ze zdobywcą Supercupu, Tandy uderzył lewym przodem w prawy tył Porsche Rasta, uszkodził chłodnicę i odpadł z wyścigu. ZSS zajął się incydentem.

Kevin Estre awansował na P2. Stefan Rosina otrzymał drive through za ścięcie szykany. Norbert Siedler miał kłopoty z lewym tylnym kołem i na 10 okrążeniu spadł na 7 miejsce, za Kubę Giermaziaka. Po wykonaniu kary przez kolegę z Vervy, Kuba przesunął się na szóstą lokatę. Przed metą Jeroen Bleekemolen przepuścił kolegę z tolimit, Seana Edwardsa.

Fot. Verva Racing Team

- Wciąż nie mogę jeszcze ochłonąć po tym wyścigu - mówi Kuba Giermziak. - Trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej! Jestem bardzo szczęśliwy. To był dla nas wyścig o wszystko. Oprócz Rene Rasta cała reszta w czołówce walczyła o jak najwyższe końcowe miejsca w mistrzostwach. Sam start był OK. Wiedziałem, że nie mogę się dać wyprzedzić Patrickowi Huismanowi, ale on nie dawał za wygraną i już na pierwszym okrążeniu kilka razy uderzył w tył mojego samochodu. Potem starałem się trzymać tempo czołówki, ale nie było to łatwe, bo samochód jak zawsze był ustawiony tak, aby mocniejsza była druga połowa wyścigu.

Dawałem z siebie wszystko i widziałem, że z tyłu jestem bezpieczny, więc skupiłem się na gonieniu Stefana. On jechał za Edwardsem, który z kolei naciskał Siedlera. Norbert trochę ich spowalniał i w tym upatrywałem swojej szansy. Pierwszym ciekawym momentem była próba wyprzedzenia Rosiny. Wszedłem na wewnętrzną i utrzymałem się na torze, a Stefan postanowił ściąć szykanę. Dlatego zaraz potem dostał karę, a ja awansowałem. Wiedziałem, że jeśli tylko Edwards wyprzedzi Siedlera, to moja pozycja w mistrzostwach będzie zagrożona, dlatego przez cały wyścig jechałem pod presją. Po prostu sam też musiałem wyprzedzić Norberta. Widziałem, że dalej z przodu jedzie Jeroen Bleekemolen i było oczywiste, że przepuści kolegę z ekipy, bo na koniec sezonu liczy się każdy punkt.

Fot. Verva Racing Team

Pierwsza próba ataku na Siedlera była trochę nazbyt optymistyczna. Zahamowałem bardzo późno, podobnie jak on, i przestrzeliłem szykanę. Wracając na tor wiedziałem, że będę musiał go puścić, aby uniknąć kary, co uczyniłem zaraz potem. Walka zaczęła się na nowo. Na jednej z szykan mocno się do niego zbliżyłem, on próbował mnie przyhamować, ale ja nie dałem się zablokować i wszedłem mu, jak to się mówi, pod pachę. Utrzymałem wewnętrzną linię i choć on próbował mnie przycisnąć, postawiłem wszystko na jedną kartę. Uznałem, że albo go pokonam, albo się zderzymy. W końcu jednak musiał odpuścić.

Kiedy przejechałem metę nie wiedziałem jeszcze, które mam miejsce w końcowej klasyfikacji, ale kiedy zobaczyłem, że szef zespołu i inżynier biją mi brawo, wiedziałem już, że się udało. Dopiero teraz zdałem sobie sprawę jak ważne były te małe punkty, w wyścigach, w których nam nie szło. Chociażby na Nordschleife, gdzie wyjechałem z pułapki żwirowej i dojechałem do mety na 12 miejscu. Okazało się, że wszystko miało znaczenie. Cieszę się też, że ukończyłem w tym roku wszystkie wyścigi i w każdym zdobywałem punkty.

Ta trzecia pozycja bardzo nas cieszy, ale też uczy pokory. Pokazuje, że musimy się jeszcze wiele nauczyć. Pragnę podziękować całemu zespołowi. Nie mieliśmy w tym roku ani jednej awarii i oprócz tej jednej kwalifikacji w Abu Zabi samochód zawsze sprawował się wyśmienicie. Wielkie podziękowania także dla naszego sponsora, firmy PKN ORLEN. Zawsze nas wspierali. Dzięki nim mogliśmy dużo testować i profesjonalnie przygotowywać się do wyścigów. Dzięki zaangażowaniu PKN ORLEN w ciągu dwóch sezonów zdobyliśmy cenną wiedzę i doświadczenie, poznaliśmy tory Formuły 1 w Europie i Azji, co sprawiło, że teraz z powodzeniem rywalizujemy z najlepszymi kierowcami w swojej kategorii.

Chciałbym także podkreślić, że żaden sport nie miałby sensu bez wsparcia kibiców, więc dziękuję wszystkim polskim kibicom, którzy wspierają mnie zarówno bezpośrednio z trybun w trakcie wyścigów jak i tym, którzy kibicują przed telewizorami. To mnie właśnie motywuje do jak najlepszej jazdy. Dziękuję wam wszystkim!

- To był naprawdę fajny wyścig - powiedział Stefan Rosina. - Wiedziałem, że mogę wyprzedzić Norberta Siedlera, więc spróbowałem i się udało. Co więcej mogę powiedzieć? Dostałem karę przejazdu przez depo, ale naprawdę musiałem ściąć tę szykanę, bo inaczej zderzyłbym się z Kubą, a nie chciałem doprowadzić do kolizji, bo to przecież mój kolega z ekipy, który potrzebował zdobyć jak najwięcej punktów. Dawałem z siebie wszystko i pokazałem, że potrafię walczyć. Byłem w już czołowej szóstce, a potem dostałem karę. Dziękuję zespołowi. Może moje rezultaty nie były najlepsze, ale utrzymywaliśmy się w czołowej ósemce, więc nie było też tak źle. Gratuluję Kubie trzeciego miejsca w mistrzostwach. To duże osiągnięcie.

WYŚCIG 2 (14 okrążeń)
1. Rene Rast (Veltins Lechner Racing) 31.16,212
2. Kevin Estre (Hermes Attempto Racing) +5,342
3. Christian Engelhart (Konrad Motorsport) +9,291
4. Sean Edwards (Team Abu Dhabi by tolimit) +13,559
5. Jeroen Bleekemolen (Team Abu Dhabi by tolimit) +13,886
6. Kuba Giermaziak (VERVA Racing) +23,472
7. Norbert Siedler (Veltins Lechner Racing) +26,411
8. Alessandro Zampedri (Team Bleekemolen) +27,990
9. Patrick Huisman (Team Bleekemolen) +28,296
10. Mathias Lauda (Konrad Motorsport Austria) +36,136
11. Christian Menzel (Haribo Racing Team) +36,565
12. Abdulaziz al-Faisal (Haribo Racing Team) +38,536
13. Stefan Rosina (VERVA Racing) +39,580
14. Sebastiaan Bleekemolen (Team Bleekemolen) +45,185
15. Isaac Tutumlu Lopez (Hermes Attempto Racing) +46,327
16. William Langhorne (Sanitec Aquiles MRS Team) +49,767
17. Clemens Schmid (Veltins Lechner Racing) +53,193
18. Melanie Snow (Sanitec Aquiles MRS Team) +1.13,421
19. Khalid al-Qubaisi (Team Abu Dhabi by tolimit) -4 okr.

KOŃCOWA PUNKTACJA PORSCHE SUPERCUP
1. Rast 181, 2. Siedler 145, 3. Giermaziak 140, 4. Edwards 140, 5. Tandy 129, 6. J. Bleekemolen 129, 7. Estre 127, 8. Engelhart 106, 9. Rosina 83, 10. Huisman 76, 11. S. Bleekemolen 49, 12. Lauda 40, 13. Lukas 34, 14. Zampedri 34, 15. Langhorne 33.

TEAMY
1. Veltins Lechner Racing 318, 2. Team Abu Dhabi by tolimit 266, 3. Konrad Motorsport 234, 4. VERVA Racing 219, 5. Hermes Attempto Racing 165, 6. Team Bleekemolen 127, 7. Sanitec Aquiles MRS Team 75, 8. Konrad Motorsport Austria 67.

Fot. Verva Racing Team

Rzecznik kierowców
Pomoc dla kierowcy
Forum kierowców
Bezpieczeństwo Ruchu Drogowego
Eurotest - Poruszaj się swobodnie po Europie
Euro NCAP - Testy zderzeniowe