Polski Związek
Motorowy

Miro Konopka w 670-konnym Saleenie wyprzedził Macieja Stańcę w pucharowym Porsche przed ostatnią prostą Ceny Slovenska w Pieszczanach. Stańco prowadził od pierwszego okrążenia, a zwycięstwo najwyraźniej odebrał mu Safety Car, który wyjechał na tor po kraksie Megane Karoliny Czapki. Stańco awansował na trzecie miejsce w mistrzostwach strefy Europy Środkowej.

- Po starcie na pierwszej szykanie wyprzedziłem Audi Liedla, a na przeciwległej prostej Saleena. Miro Konopce nie wszedł bieg - powiedział Autoklubowi Maciej Stańco. - Zaczął padać deszcz i obydwaj Słowacy w mocniejszych samochodach, na slickach zostali w tyle. Obracał się Mariusz Miękoś, Karolina Czapka wjechała w opony i wypuszczono Safety Car, chociaż brakowało dwóch metrów do ściągnięcia z toru samochodu Karoliny. Deszcz przestał padać. Wyścig wznowiono trzy okrążenia przed metą. Broniłem się przez dwa kółka, ale w końcu Saleen minął mnie przed ostatnim zakrętem.

Zanim wyjechał Safety Car, w czołowej trójce mieścił się Adam Gładysz w debiutującym na torze VW Jetta. Tarnowianin wygrał klasę w mistrzostwach Polski, ale po zakończeniu neutralizacji spadł w generalce za Viliama Liedla i Mariusza Miękosia. - Jestem bardzo zadowolony z Jetty - mówił Adam Gładysz. - Samochód świetnie się prowadzi i coraz bardziej się w niego wjeżdżam. Teraz przygotowujemy się do drugiej czasówki i jutrzejszego wyścigu.

WYNIKI WYŚCIGU
1. Miro Konopka (SK) Saleen S7R 24.42,231
2. Maciej Stańco (PL) Porsche 997 GT3 Cup +0,060
3. Viliam Liedl (SK) Audi TT-R DTM +20,624
4. Mariusz Miękoś (PL) Porsche 997 GT3 Cup +29,505
5. Adam Gładysz (PL) Volkswagen Jetta +33,337
6. Rudolf Machanek (SK) Porsche 911 GT3 RSR +35,939
7. Marcin Gładysz (PL) SEAT Leon Supercopa +47,769
8. Ondrej Dobrota (SK) Ultima GTR +59,021
9. Krzysztof Spyra (PL) Renault Megane Trophy +1.04,401
10. Enrico Buscema (PL) Ferrari 360 Modena +1.10,166

Drugi w niedzielnych kwalifikacjach Dywizji 4 pow. 2000, Maciej Stańco nie sprostał słowackim potworom w wyścigu na lotnisku w Pieszczanach, kończącym program Ceny Slovenska. Saleen Miro Konopki prowadził od startu do mety, wyprzedzając o 1,4 sekundy Audi TT-R DTM Viliama Liedla. Lokata na podium umocniła Macieja Stańcę na trzecim miejscu w mistrzostwach strefy Europy Środkowej.

- Nie dało się przeskoczyć Liedla, któremu chyba założono jakiś inny program, bo uzyskał najlepszy czas okrążenia - 1.35,5 - powiedział Autoklubowi Maciej Stańco. - Byłem szybszy o niemal dwie sekundy niż w kwalifikacjach, ale to nie wstarczyło. Liedl przeszedł mnie zaraz po starcie. Utrzymywałem się za nimi, parę razy przejeżdżając okrążenie w 1.36, ale po 5-6 kółkach skończyły się gumy, wykorzystane już w dwóch czasówkach.

Mariusz Miękoś ponownie zajął drugie miejsce w rundzie WSMP. Tak jak w sobotę, Adam Gładysz wygrał Jettą klasę D4-3500, wyprzedzając Karolinę Czapkę w odbudowanym Megane Trophy.

WYNIKI WYŚCIGU
1. Miro Konopka (SK) Saleen S7R 19.28,176
2. Viliam Liedl (SK) Audi TT-R DTM +1,460
3. Maciej Stanco (PL) Porsche 997 GT3 Cup +8,807
4. Mariusz Miękoś (PL) Porsche 997 GT3 Cup
5. Karolina Czapka (PL) Renault Megane Trophy
6. Rudolf Machanek (SK) Porsche 911 GT3 RSR
7. Adam Gładysz (PL) Volkswagen Jetta
8. Dick Kvetnansky (SK) K1 Attack Turbo
9. Jan Princ (SK) BMW M3 GTR
10. Michal Sumec (SK) K1 Attack Turbo

Źródło  www.autoklub.pl

^{Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie treści zabronione.}

Rzecznik kierowców
Pomoc dla kierowcy
Forum kierowców
Bezpieczeństwo Ruchu Drogowego
Eurotest - Poruszaj się swobodnie po Europie
Euro NCAP - Testy zderzeniowe