Polski Związek
Motorowy

Zwycięzcami 2. rundy Rajdowego Pucharu Polski zostali Bartłomiej Grzybek z Michałem Ranikiem. Drugie miejsce przypadło załodze Nowocień/Jakubowski (+18,5 sekundy), a najniższy stopień podium - Ogryzkowi z Browińskim (+1.00,2).

Rajd odbył się w zimnej, aczkolwiek słonecznej aurze. Metę osiągnęło 49 załóg z 65 startujących. Wszystkie sześć odcinków na swoje konto zapisała załoga Grzybek / Ranik. Fotel liderów rajdu objęli na pierwszym odcinku i nie oddali go już do samego końca. Najbliżej przerwania imponującej passy była załoga Citroena z numerem 142. Marka Kwaśnika jadącego z Wiktorem Stanisem, na ostatnim rozegranym odcinku specjalnym (OS 7) dzieliło tylko 0,7 sekundy od zwycięzcy. Drugi i trzeci przejazd odcinka Świerki - Włodowice zostały odwołane. Było to związane z uszkodzeniem słupa energetycznego na pierwszym przejeździe przez załogę numer 123 Jacek Jurecki / Paweł Gacek.

Najwięcej drugich miejsc (aż pięć) zanotowali Mariusz Nowocień z Bartłomiejem Jakubowskim. Najniższy stopień oesowego podium najczęściej zajmowali Sławomir Ogryzek z Bogusławem Browińskim. Ta sztuka udała im się na oesie drugim, trzecim i szóstym. Trzecie miejsce wywalczone w klasyfikacji generalnej rajdu, to najlepsze osiągnięcie tej załogi w dotychczasowych startach. Na podkreślenie zasługuje fakt, że Kwaśnik ze Stanisem uzyskali tylko jeden trzeci rezultat mniej od rywali w Citroenie C2R2. Na potwierdzenie jak zacięta walka trwała o najniższy stopień podium niech świadczy fakt, że pomijając dziesięcio sekundową karę za potrącenie szykany na czwartym oesie, Kwaśnikowi zabrakłoby do trzeciego miejsca tylko 0,1 sekundy !.

Jako zabawną, humorystyczną i niespotykaną sytuację, w pozytywnym tego słowa znaczeniu, można podać wyniki oesu siódmego. Pierwsze cztery miejsca zajęli zawodnicy jadący takimi samymi samochodami. Naprzemiennie były to Honda Civic Type-R i Citroen C2R2. Najzabawniejsze jest to, że zarówno Kwaśnik do Grzybka jak i Ogryzek do Nowocienia stracili dokładnie po tyle samo czasu - 0,7 sekundy :) .

W poszczególnych klasach zwyciężali:
A7 Grzybek / Ranik
Astra Janowski / Grzenia (pierwszy start takim samochodem)
A6 Ogryzek / Browiński
A0 Mularczyk / Rogóż
N4/30 Tomaszek / Marciniak (jedyni w tej klasie)
N3 Kurdyś / Kasina
N2 Blat / Kubacki
RWD 2 Nowicki / Bułat (jedyni w tej klasie)
RWD 1 Żak / Pasek (jedyni w tej klasie)
E30 Opałka / Opałka

Fot. Grzegorz Rybarski www.fotorajdy.pl

39. Rajd Świdnicki - Krause

Rzecznik kierowców
Pomoc dla kierowcy
Forum kierowców
Bezpieczeństwo Ruchu Drogowego
Eurotest - Poruszaj się swobodnie po Europie
Euro NCAP - Testy zderzeniowe